Route de la Baie-James

Monsoni, Rupert et Albany pour reprendre la direction de la traite des fourrures à la baie d'Hudson * Une attaque anglaise venant de New York par le fleuve Hudson, puis par la rivière Richelieu n'atteint jamais son but à cause de la maladie. L'attaque par voie maritime, qui part du port de New York, contourne Louisbourg et descend le fleuve Saint-Laurent vers Québec = échec * Attaque: Ils entrent dans le Baie d'Hudson pour contrôler le traite des fourrures * Attaque: Ils entrent dans le

l’URSS” avec le territoire américain est intolérable pour Washington. Dès lors, les Etats-Unis pour ne pas intervenir directement, arment des anti-castristes partisans de l’ancien dictateur Somoza et organisent un débarquement le 17 avril 1961 dans “la baie des cochons”. C’est une déroute pour les assaillants et Kennedy nouvellement élu est contraint d’endosser toute la responsabilité de l’échec. Mais Washington prend deux mesures de rétorsion : - installer des fusées en Turquie capables d’atteindre l’URSS

juin 2008 Orthographe 5 – 101 dictées - 3 / 17 24 - Peur d'enfant - J'avais une douzaine d'années ; j'étais allé, à une lieue de la ville, prendre des nouvelles de mon oncle qui était malade. Je revenais par la forêt. À la tombée de la nuit, la route était déserte. Tout à coup, j'entends derrière moi des pas précipités, une sorte de galop que je ne connaissais pas. La peur me prit ; je me figurais une bête monstrueuse à ma poursuite. Je me mis à courir à toutes jambes. Plus je courais, plus le

en 1453. Motifs des explorations : a) Chercher une route commerciale plus économique vers l'Asie. b) Chercher de l'or, des métaux précieux et des épices. c) S’approprier de nouveaux territoires. d) Convertir les populations au christianisme. Nouvelles technologies : boussole, astrolabe, caravelle, gouvernail d’étambot. B. JACQUES CARTIER (FRANCE) ET SES VOYAGES (1534-1542) Buts : a) Chercher de l'or et des métaux précieux. b) Chercher une route vers l'Asie en passant vers l'Ouest. 3 Résultats

montagnes et de collines, particulièrement dans le Donegal et le Wicklow. Les paysages sont faits de tourbières, de lacs et de rivières. Au Sud-Ouest, les falaises de Moher surplombent l'océan Atlantique. Non loin de là, les îles d'Aran font face à la baie de Galway. À l'Est du pays, au Nord de Dublin, le rivage est assez plat. Mais tout autour de l'île s'étendent de nombreuses plages de sable fin. Le climat est de type tempéré océanique, ou Cfb selon le système de classification de climat de Köppen

par hasard, et presque à son corps défendant, qu’il avait parfois mis le pied sur la terre ferme ; si bien que le digne amiral, qui aurait retrouvé son chemin, les yeux fermés, dans le détroit de Behring ou dans la baie de Baffin, n’aurait pu, sans prendre un guide, se rendre de Saint-James à Piccadilly. Ce ne fut donc point sa blessure en elle-même qui l’affligea, ce furent les suites qu’elle entraînait après elle : c’est que, parmi toutes les chances qui attendent un marin, mon père avait souvent

sur le lagon est spectaculaire. © Xstrata / SMSP 5 UN PEU D’HISTOIRE NAISSANCE D’UN PAYS MINIER L’histoire de la Nouvelle-Calédonie se confond avec celle du nickel. Lorsqu’il découvre, en 1774, cette terre qui lui rappelle son Écosse natale, James Cook pressent déjà la présence de richesses souterraines. L’un des membres de son expédition, John Foster, sait qu’Axel Frederik Cronstedt a trouvé, trois ans auparavant en Suède, un sulfure de nickel. Il observe le sol et note, dans son carnet de

foi en l'être tout-puissant, tandis que l'autre entre en étroite relation avec la mort (d'où une matérialisation par des tombes naviformes, des bateaux-tombes etc.) »[28]. Au-delà de son importance au niveau spirituel, la mer est également la route reliant les pays scandinaves entre eux, mais aussi avec le reste du monte. Les mers permettent aux scandinaves de commercer, de voyager et de guerroyer. De cette accointance avec l'espace martime, découle un important vocabulaire pratique et scaldique

qui a été à l’origine du développement d’un commerce transatlantique. -DIAZ, GAMA et l’ouverture de la route du commerce des indes -Vasco de GAMA (1469-1524) est un navigateur portugais, premier Européen à arriver aux Indes par voie de mer en contournant le cap de Bonne-Espérance. Il fut accompagné par DIAz - DIAZ (1450- 1500), lequel avait doublé le cap de BonneEspérance et atteint la Baie d’Algoa à 800 km à l’Est du Cap, lors de son expédition de 1487. Il fut donc le premier occidental à doubler

atomique, dont disposent les EU, reste une menace importante pour l’URSS, qui ne parvient pas à se la procurer. Cette pression peut expliquer la volonté soviétique de constituer un glacis territorial défensif étendu. En janvier 1947 le secrétaire d’Etat James Byrnes est remplacé par le général George Marshall, qui est bien plus offensif et virulent contre l’URSS : c’est le signe que les choses ont changé et que la Guerre froide est désormais engagée. B. 1947, l’année « déchirée » 1. Deux doctrines antagonistes