Roulement mécanique

MÉCANIQUE GÉNÉRALE Cours et exercices corrigés Sylvie Pommier Professeur à l’École Normale Supérieure de Cachan Yves Berthaud Professeur à l’université Pierre-et-Marie-Curie Illustration de couverture : Digitalvision © Dunod, Paris, 2010 ISBN 978-2-10-054820-0 TABLE DES MATIÈRES INTRODUCTION P REMIÈRE PARTIE 1 C INÉMATIQUE – C INÉTIQUE CHAPITRE 1 • CINÉMATIQUE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.1 Référentiels

Construction Mécanique MECANIQUE APPLIQUEE L.P. AULNOYE EXERCICE Statique des solides. Isolement d’un sous-ensemble Page 1 1. SYSTEME BRIDAGE CAME-VERIN Le système représenté ci-dessous permet, à l’aide d’huile sous pression p, le serrage automatique de 2 pièces 2 et 4. Un vérin 5 sous l’action de l’huile, tire une came 3. La came 3 agit sur les pièces 2 et 4 qui se coincent sur le support 6. Le vérin est articulé avec la came. Les contacts se font sans frottement. Le système est

Modèles fiabilistes intégrant des mesures d’état de dégradation 1. Contexte Christophe Letot Service de Génie Mécanique & Pôle Risques 4. Combinaison des 2 approches et pronostic  Le modèle de Cox [2] est une méthode qui permet d’établir un lien entre une mesure et un modèle de prédiction des durées de vie résiduelles. La formulation de son taux de défaillance est la suivante: La maintenance « intelligente » bénéficie de l’acquisition et du traitement des données industrielles hétérogènes

INGENIEUR D’ETAT ARTS & METIERS ENSAM- MEKNES Génie Mécanique et Structures Adil FARES N169, Route TAYERT, Hay Haj Larbi, Oujda Tél : +212 (0) 614816013 @ : adi.fares@gmail.com 24 ans, Célibataire, Marocain, Mobile. FORMATION/DIPLOMES : 2009-2012 : Diplôme d’Ingénieur d’Etat, Ecole Nationale Supérieure d’Arts et Métiers (ENSAM), ème Université Moulay Ismail (UMI), Meknès [3 rang en filière Génie Mécanique et Structures] 2007-2009 : Cycle préparatoire intégré, ENSAM, UMI, Meknès 2006-2007

la remontée mécanique. Cette visite journalière est donc constitué de: un contrôle du débit d'huile du réducteur de vitesse du moteur; une écoute des bruits de la transmission a cardan quand le système est en marche; un test de freinage avec le frein de poulie; une vérification de la tension du câble à l'aide de capteurs de pression, mais aussi le bon fonctionnement du système hydraulique avec la présence de bruits anormaux; une vérification du chemin de roulement du Lorry ( sorte

7% soit un rendement de ηhyd = 1 – 0.097 ηhyd = 0.903 Contrairement à ce que l’on pourrait penser, ce rendement est meilleur que le rendement du moteur électrique (ηelec = 0.85). η Question n° 3-J : A l’aide du document DT3 Pour les mêmes pertes mécaniques données : on a les pertes du moteur hydraulique et les pertes de la fonction distribuer hydraulique on en déduit les pertes globales d’ou le rendement On a le rendement du moteur électrique Le rendement de la fonction distribuer électrique D’ou

REPUBLIQUE DU SENEGAL UNIVERSITE CHEIKH ANTA DIOP ECOLE SUPERIEURE POLYTECHNIQUE Centre de Thiès Département Génie Mécanique Projet de fin d'études En vue de l'obtention du Diplôme d'Ingénieur de Conception Titre: « ETUDE DE LA MAINTENANCE PREVENTIVE A METAL-AFRIQUE» Auteur : Amara DIALLO Directeur interne: Paul DEMBA Directeur externe : Amadou THIAM Année: 2004-2005 DEDICACE AMON PERE A MA MERE A L'AM] DE MON PERE MORO CAMARA A TOUS CEUX QUI ME SONT CHERS Etude Je [a maintenance preventive

"DOCUMENTS REPONSES" Ce dossier comporte 8 documents numérotés de DR1 à DR 8. DR1 DR2 DR3 DR4 DR5 DR6 DR7 DR8 Modélisation du mécanisme Etude des trajectoires de différents points Vérification de la vitesse maximale Etude des actions mécaniques appliquées sur l’ensemble 2 Etude de la fonction « adapter la puissance » Assemblage des liaisons encastrements entre 3/14 et 6/14 Reconception de la liaison encastrement entre 3 et 14 (3D) Reconception de la liaison encastrement entre 3 et 14 (2D)

Sciences industrielles - cours MPSI-PCSI 1 Lahoucine OUAKIDI Professeur Agrégé de Mécanique CPGE REDA SLAOUI AGADIR -0- OUAKIDI Sciences industrielles - cours MPSI-PCSI AVANT PROPOS Aux demandes incessantes des élèves, je décide finalement de réaliser ce document qui peut être considéré comme un livre englobant la totalité du programme de première année MPSI et PCSI. Mais un cours n’est jamais, lui seul, suffisant. La S.I. étant une matière qui fait le lien entre la théorie et la réalité

de pesanteur. Comme pour toute énergie, son unité dans le système international est le joule. Energie Mécanique L'énergie mécanique est une quantité utilisée en mécanique classique pour désigner l'énergie d'un système emmagasinée sous forme d'énergie cinétique et d'énergie potentielle mécanique. L'énergie mécanique s'exprime généralement : Et en présence de force conservatives, l’énergie mécanique se conserve Après de multiples expériences, nous observons que pendant les séismes, que nous avons