Rse Toyota

dirigeant 37. La culture d’entreprise 1. Les différents niveaux de la culture d’entreprise 2. Les déterminants de la culture d’entreprise 3. Les limites de la culture 38. La responsabilité sociale de l’entreprise 1. La présentation de la rse 2. La rse et la construction d’un avantage concurrentiel 39. La gestion de crise 1. Les types de crise 2. La gestion de la crise 3. Les stratégies de communication de crise 40. Stratégie d’entreprise : entre déterminisme et volontarisme 1. L’importance

2011 02 INTERVIEW DE CARLOS GHOSN 04 L’ÉQUIPE DE DIRECTION 06 COMPOSITION DU CONSEIL D’ADMINISTRATION 08 ACTIVITÉS DU CONSEIL D’ADMINISTRATION ET DES COMITÉS SPÉCIALISÉS 09 ACTIONNAIRES, DES RELATIONS DE PROXIMITÉ 10 STRATÉGIE DU GROUPE LES ACTIONS RSE DE RENAULT S’INSCRIVENT DANS LE CADRE DÉFINI PAR LA NORME ISO 26000 Renault place l’humain et la protection de l’environnement au cœur de sa stratégie et le prouve notamment grâce à son engagement fort en termes de responsabilité sociale. Les actions

Inscrits au 31 décembre Renault s.a.s. (1) 2009 2010 36 520 36 190 Dacia 15 136 14 907 Samsung 5 548 5 606 Autres filiales (1) 64 218 65 912 Groupe Renault (1) 121 422 122 615 RESPONSABILITÉ SOCIALE DE L’ENTREPRISE (RSE) L'objectif visé par le Groupe Renault en matière de RSE consiste à limiter l'impact de ses activités en appliquant, voire anticipant, les standards internationaux les plus exigeants (référentiels GRI et ISO 26000) et d'engager des démarches volontaires pour accompagner les attentes

juste après un quasi-effondrement du secteur financier. El Corte Inglés occupe le troisième rend mondial de la distribution multiproduit, se plaçant juste derrière Target, Sears et devant Marks & Spencer. Le premier pas d’El Corte Inglés vers la RSE a été la rédaction d’un code de conduite qui évoque le respect des droits humains et la protection de l’environnement, et qui comprend les obligations de l’entreprise vis-à-vis de ses fournisseurs. Le code de conduite a été envoyé à tous les fournisseurs

clientèle. Pour lui seul deux services dans l'entreprise sont des centres de profit (les autres étant des centres de coût) : La Recherche et Développement, et le Marketing. Un bon marketing est, selon DRUCKER, la clef absolue de la réussite, (IBM, TOYOTA ....) car il permet de connaître et de comprendre si parfaitement le client que le produit se vend lui-même. Ceci maîtrisé (R+D, Marketing, productivité) le profit n'est plus une cause, mais un effet de l'excellence du management. Ainsi, la finalité

................ 120 Nucléaire et développement durable ...................................... 122 Pour aller plus loin............................................................. 125 Chapitre 6. L’entreprise socialement responsable 127 La RSE : seulement des initiatives volontaires au-delà de la loi ?............................................................... L’entreprise responsable : d’abord le social pour les Français...............................................................

exploiteuse via à vis de son environnement : * Lobbying à Bruxelles, sommet du G20, OMC * Alliances parfois confidentielles pour réguler les ressources * Fusions et acquisitions (OPA) pour supprimer un concurrent. * Actions publiques : RSE, écologie, prise en charge de pathologie. Niveau de diversification Niveau de diversification Taille d’entreprise Taille d’entreprise Personnel Personnel Degré de complexité/simplicité de l’environnement Degré de complexité/simplicité

à la pyramide hiérarchique » L’auteur préconise le développement de l’intéressement collectif aux résultats et les groupes autonomes. 2.2 – Elimination des gaspillages Shingeo SHINGO (1909 – 1990), Taiichi OHNO (1912 – 1990), ingénieurs Toyota. Le toyotisme consiste à « Utiliser moins pour faire plus ». Optimisation des processus de production (seule la fabrication créé de la valeur). 5 zéros (stocks, défauts, papiers, pannes, délais) SMED (single minute exchange of die), ou changement

changement ................................................... 84 E. Favoriser la pérennité de l'entreprise ............................................................................ 85 1. Centrer la RSE sur les ressources humaines .............................................................. 86 2. Décliner la RSE dans la politique RH........................................................................ 86 Conclusion....................................................................................

impérativement inverser cette tendance. Nous devons retrouver de la simplicité dans nos 9 EDF accentue ses efforts d’innovation dans le domaine des véhicules électriques hybrides rechargeables, notamment avec PSA Peugeot Citroën, Renault Nissan et Toyota, son partenaire de longue date. Certains d’entre eux utilisent un système de charge communicant, développé par EDF, qui, tout en garantissant la sécurité d’alimentation, assure la communication entre la prise et le véhicule, identifie celui-ci