Route Centre-Europe Atlantique

savants grecs qui avaient prouvé par leurs calculs que la terre était ronde ont été oubliées. De plus les navigateurs ont très peu d’instruments et de connaissances maritimes, astronomiques. A partir du 13ème siècle, ce savoir se diffuse peu à peu en Europe. Comment les voyages bouleversent la connaissance que les Européens ont du monde ? Au 15ème siècle, les Européens se lancent à la découverte de nouveaux territoires. L'invention de l'imprimerie fut un grand avancement. Avant tous les livres

1er mode de transport mondial. Principales routes maritimes mondiales: Asie Orientale (Chine/Japon), Europe, Métropoles/Mégalopoles. Grands ports: Singapour, Rotterdam, Shangaï, Longbeach. Certains espaces sont plus isolés. Il y a aussi des passages stratégiques comme les canaux: Canal de Suez et de Panama. Suez: Méditerranée => Océan Indien par la Mer Rouge. Panama: Pacifique => Atlantique. et les détroits: Gibraltar et Malacca (Indonésie, plateforme de transport maritime mondiale). Limite:

de ralentir le rythme pour mieux apprécier toute l’expérience touristique, de prendre le temps de découvrir une destination plus en profondeur, de s’ouvrir à l’environnement local et de s’insérer dans une vie sociale Une offre qui se consolide en Europe Le cyclotourisme fait partie intégrante de la culture de plusieurs pays européens depuis longtemps. De grands réseaux figurent parmi les modèles à suivre. France Vélo Tourisme Selon l’organisme France Vélo Tourisme, le pays attire chaque année

l'Europe en apportant avec lui un air doux et humide.(source encyclopédie GEANT) Parfois, le terme "Gulf Stream" est limité pour décrire le courant océanique qui voyage en passant devant la côte Est des États-Unis vers la Terre-Neuve. La dérive nord atlantique forme l'extension au Gulf Stream qui coule en passant devant la côte sud du Labrador vers la côte ouest de l'Europe. [pic] Le Gulf Stream vu en 1899 par le peintre américain Winslow Homer Metropolitan Muséum of art, New York.(source :futura-science)

9 4,2 2,2 1,2 zone de production d'hydrocarbures principaux espaces industriels L'activité portuaire en 2008 (en millions de tonnes) 67 25 10 10 0,2 nearshore : pôle de décentralisation de services des entreprises européennes (ex : centres d'appel, traitement de services informatiques ...) station balnéaire Les flux financiers provenant des émigrés en 2008 (en milliards de dollars) 8,5 oléoducs et gazoducs exportations d'hydrocarbures 3,5 1,5 0,3 Document 2 : Le littoral

colonial portugais. C - La Chine et le Japon, des terres fermées ? Depuis le XIIIe siècle, le papier, les caractères d'imprimerie, la boussole, le gouvernail et la poudre à canon sont connus en Extrême-Orient. Malgré le récit de voyage sur la route de la soie que le Vénitien Marco Polo a dressé en 1298, ces civilisations restent quasi inconnues des Européens. Au début du XVe siècle, la Chine de la dynastie Ming s'ouvre au monde. Une flotte armée parcourt les mers depuis Nankin jusqu'en Indonésie

I/ Une façade majeure de l’espace mondial A/ Un espace peuplé et particulièrement urbanisé. La façade atlantique des Etats-Unis concentre 200 des 300 millions d’habitants des Etats-Unis dont 100 millions se répartissent dans le Nord-Est, autour des grands lacs et le long du saint-Laurent. Plus au sud, les densités sont plus faibles sauf à l’extrême sud de la Floride. La façade est par ailleurs particulièrement urbanisée, notamment dans sa partie septentrionale. On trouve là un nombre important

Marketing et communication 1. Objectif : audit feuille de route ébauche plan de communication 2. Méthode : autonomie gestion ------------------------------------------------- Feuille de route Plan : 1) Audit (Marie – Alizée) état des lieux et faits de la région définition de l’image de l’organisation étude de la situation les perspectives 2) Plan de communication (Mathieu – halim – Julien) objectifs cibles les acteurs les messages

* Communauté urbaine (rennes metropole) * Les pays -> Pays de vitré Porte de Bretagne SCOT * Les départements (révolution française) * Compétence scolaire : Collège * Sociale : Maison de retraite * Transport : route départementale * Mobilité pendulaire : déplacement quotidien du domicile au lieu de travail b) Les territoires du quotidien et la mondialisation Exemple qui montre la relation entre les territoires du quotidien et la mondialisation :

(Angleterre) accentue la coupure entre les premiers pays industrialisés et le reste de l’Europe. Au centre et à l’E de l’Europe, période d’abord été une phase d’industrialisation et d’urbanisation brutales, puis planification centralisée de - en performante. Crise des économies planifiées a débouché sur l’implosion du système politique de ces pays. Une distribution inégale de la population Europe médiane : densités de population les + fortes. Axe de déprise : Ardennes, Champagne, Massif Central,