Réduire Les Fractures Sociales Et Spatiales

l’espace national qu’elles polarisent, leurs liens entre elles, les fonctions qui les définissent et sous-entend l’organisation du réseau urbain. Enfin, il faut se demander si l’empreinte urbaine ne renvoie pas à la fragmentation spatiale et économique et aux risques sociaux que connaissent ces pays. I- Une réalité multiforme dans une Américain latine de plus en plus urbaine A- L’importance du fait urbain sur tout le continent… Le taux d’urbanisation en Amérique latine est largement supérieur

Les Fractures Urbaines « La ville a toujours été la projection au sol des rapports sociaux » Henri Lefebvre En France, on emploie le terme de Fractures Urbaines au même titre que celui de fracture sociale. Il désigne l’écart, la différence entre les différentes classes sociales, de par leur condition salariale et illustré sur le plan géographique dans l’aire urbaine française. Avant la fracture, il a le paradigme d’une ville génératrice d’un lien social ; le corps intact avant la fracture. Les

métropoles les plus importantes au monde. Elle concentre population, richesses, fonctions politiques et économiques majeures. Malgré sa situation de ville « dominante », New York concentre les inégalités. Il existe dans la ville une ségrégation socio-spatiale importante, les plus pauvres se concentrant dans des quartiers dégradés ; c’est le cas dans le Bronx où l’on peut parler d’une véritable ghettoïsation (regroupement des populations les plus pauvres au sein de quartiers peu entretenus). D’autre part

phénomène de métropolisation. II)Aménager les villes : réduire les fractures sociales et spatiales. a)L'étalement urbain et la métropolisation. Le développement et l'attractivité des villes, en particulier des plus grandes métropoles, a favorisé l'explosion des prix du foncier dans les centres-villes. Les HLM, constituent des Zones Urbaines Sensibles (ZUS) où se concentre de plus en plus la pauvreté. b)Réduire les inégalités socio-spatiales : un enjeu pour les aménageurs. Les ZUS bénéficient prioritairement

 attirent  les  hommes  et  les  activités  :  c'est  le  phénomène   de  métropolisation.   II.    De  nouvelles  politiques  pour  aménager  les  villes   A  –  Fractures  sociales  et  spatiales   •  Gentrification  du  centre   Centre  =  concentration  du  tertiaire  supérieur   métropolisation    l’attrait  du  centre-­‐ville  et  y  concentre  la  richesse

simplement peuplés d'un réseau de villes moyennes et petites. II) Aménager les villes pour réduire la ségrégation socio-spatiale 2.1) Des espaces urbains socialement fragmentés Voir fiche photocopiée. Voir, croquis pour illustrer une composition.1) et 2) 2.2) Quelle politique pour réduire les inégalités socio-spatiales? Questions sur document:Peut-on réduire les Fractures socio-spatiales des espaces urbains? 1)La politique menée par l état est la suivante: Il lance une politique

en plus difficile la définition de ce qui est urbain. Habitants : Jeunes couples qui font l'acquisition d'un terrain et construisent. Les terres agricoles reculent pour devenir des espaces constructifs (petits pavillons, lotissements, logements sociaux). Parfois incompréhension entre les autochtones et les nouveaux arrivants qui appartiennent à la classe moyenne. Exemple de périurbanisatº Rennes pg 143 les communes périurbaines s'étendent parfois sur 330-50 km2 par rapport au centre-ville ce qui

Le développement durable se compose de trois piliers : économique ( la population mondiale augmente et ses besoins aussi, il faut donc accroitre la production agricole, industrielle et les services tels que le tourisme, les transports ,etc..), puis social (améliorer les conditions de vie de la population en construisant des hôpitaux, des écoles, l’accès à l’eau potable) , et enfin environnemental ( le développement économique et l’augmentation du niveau de vie risquent d’engendrer des pollutions, il

disfonctionnement liés à l’étalement urbain et à l’utilisation de la voiture ont entrainé le développement et la modernisation des transports collectifs. * Londres cible les espaces de renouvellement urbain au centre et à l’est : Les disparités sociales restent fortes. b) Des transports au cœur d’une nouvelle politique Londres a mis en place : * le péage urbain pour limiter la circulation * l’extension du métro pour se déplacer plus facilement *l’extension de l’aéroport qui crée de

en ville et ceci s'explique dû aux ville s'étalant sur les campagnes : l'étalement urbain. Aujourd'hui, on assiste à des aménagements majeurs des grands villes, on peut parler d'une métropolisation, celle-ci va cependant provoquer des fractures sociales, spatiales et économiques comme celle énoncée ci-dessus. Il va donc y avoir différentes dynamiques soient des changements au sein de la ville. Comment les villes s'organisent-elles afin de vaincre les différentes inégalités ? Afin d'y répondre,