Réseaux Urbains Europe

30------------------------------------------------- G2 (suite) Aménager et développer le territoire français * La France en villes (6h)- Mouvements de population, urbanisation, métropolisation- Aménager les villes : réduire les fractures sociales et spatiales- Entre attractivité urbaine et nouvelles formes de développement : les espaces ruraux------------------------------------------------- H2 (suite) La guerre au XX°S * Guerres mondiales et espoir de paix- La 2nde G : guerre d’anéantissement et génocide des Juifs et des Tsiganes

dans le contexte national : entre centres d'impulsion et périphéries. On peut observer en France des disparités économiques régionales de plus ou moins forte ampleur. Le contraste le plus fort s'observe tout de même entre l'Île de France (aire urbaine parisienne) et la province. Pour déterminer la performance économique d'une région, il est important d'utiliser des indicateurs adéquats : -la part de l'emploi -la part du PIB dans la production totale. L'emploi en effet est un indicateur

par la 1ère GM qui laisse des traces dans les esprits et conduisent à des changements comportementaux au sein de la population. C’est en 1930 que la France voit sa population urbaine dépassé pour la 1ère fois sa population rural. Ce changement est du d’important déplacement de population du monde rural vers le monde urbain. L’expression d’exode rural qui induit des départs en masse de toute une population d’une région vers une autre pour qualifier ces flux migratoires est utilisée pour la première

rural et monde urbain. Il a d'abord touché les pays du Nord avant de toucher les pays du Sud. Tout d’abord Nous verrons le phénomène l’urbanisation dans les pays développés et dans les pays émergents, d’une part, avec les enjeux de la ville et d’autre part comment les villes peuvent se tourner vers une gestion durable. La population urbaine a beaucoup augmenté depuis les années 1950. Cette croissance urbaine est particulièrement forte dans les pays développés, la croissance urbaine des pays développés

Résistance (15 mars 1944) qui adopte " un plan d'action immédiate contre l'oppresseur et les mesures destinées à instaurer, dès la libération du territoire, un ordre social plus juste. Ø Les réseaux de Résistance : Organisations clandestines apparues dans la France occupée dès l'été 1940, les réseaux développent essentiellement des activités d'aide aux prisonniers de guerre, de renseignements, d'évasion, de sabotage et fournissent aux Alliés une aide militaire précieuse. Deux grands organismes

Faculté des lettres - Institut de géographie La logistique urbaine Enjeux et étude du cas de Lausanne Yannick Papaux Juin 2006 Mémoire de licence Sous la direction du professeur Jean-Bernard Racine Avec la participation de M. le conseiller municipal Olivier Français Directeur des travaux de la ville de Lausanne La logistique urbaine Remerciements Mes remerciements vont au professeur Jean-Bernard Racine, qui a accepté de diriger ce mémoire, et à M. Olivier Français, Directeur des

GW de capacités en construction.** Gaz naturel • 2e acheteur de gaz naturel en Europe. • 3e importateur de GNL dans le monde. • 1ers réseaux de transport et de distribution en Europe. • Un portefeuille d’approvisionnement de 1 260 TWh (115 Gm3). Services • 1er fournisseur de services à l’efficacité énergétique et environnementale en Europe. • 2e fournisseur de services de l’eau et de propreté dans le monde. • 180 réseaux de chaleur et de froid exploités dans le monde. * Independent Power Producer

Strasbourg PARIS Chartres Rennes ILE - DEFRANCE Montargis Laval Le Mans Orléans Blois Auxerre Troyes Nancy Langres Seine Nantes Angers Tours Châteauroux Bourges Dijon Nevers Lyon Mulhouse Loire DES UNITÉS URBAINES NOMBRE D’HABITANTS 9 700 000 Bordeaux Toulouse ClermontFerrand 0 100 km Aire d‘influence directe de Paris © Magnard 2011 Principales autoroutes radiales et transversales Lignes nouvelles de TGV 250 000 50 000 Couronnes de

moyennes et aisées, transition urbaine. 3. Mégapole du Sud, population importante | *Gentrification : Installation de populations aisées dans les quartiers populaires du centre. 2. Contexte mondial. a) Urbanisation et consommation d’énergie. Dans le monde, le processus d’urbanisation se traduit par deux modalités : -La croissance démographique -Etalement urbain Il y a une croissance maximale dans les pays du sud (surtout en Inde et en Chine). En Europe et en Amérique de Nord, il y

1. Les caractéristiques majeures des réseaux de transports a. Un réseau en étoile centré sur Paris - Une nette prédominance des axes radiaux Que ce soit le réseau routier, ferroviaire ou même aérien, il est toujours composé presque exclusivement de liaisons à partir de Paris. Les axes de transports ont une forme en étoile centrée sur la capitale d'où tous les axes divergent. Cela se traduit, en pratique, par la quasi nécessité de passer par Paris, quel que soit le trajet réalisé. Il est par exemple