Route du Littoral

à 1h30 de Paris. Grâce aux trains express régionaux et à un système de tarification unique, les liaisons ferroviaires de proximité sont également en plein essor. La route : Rennes est située au cour d'un réseau d'autoroutes et de voies-express la reliant à Paris, ainsi qu'à toutes les villes du littoral breton. Grâce à la route des Estuaires la ville est accessible facilement à l'ensemble des villes de la façade atlantique, de l'Europe du Nord à la péninsule ibérique. Le métro : Mis en service

énergétiques. o les Grandes Plaines : drainées par le bassin hydrographique du Mississippi et de ses affluents qui débouche sur les 5 Grands Lacs. o les Appalaches (plus de 2000 m) : fort potentiel énergétique avec la houille et l’hydroélectricité. o le littoral atlantique : le cœur historique des USA (Manufacturing Belt) au Nord et le Vieux Sud caractérisé traditionnellement par l’économie de plantation au Sud. . Une grande diversité des milieux bioclimatiques : o Les USA sont situés dans la zone tempérée

Portu-gais atteindre le cap Bojador (cap de la Peur) en 1434, le cap Blanc et l’île d’Arguin (1441), la Côte d’Or (1471) . Sous le roi Jean II le Parfait (1455-1495), l’exploration méthodique du littoral est continuée et en août 1488, Bartolomeu Dias double le cap de Bonne-Espérance. Ce dernier trouve que la route vers les indes passant par l’Afrique est très longue alors le choix des portugais vers les Indes en passant par l’est est limité ce qui redonne du crédit à l’idée défendu de Christophe

Intro : conflits qui opposèrent les Grecs aux Perses Les prémices : la révolte de l'Ionie (500-494) L'arrivée en 546 des conquérants perses avait eu des répercussions non négligeables sur les Grecs installés depuis plusieurs siècles sur le littoral asiatique. Le nouveau pouvoir, représenté en Asie Mineure, comme dans toutes les régions contrôlées, par un gouverneur installé à Sardes, le satrape était très centralisé. Il menait à son sommet en la personne du souverain achémenide dont la seule

retrouve aussi des élites dans les espaces technopolitains. 4. La façade atlantique est riche en technopoles et cette richesse fonde une large partie de sa puissance. Exemple : Boston. Avec le MIT, Harvard University et la célèbre Route 128 (doublée par la Route 495), Boston s’affiche comme une technopole de premier rang mondial, assurant un rôle leader dans nombre de technologies avancées (biotechnologies, informatique,…). Les produits des recherches qui y sont menées font l’objet d’une diffusion

« frontière » vers l’Ouest, un réseau de plus de 250 000 km utilisé aujourd’hui pour les transports de marchandises. Atout pour la maitrise des grands fleuves d’orientation Nord vers le Sud, mise en place de transport fluvial pour les pondéreux. La route et le transport aérien prédominent (90% des déplacements intérieurs se font par voie aérienne, immensité du pays, dérégulation mise en place dans le domaine aérien). Construction de HUBS (les villes de Denvers, Dallas, Atlanta) and SPOKE, le transport

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Grande Bretagne, la France, et la Russie qui se retire du conflits en 1917. Et c’est les Etats Unis qui viennent prendre la place. En 1914 il y a seulement 2 fronts principaux : Au Nord-ouest de la France ou ils ont deux points d'appui un sur le littoral donc impossibilité d’attaque sans le savoir par voie maritime et le second points c’est la Suisse et personne n’attaquera ce pays car c’est un peu la “banque” de tout le monde, tout pays ont des avantages en Suisse. Le deuxième front se situe a l'est

activités -onzième ville la plus peuplée de l'union européenne, mais sixième en incluant les banlieues aux alentours. On compte 5 millions d'habitants dans les agglomérations barcelonaise. D'un point de vue géographique ; Barcelone est situé sur le littoral méditerranéen, c'est donc une ville mondiale en vue de ses compétences financière, de son commerce international, de ses activités, ses arts, et sa médiatisation. Barcelone est un centre économique, qui possède de multiples activités qui ouvrent

environnementales . Il faut qu'elle fasse des efforts dans la gestion de l'eau et de l'environnement . 4) Le port de Rotterdam jouit d'activités commerciales . La marché européen est accessible depuis Rotterdam de cinq manières concurrentes : la route , le rail , la navigation fluviale , la navigation côtière et le pipeline . Les marchandises arrivent , le matin , à Rotterdam et sont acheminées le même jour par exemple en Allemagne , Belgique , France ou Grande-Bretagne . Tout comme Bora-Bora ,