Route nationale 113

Significatif Dossier d’information – Emission de billets de trésorerie 2 NM Non Mesurable ONE Office National d’Electricité OPCVM Organismes de Placement Collectif en Valeurs Mobilières p Comptes prévisionnels Pdm Part de Marché pf Comptes pro-forma R&C Risques et Charges REX Résultat d’exploitation SAMIR Société Anonyme Marocaine de l’Industrie du Raffinage SNTL Société Nationale des Transports et de la Logistique SOMAS Société Marocaine de Stockage T Tonnes TCAM Taux de Croissance

applicable aux immeubles immatriculés ; • Le Dahir du 1er Septembre 1915 relatif à la Poste et aux Télécommunications ; • Le Dahir du 5 Aout 1963 modifié et complété par celui du 19 Septembre 1977 portant sur la création de l’Office National de l’Electricité (ONE). Immeubles susceptibles d’être grevés : Peuvent seuls être grevés des servitudes, les terrains et les bâtiments. Par contre ne peuvent être grevés de servitudes certains immeubles par nature, comme les arbres, les biens

l’électricité et le vert pour le réseau de communication électronique, même si le rapprochement des deux réseaux fait chevaucher les grillages. > Les travaux sur voirie Lors de travaux sur la voirie (réfection de surface, mise à 2x2 voies, nouvelle route...), il peut être intéressant de poser des fourreaux. En effet, il ne sera pas nécessaire de ré-ouvrir la voirie plus tard. Cette opération représente cependant un surcoût, lié à la tranchée et aux fourreaux. Remarque : L’accord entre France Télécom

fondement d’une politique en transport maritime2. De quelques navires désuets et hérités du temps colonial, la flotte a ainsi marqué un essor considérable pour culminer au milieu des années 80 à quelque 66 navires et couvrant prés de 25% des besoins nationaux en transport maritime3. Parallèlement, une diplomatie défensive au niveau de l’ONU et d’autres organismes de régulation internationaux en matière maritime est à compter à l’actif de l’Etat marocain qui a vivement défendu le droit des pays en développement

................................. 27 FAITS MARQUANTS DU SECTEUR DES ASSURANCES .................................................................................................................................... 28 • Un contexte économique national favorable ........................................................................................................................................................................ 28 • Un contexte sectoriel en restructuration ....................

l’espace des échanges générés par nos économies. De cette matérialisation, nous avons une image plus ou moins fidèle fondée le plus souvent sur l’observation des circulations sur une base territoriale (statistiques de trafic), et celle des enquêtes nationales. Cette représentation est complétée par des statistiques de transit par des points d’échanges (ports et aéroports). Cette image décrit maladroitement la réalité physique des flux économiques de point à point, et encore moins celle de la demande

D’URBANISME DE PARIS ECOLE NATIONALE DES PONTS ET CHAUSSEES La sous-traitance dans le transport de marchandises en ville : acteurs, déterminants, spécificités selon les villes Mémoire pour l’obtention du DEA Transport Awatif RAIA Septembre 2005 Sous la direction de Laetitia DABLANC et Michel SAVY Ce mémoire a été rédigé dans le cadre d’un stage effectué au sein de l’unité de recherche Systèmes Productifs, Logistique, Organisation et Transport (SPLOT) à l’Institut National de REcherche sur les

empreinté depuis l’antiquité , son importance déclin après 1800 suite a la construction de la route entre Nice et Vintimille. -Le col du Mt cènes. Il relie Modane et la vallée de la Maurienne a Bardonnecchia. Ms est ouvert à la circulation slt pdt l’été. Utilisé par les celtes et les romains , il concentre tt le trafic transalpins a partir du 21eme siècles. Et napoléon se chargera d’y aménager une grde route joignant Lyon a turin. - Le col de Montgenèvre . il relie Turin a Briançon et au-delà

Moyen et Long Terme     NS    Non Significatif     ONE    Office National d’Electricité     OPCVM    Organismes de Placement Collectif en Valeurs Mobilières     p  Comptes prévisionnels   Pdm    Part de Marché     pf  Comptes pro‐forma   m     R&C    Risques et Charges     REX    Résultat d’exploitation     SAMIR    Société Anonyme Marocaine de l’Industrie du Raffinage     SNTL  Société Nationale des Transports et de la Logistique   SOMAS    Société Marocaine de Stockage   

...... 34 A I Véhicules ................................................................................................. 34 B I Transport de marchandises ................................................................... 37 C I Accidents de la route.............................................................................. 39 6.Société ......................................................................................................... 42 A I Emploi et taux d’emploi................