Route des Indes

voyages et les récits de ces voyages sont à l'origine du mythe du bon sauvage. Dés la fin du quinzième siècle, Christophe Colomb, en 1492, Vasco de Gama en 1497, Magellan, en 1519, Jacques cartier en 1534, avaient respectivement fait route vers l'Amérique, les Indes, le Canada. Leurs carnets de voyage nous révèlent l'existence d'autres peuples, d'autres coutumes, d'autres cultures, d'autres religions. L'Europe prend conscience qu'elle n'est plus seule au monde. Tous ces éléments révolutionnent les

la baie de New York37, qu'il baptisa Nouvelle-Angoulême. En 1609, la Compagnie néerlandaise des Indes orientales engagea l'explorateur anglais Henry Hudson pour découvrir une nouvelle route maritime vers les Indes. Il entra dans la baie de New York et remonta le fleuve qui porte aujourd'hui son nom. En 1624, la région devint officiellement une possession néerlandaise sous l'égide de la Compagnie des Indes orientales. Trente familles protestantes (parmi lesquelles des protestants français huguenots

britannique, inspirant d'autres peuples colonisés à œuvrer pour leur propre indépendance dans la non-violence. Le nom de Mahatma lui vient du célèbre écrivain Tagore. Gandhi naît le 2 octobre 1869, au Gujarat au nord-ouest de l'Empire britannique des Indes dans une famille de riches commerçants. Son père, Karamchand Gandhi, est le premier ministre de la principauté de Porbandar. Il suit des études de droit à Allâhâbâd, puis à Londres, où il obtient en 3 ans son diplôme d'avocat, ce qui lui permettra

d’ailleurs. En se rapprochant, on découvre les détails des vitrines de bibelots : statues de Ganesh, de Shiva ou de Visnou… Il y en a pour tous les goûts. Le faubourg Saint-Denis, entre la Gare du Nord et La Chapelle, conduit directement sur la route des Indes. Dans ce quartier surnommé « Little India », on trouve une centaine d'échoppes indiennes : coiffeurs-barbiers, magasins d'alimentation... A deux pas du métro Château d'Eau, entre les rues du faubourg Saint-Martin et du faubourg Saint-Denis

Evangélisatrice : On désirait convertir les gens au christianisme. Christophe Colomb : trouvé une route pour aller en l’Inde en passant par l’ouest. Il désirait être riche et de devenir l’empereur des îles découvertes. Le roi d’Espagne voulait « convertir le peuple au christianisme », s’enrichir, avoir de nouvelles terres, et soumettre le peuple à l’esclavage. Bartolomeo Diaz : Il voulait trouver une route commerciale vers l’Inde. Amerigo Vespucci : Il voulait laisser son nom après sa mort. Il y a

italienne » est célèbre pour avoir découvert le Nouveau Monde en 1492 alors qu’il cherchait la route des Indes. Vasco de Gama est un navigateur et explorateur portugais, né vers 1460 ou 1469 à Sines (Portugal), et mort le 24 décembre 1524 à Kochi (anciennement Cochin, Inde). Six ans après que Christophe Colomb ait découvert l'Amérique, Vasco de Gama fut le premier à naviguer depuis l'Europe jusqu'aux Indes, en contournant l'Afrique par le cap de Bonne-Espérance. Fernand de Magellan, est

Port de commerce de la route des Indes, Dubaï, surnommée «Venise du golfe», est une ville en plein essor. L’économie de cet Emirat s’est développée tardivement. En effet, Dubaï est à l’origine qu’une simple cité perlière qui a connu vers la seconde moitié du XXème siècle, un développement hors du commun grâce à la découverte de l’or noir. Ce n’est que récemment que l’Emirat décide de se diversifier dans le commerce de luxe. Cet exposé étudie cette évolution en analysant les trois grandes étapes

découvrir et exploiter des mines et à trouver une route vers l’Asie. * En 1624 la Virginie est une colonie royale anglaise dirigée par un gouvernement suite à la dissolution de la Virginia Compagny of London. | Compagnie | * Dès 1600, des compagnies privées obtiennent le monopole commercial. * Elles fondent des postes de traites de fourrures. * Les compagnies les plus importantes sont la compagnie des Cent-Associés (1627-1663) et la Compagnie des Indes occidentales (1664-1669) | * Une expédition

mélange de hasard et d’attente. A l’époque, pour le Portugal, l’essentiel est d’assurer la liaison capitale entre l’Atlantique et l’Océan Indien. La nouvelle terre, dite « Terra de Vara Cruz », n’est d’abord tout au plus qu’une escale pratique sur cette route Contexte ici : milieu du XVIIIe siècle, (donc attention : ne pas écraser la chronologie, le Brésil du XVIIIe siècle n’a plus grand chose à voir avec celui des découvertes, même ds les structures administratives, sociales...de la colonisation !) Contexte

iconographique Étude de texte : la route mandarine, Roland Dorgelès Méthodologie : lecture de cartes C. Les motivations de la conquête 2. Le système colonial A. La destruction des sociétés colonisées B. L’exploitation économique du monde colonial C. La condition juridique des indigènes : un statut légal inférieur 3. Constestations coloniales et indépendances A. La contestation de l’ordre colonial Indépendance négociée Lecture de carte B. L’indépendance des Indes C. La guerre d’Algérie Guerre