Révolution Ferroviaire En France

La gare, lieu-symbole du nouvel âge industriel du XIXème siècle La gare, lieu-symbole du nouvel âge industriel du XIXème siècle Problématique : - Symbole de la révolution industrielle naissante, le chemin de fer se développe en France à partir des années 1820. Longtemps considéré comme une curiosité, un « jouet » selon Thiers, il devient sous le Second Empire un nouveau, prodigieux, moyen de transport. Rapidement, la construction de voies ferrées et de gares remodèle le visage des villes et notamment

En quoi la mondialisation et la situation de la France sont-elles des facteurs d’accroissement des mobilités et des flux ? Comment les acteurs privés et publics développent-ils les réseaux de transport et le numérique ? Quels en sont les impacts sur le territoire français ? Comment se fait la connexion du territoire français à l’Europe et au monde ? I)    Les réseaux de transport face à l’accroissement des mobilités A) Des mobilités croissantes à différentes échelles L’urbanisation du territoire

STATUE DE LA LIBERTE The Statue of Liberty or "Liberty Enlightening the World" was a gift of friendship from the people of France to the United States and is recognized as a universal symbol of freedom and democracy. The Statue of Liberty was dedicated on October 28, 1886.. Auguste Bartholdi was the French sculptor who designed the Statue of Liberty. It is situated in the bay of New York on Liberty Island. La Statue de la Liberté ou "Liberté éclairant le Monde" est un cadeau du peuple français au

Dans quelle mesure l’histoire du XIXe siècle permet-elle de comprendre la France du XXIe siècle ? (1804 - 1905) Si on veut comprendre l’esprit d’un peuple il faut se tourner vers son passé. Mais, pourquoi choisit-on l’année 1804 pour marquer le commencement du XIXe siècle et le début de la France contemporaine ? Et comment se fait-t-il que Napoléon Bonaparte ait régné comme empereur pendant la période de la Déclaration des droits de l’homme et du citoyen1 ? En outre, quand « la Nation »,

DIFFERENTES PHASES DE LA CROISSANCE DEPUIS 1850 1850-1929 Pour commencer c’est une croissance portée par les innovations technologiques. 1er révolution : La première machine à vapeur date de 1712 dont le seul moyen d’utilisation était le pompage de l’eau d’infiltration dans les mines. Cette machine est perfectionnée par James Watt en 1769.La mule jenny inventée en 1779 permet de mécaniser la filature .En 1785, le métier à tisser mécanique permet de mécaniser l’opération suivante le tissage

1 De la première à la seconde « révolution industrielle » Le terme de « révolution industrielle » apparaît à la fin des années 1880 : 1884 Arnold Toynbee publie son cours destiné aux futurs administrateurs des Indes britanniques : « lecture sur la révolution industrielle ». Rev ind difficile à dater : pas de date précise, a duré des décennies. C’est pourquoi certains auteurs parlent d’« industrialisation ». En fait, deux idées avec les termes de révolution industrielle et d’industrialisation

Croissance et mondialisation. Depuis 1850 → révolution industrielle, Donc croissance qui connaît phases de crises . Cette croissance va faire apparaître économie-monde : 1) l'Angleterre. 2) États-Unis. 3) Chine + BRICS Croissance économique = augmentation de richesse d'un pays donc augmentation du PIB. I/ Les phases de croissances depuis 1850 A) Les cycles de croissances. 4 grandes périodes de croissance, 4 cycles : 1) 1850 -1873. C'est la Révolution industrielle et la 1ére phase d'industrialisation

Caractéristiques : -Prépondérance de l’Agriculture : ¾ de la production en France, ½ en Grande Bretagne. 80% de la population vit et travaille à la campagne. Confusion de la cellule familiale et de la cellule agricole et artisanale. -Apparition de la manufacture : Passage du « domestic system » au « factory system » impliquant déjà une certaine division du travail. (Textile). B. Révolution agricole : Préalable nécessaire à la révolution industrielle. -Les enclosures : capitalisme naissant : Première

nouveau -oppose de plus en plus ceux qui pense qu'il est possible de reformer la société indudustrielle pour la rendre plus juste et ceux qui rêvent d'une révolution radicale qui permettrait de fonder une société sans classe I) L'évolution des villes et des campagnes A) Des populations plus nombreuse et plus mobiles La révolution industrielle à accelerer la transition démographique (désigne le passage d'un régime démographique ancien caractérisé par une forte natalité et forte mortalité

également réparti au sein du territoire français ? Ou • La France, carrefour des réseaux en Europe ? I) Le développement des réseaux de transport face à l’augmentation des mobilités. Les français se déplacent plus vite et plus loin désormais. Les mobilités habituelles maison/travil sont rattrapées par les mobilités touristiques ou professionnelles dans les pays voisins ou dans les différentes villes de France (Lilles, Rennes, Lyon…). La France est donc un carrefour et un espace d’échange dans l’espace