Révolution Ferroviaire En France

Une production de l’Atelier Théâtre Jean Vilar. Avec le soutien de la Province du Brabant wallon.2 Sommaire 1. La pièce Résumé Les personnages principaux Les intentions 2. Le contexte hiStorique Eugène Labiche Le vaudeville La comédie La Révolution industrielle La Bourgeoisie 3. SourceS3 1. La pièce 1. Le résumé 1860, Gare de Lyon. Monsieur Perrichon, carrossier très aisé, se retire des affaires. Pour l’occasion, il emmène sa femme et sa fille en voyage en Suisse. Au milieu de la foule

Pourquoi les Européens colonisent-ils ? Depuis le XVIème siècle, L’Europe développe la course aux conquêtes coloniales. Au XIXème, l’Europe industrielle du Nord Ouest, surtout la Grande-Bretagne et la France, perpétue et amène des hiérarchies, des convoitises, des crises. Les transports surtout maritimes s’améliorant, de nouveaux horizons se font jour. C’est pourquoi entre 1850 et 1939, la colonisation européenne domine le monde surtout africain et asiatique. Pourtant comment les Européens envisagent-ils

La révolution artistique : Artiste : Claude Monet Choix de l'œuvre : Gare Saint Lazare La Gare Saint-Lazare est une série de toiles réalisées par Claude Monet, lorsqu'il s'intéressa à la vie moderne de son temps après s'être inspiré des paysages ruraux Claude Monet a présenté à la troisième exposition impressionniste en avril 1877 sept versions de La Gare Saint-Lazare. Il a choisi le thème du progrès technique très en vogue alors. Émile Zola viendra d'ailleurs à l'exposition impressionniste

Thème n°2 : Aménager et développer la ville. Ce thème comporte trois grands volets d’études I) La France en ville. A) Construire une carte de l’urbanisation, des densités et des flux en classe. 2h : Notée sur 20 B) Etude de cas : l’aménagement urbain de Lyon.2h C) cours : entre attractivité urbaine et nouveaux espaces ruraux.2à3h II) Mobilités, flux et réseaux de communication. A) Cours : la connexion inégale du territoire français à l’Europe et au monde. Avec cartes

implantation en France (1828) est plutôt tardive (1802 en Grande Bretagne), à cause de facteurs culturelles, économique et social, et est en corrélation avec l’apparition de la révolution industrielle. En effet, jusqu’en dans les années 1830, le commerce intérieure français était centré sur deux moyens de transports : le transport routier et le transport fluvial. Mais ces moyens de transport ne purent suivre la croissance économique. En effet on voit au 19ème siècle (1820 en France) un essor du commerce

Chap. 3 La France de 1848 à 1914 De 1848 à 1914, la France connaît, un siècle après sa Révolution, une histoire politique mouvementée. Si le printemps des peuples de 1848 aboutit à la naissance de la IIème République après 34 ans de monarchie constitutionnelle, elle reste pourtant éphémère et il faudra attendre la fin du XIXème siècle pour voir vraiment s'affirmer la République et avec elle la démocratie. C'est là encore le résultat d'une évolution de la société (et des esprits) qui s'est modernisée

première révolution industrielle provoque de grands bouleversements économiques et sociaux. Elle apparaît dans un contexte particulier, propice au progrès et où se développe de plus en plus l’esprit capitaliste. C’est ainsi que jusqu’en 1830, de grandes mutations économiques, techniques et sociales refaçonneront la Grande-Bretagne, avant de s’étendre en Europe et aux Etats-Unis. Une seconde révolution industrielle aura lieu par la suite à partir de 1896. Un contexte propice à la révolution industrielle

2-S3TransportsBelFProf CHAPITRE 3 - LA RÉVOLUTION DES TRANSPORTS ET DE L'INFORMATION DEPUIS 1850 • Comment les progrès techniques ont-ils permis aux hommes de sillonner la planète depuis la fin du XIXe siècle ? • Les innovations techniques liées aux Révolutions industrielles ont favorisé la maîtrise des territoires, la diffusion de l'information et la multiplication des échanges. I. VERS LA MAITRISE DES DISTANCES ET DES TERRITOIRES 1) Dès la fin du XIXe siècle, profitant des progrès techniques

taylorisme mais pas seulement, il applique également sa politique de hauts salaires dans l'idée qu'un ouvrier est un client potentiel. ------------------------------------------------- La révolution commerciale [modifier] Il y a deux échelles : * l'internationale; avec l'essor des échanges maritimes, ferroviaires, la concurrence et le libre échange. * la nationale, se développent les magasins à succursales multiples : ils sont gigantesques, il y a beaucoup de personnel, des vitrines, les prix

MODERNE ET CONTEMPORAINE CHAPITRE 7 – SE MOBILISER AU XIXe, LES NOUVEAUX RÉPERTOIRES D’ACTION DES CLASSES POPULAIRES (1789-1871)INTRODUCTION Voir l’histoire des classes populaires au rythme des révolutions et des résistances : un prisme, un choix.Penser la Révolution française dans la durée.La Révolution française dure de 1789 à 1871 car il y a la présence des mêmes revendications tout au long de cette période.Il faut penser une temporalité très longue, car on estime que c’est tout au long de cette