Réseaux Urbains Europe

17,5 GW de capacités en construction.** Gaz naturel : 1er acheteur de gaz naturel en Europe. 1ers réseaux de transport et de distribution en Europe. Un portefeuille d’approvisionnement de 1 200 TWh (110 Gm3). Services à l’énergie et à l’environnement : 1er fournisseur de services à l’efficacité énergétique et environnementale en Europe. 2e fournisseur de services de l’eau et de propreté dans le monde. 160 réseaux de chaleur et de froid exploités dans le monde. * Independent Power Producer. ** Intégrant

infantile. ⇨ Allongement durée des études : réduction de la part d’actifs entre 20 et 39 ans de 55.2 % Augmentation du nombre de naissances Haut niveau de fécondité Atténue vieillissement. Indice de fécondité accru depuis 90 => France en tête en Europe. 800 000 par an. Femmes enceintes plus tard + 30 ans. ( Etudes ex doctorat 41% sont des femmes ) 75% utilisent contraception, beaucoup enfants hors mariages 47% en 2005 & recomposition mariage. Bouleversements familiaux On vit + seul ; - de mariages

suivants: SECTEUR SECONDAIRE = + de 20% du PNB et + de 20% des exportations. NPI constituée: Les quatre dragons asiatiques ( Corée du Nord, Taïwan, Hong Kong, Singapour) + Philippines, Brésil, Mexique, Afrique S, Argentine, Turquie... + certains pays Europe Est (Pologne,...) + Pays Afrique N (Maghreb) + Pays exportateurs de pétrole. Caractéristiques: investissement nombreux influence + des centres élévation niveau de vie * Dominée/exploitée: zone qui subit des influences négatives du centre

L'EUROPE RHENANE L' Europe rhénane est l'exemple type des nouveaux ensembles que nous étudions en géographie et qui ne sont ni des territoires naturels, ni des Etats-nation mais sont plutôt des réseaux ,des structures caractéristiques de la métropolisation et de la mondialisation. ². Pour nous, l'espace rhénan se définira surtout comme une combinaison originale entre un réseau très dense de villes, une puissante industrie , une forte densité d'hommes et d'activités et une richesse ancienne.

périphéries. Pourtant, certaines périphéries comme la Catalogne et sa capitale, Barcelone, sont actuellement très dynamiques. Ainsi, si la mégalopole forme le centre dominant du continent, d’autres centres se développent en Europe. [pic] Deux grands modèles de réseaux urbains s’opposent. Le réseau monocentrique (France, Royaume-Uni, Autriche) consacre la domination d’une seule ville qui accapare les principaux pouvoirs économiques, culturels et politiques du pays. On parle de macrocéphalie. Avec

Intitulé du chapitre | Contenu du chapitre | Arguments du chapitre | Les réseaux de communication de Montpellier | Le réseau câblé de Montpellier était l’œuvre de plusieurs intervenants. | La mobilisation de la société locale en direction du câble est mobilisée par une association para-municipale ; | | | La direction régionale des affaires culturelles constituent la seule aide à la production locale pour le câble ; | | Le choix géographique de l’implantation du câble relève des stratégies

européen et quelles en sont les conséquences sur les flux de populations ? Pour cela nous étudierons dans une première partie les disparités spatiales de l’Union Européenne, puis nous verrons pourquoi nous pouvons parler pour l’Europe de mosaïque de réseaux urbains et enfin nous verrons en quoi cette organisation favorise les flux migratoires. L’Europe est faite de zones plus ou moins développées et influentes avec en tête l’espace rhénan. L’Espace rhénan dispose de deux pôles à l’importance internationale

performant et dynamique * avec le capitalisme libéral basé sur la liberté d’entreprendre, sur la propriété privée des moyens de prod., sur la concurrence. Dominé par les gde E. (Big Business) ex : Walmart, Nike, IBM) + réseaux de PME en relation (filiales ou ss traitantes) Mais Etat qui intervient et qui se met au service de la puiss. notamment en R&D, dépenses militaires, avec des subventions accordées. * avec une importante capacité d’innovation => R&D

mobilités * Migrations internes ou domestiques * Migrations externes ou internationales Il faut penser aux (inter)relations Différenciation entre les villes = répulsifs, attractifs S’intéresser aux différentes échelles Impact sur le réseau urbain : distribution spatiale des villes, leur taille et leur hiérarchisation, leur dynamique, leur lien A l’échelle intraurbaine : quartiers ethniques = ségrégation, ville mosaïque (cf sociologues de Chicago) Limites : lois migratoires, le frontières

LES RESEAUX DE TRANSPORT ET LA CONTRACTION DU TERRITOIRE FRANÇAIS * Les transports sont intégrés dans le mode de vie parce que les déplacements, les mobilités sont inévitables et se sont accélérés. Ces faits ouvrent sur des complexités territoriales car : * Les modes de transports se multiplient * Le développement des quantités de biens et du nombre de personnes transportés multiplie les types de transport → recherche de la meilleure rentabilité du déplacement * La traduction spatiale