Saab Automobile

Internationalisation des entreprises Le mouvement d’internationalisation des entreprises est engagé depuis des dizaines d’années. Mais il ne signifie pas globalisation des marchés. Les constructeurs automobiles, par exemple, sont présents dans les différents pays de l’Union européenne. Pour autant, les marchés automobiles européens fonctionnent toujours selon une logique locale : le prix d’un même véhicule varie d’un pays à l’autre, parfois dans de fortes proportions. Lorsque Renault rachète Nissan et Samsung

Rapport De Stage SNCF [pic] Girardot Julien Lycée Edmond Labbe 1er Eleec (Baccalauréat Professionnel) Stage effectué au Centre Technique D’Oullins Du 06/06/2011 au 01/07/2011. SOMMAIRE * * * * * I. Introduction. 1) Présentation de l’élève 2) Présentation rédigée des objectifs du stage 3) Annonce du plan II.L’entreprise 1) Présentation 2) Le personnel III. Rapport technique

dans la rue. C’est aussi un bon moyen de communiquer surtout à l’approche des Opérations Portes Ouvertes. 2. LA CONCURRENCE Sur son secteur, c'est-à-dire sur les communes de Neuilly et Levallois, Citroën Neuilly a quatre constructeurs automobiles en concurrence directe. Ces quatre marques, qui sont Renault, Peugeot, Le groupe Fiat, et Le groupe VAG, ont une clientèle identique à celle de la succursale. Ce sont nos concurrents les plus dangereux car nous avons les mêmes cibles. Deux distributeurs

prennent également une importance croissante. Ainsi, l’évolution du Code de l'environnement a conduit à renforcer le volet environnemental des projets routiers. De même, des dispositions visant à limiter les nuisances occasionnées par les véhicules automobiles ont été introduites dans le Code de la route. De même, les premiers éléments d’une politique de sécurité routière ont également été mis en place. • Les mesures prises dans le secteur des transports aériens Elles ont été marquées par l’amélioration

notamment les procédures des encaissements et des décaissements. [pic] I – Contexte de l’entreprise 1- Présentation de la Somaca : La société Marocaine de Constructions Automobiles (SOMACA), a été crée en 1959 sur l'initiative du gouvernement marocain avec l'assistance technique italienne de FIAT SPA et de la société franco-italienne Simca qui détenaient chacune 20% du capital. Simca sera plus tard absorbée par Peugeot et

la fin de mes études et l’obtention de mon diplôme, je compte travailler au Maroc et donc c’était bien l’occasion pour tester mes compétences dans une entreprise marocaine. Analyse de l’environnement Dans de nombreux pays, l’industrie automobile est un secteur stratégique salutaire à la croissance économique. Elle favorise la création d’emplois, participe à l’innovation technologique et contribue au bien être et au confort du consommateur. Ce vecteur d’expansion et de développement connaît

de faire 6 pages quand certaines personnes écrivent un livre complet. Espérons que, malgré tout, vous aurez le loisir de constater la formidable évolution de l'automobile sur ce dernier siècle. Vous pourrez de même vous apercevoir que les salons automobiles, au cours desquels chaque constructeur présentait sa solution à un problème, ont favorisé une certaine émulation. Cela a contribué à donner les véhicules que nous connaissons actuellement où l'électronique occupe une place sans cesse croissante

Descriptif de l’unité commerciale | 1.1 Contexte géographique : 1.1.1 Zone de chalandise L’unité commerciale est une concession succursale du groupe YSA (Yvelines Services Automobiles) gérant une douzaine de concession dans le 92. Sa zone de chalandise est définie de la manière suivante. Cette zone de chalandise est définie par des courbes isochroniques. Zone 1 : De 0 à 5 minutes Environ 30000 habitants Zone 2 : De 5 à 15 minutes Environ 250000 habitants Zone 3 : De 15

alliance avec Nissan : Groupe Renault : Son activité est organisée principalement en deux branches : * La branche automobile : regroupe la conception, la fabrication et la commercialisation de véhicules particuliers et utilitaires. Elle regroupe, outre Renault, les marques associées Dacia, Samsung et Volvo. Renault garde sa place de première marque automobile sur le marché d’Europe occidentale. * La branche financement : des ventes accompagne l’activité commerciale du groupe. Elle

La politique de produit est souvent, parmi toutes les composantes du Mix Marketing, celle qui implique les investissements les plus lourds et par conséquent celle où les erreurs sont les plus coûteuses et les plus difficiles à corriger. Souvent, l’entreprise fabrique des prototypes de son produit et fait appel à un panel de consommateurs, payés pour tester le produit et donner leur avis. Cela permet à la société de valider son idée. De plus, la dimension du produit est large. Elle comprend ses composants