Rôle Des Transports Dans La Mondialisation

l’élan semble se briser. Apparemment provoquée par les chocs pétroliers, une longue dépression d’un type inédit plonge le monde dans une phase d’instabilité et de désordre économique dont il n’est pas encore totalement sorti. Parallèlement, la mondialisation de l’économie s’accélère dans le cadre d’un système capitaliste libéral. I- Le temps de la croissance • La croissance des 30 Glorieuses - 1945-1975 : Formidable époque de croissance => 3O Glorieuses (cf : Jean Fourastié, économiste) Croissance

essentiellement fondées sur le tertiaire, les grandes sociétés et firmes multinationales de première importance sont installées à New York, comme entre autres IBM ou encore Verizon. Un rayonnement à l'échelle mondial serait impossible sans un réseau de transports conséquent : la ville est donc équipée d'aéroports desservant les villes du monde entier (le Teterboro Airport, Newark airport, Kennedy Airport)  et transportant hommes et marchandises. Les zones portuaires sont aussi des lieux actifs de fabrication

Programme de géographie de Terminale ES-L Mondialisation et dynamiques géographiques des territoires  IM Préambule Le programme de Terminale ES-L s’inscrit dans la continuité du programme de Seconde et Première et des apprentissages construits dès le collège : • Continuité dans les méthodes et démarches : l’étude de cas mais avec des nuances (Cf. infra). • Une approche synthétique et problématisée des questions abordées • Exercice du raisonnement, de l’esprit critique

CROISSANCE ET MONDIALISATION I. Une croissance économique basée sur l'industrialisation mais aussi sur la mondialisation de l'économie depuis 1850. A) Les cycles de croissance : FRISE PAGE 15. Depuis 1850, on connait 3 périodes économiques. Entre 1848 et 1873, on connait la première révolution industrielle fondée sur l'utilisation de la machine à vapeur,elle a donné naissance aux pays noirs. Cette première industrialisation s'accompagne de progrès sur les chemins de fer ce

quelques-unes des villes qui jouent un rôle majeur à l’échelle non seulement nationale, mais aussi continentale et mondiale. On notera la présence dans cet espace de trois de ces très grandes villes : Washington, Chicago et New York, des villes mondiales (telles que les a définies Saskia Sassen). Elles concentrent des pouvoirs de commandement de dimension mondiale et les sièges des grandes firmes transnationales du monde entier, ce qui leur permet de jouer un rôle économique, politique et culturel sur

CHAPITRE 3 : LES DYNAMIQUES DES ESPACES PRODUCTIFS DANS LA MONDIALISATION Intro : Les espaces productifs en France ne cessent de se transformer face à la concurrence mondiale qui agit sur les activités industrielles, agricoles et de service. Mais les territoires français sont inégalement exposés à la mondialisation et disposent d’atouts très différents pour faire face à la recherche permanente de la compétitivité. Quelles sont les caractéristiques des espaces productifs en France ? Quelles sont

Chapitre 2 : La Mondialisation La mondialisation, c’est la mise en réseau progressive de différentes parties de la planète. La Mise en réseau, c’est l’ensemble de relations qui s’établissent entre des lieux ou des personnes. Les réseaux sont toujours hiérarchisés et plus ou moins complexes. Relations : Flux Marchandise, de capitaux et de personnes I) UN MONDE DE FLUX A) L’accélération de la mondialisation depuis la seconde

Mondialisation et interdépendance I] Explosion des flux mondial A . Mobilité des hommes.Mobilité reflète inégalités du monde.Peut importe raisons (travail, réfugié, vacances, commerce)  mobilité rendu possible grâce a multiplicationdes moyens de transport.Flux de travailleur migrant alimenté par inégalité sociaux économiques croissantes entre les pays .2 types de flux :25millions de travailleur sur 40 sont illégaux.20 millions de réfugié.Le tourisme de masse à l'échelle planétaire est passé

I) La mondialisation ne date pas d’aujourd’hui 1) Processus ancien qui prend une réelle dimension au XVIème siècle avec les « Grandes Découvertes » et la mise en relation entre « l’Ancien Monde » et « le Nouveau Monde ». 2) Déjà en 1914, un Monde très mondialisé : - stock de capital étranger important - commerce international important (exportations) - immigration 3) Depuis les années 1980s : une new phase : - new révolution des transports de marchandises (conteneurs) - circulation des

introduction La mondialisation est un impératif incontournable même si sa contestation demeure vivace, elle se caractérise par l'existence d'une économie mondiale de plus en plus intégrée, la constitution de cette économie mondiale est la conséquence de l'accroissement continu des échanges de marchandises et la délocalisation de la production. Le mouvement qu'elle induit pour les pays moins avancés rend à la fois plus urgent et plus difficile la création d'une dynamique permettant au tissu économique