Sardinier

tonnes (6% du total de la production) d'une valeur de 2.296 M.Dh (38% du total). b) La flotte côtière Totalisant 2.477 unités d'une capacité de 89.426 TJB en 2002, la flotte côtière compte principalement 447 chalutiers de 25.628 TJB, 434 senneurs-sardiniers de 23.466 TJB, 886 palangriers de 10.660 TJB, 298 senneurs-chalutiers de 15.901 TJB et 201 senneurs-palangriers de 4.805 TJB. Ces navires ont employé 101.591 personnes en 2002 dont 58.833 marins et officiers et 42.758 canotiers. En moyenne, les

Agriculture La région a certes une vocation industrielle, cependant elle dispose d'un important potentiel agricole (59.176 ha de terres fertiles, un élevage moderne et d'importantes ressources en eau). - Pêche maritime - Importante flotte de pêche (48 sardiniers, 68 chalutiers, 12 palangriers et 141 canots); - Port de pêche de 352 m linéaires de quai et une halle aux poissons; - 21.989 marins. - Industrie La région du Grand-Casablanca dispose de : - 41,1% du total des établissements au niveau national;

Céphalopodes. Poisson blanc. Crustacés. Coquillage. FLOTTE MARITIME IMPORTANTE Type de la pêche Nombre de la flotte Nombre de marins Artisanale 3245 barques 9732 108 navires : 76 palangrier 14 palangrier réfrigéré 18 sardiniers Côtière Hauturière 41 05 19 10 07 2400 navires : chalutiers pélagiques chalutiers pélagiques RSW navires russes navires de l’union européenne Total 578 3394 12 710 RESTRUCTURATION DE LA FILIÈRE DE LA PÊCHE

par ex. Il fait ses recherches. La différence fondamentale avec les japonais : il réalise seul tous les processus d’impression. Non seulement il fait le dessin mais il grave les matrices, fabrique les encres, les pose et les imprime. Départ des sardiniers à Tréboul, 1893 Exemple de ses paysages bretons. Il opte pour le bois de fil et abandonne le bois de bout. Autant de matrices que de couleurs, travail extrêmement lent. Il va jusqu’à utiliser du papier japonais du 18°s. Une fabrique de papier

Doukkala-Abda se caractérise par le poids des industries de la chimie et des industries agroalimentaires. En plus, la région est connue aussi par les industries de textile, l’industrie mécanique, électrique et électronique. (1) premier port sardinier du monde : en 1967 les captures débarquées au port de Safi ont atteint 145 millions de tonnes)) (2) En 2002 la production des huîtres a atteint 294,15 tonnes (3) En 2002 la quantité des algues ramassées est de l’ordre de 6.690 tonnes toutes

: Capacité théorique : 0,27 MT 2 3 4 4BIS 5 6 7 8 9 10 11 12 15 16 17 18 Terminal roulier Postes A2 & A3 : 350 ml de quai à -8,20 m Terminal voiturier Port de Pêche Quai- Est, Sud et Poste T1 : 400 ml de -1 à -4 m chalutiers, sardiniers Marina Casablanca Sud-Ouest : 360 ml de pontons flottants plaisanciers Jetée Moulay Youssef (Marine royale) Poste D : 3 postes 600 ml de -1 à -6 m Poste E : 3 postes 160 ml de -4 à -6 m Poste F : Poste 200 ml de -10m Marchandises diverses Postes

marine avec Edward Ricketts et écrivit en collaboration avec lui : _________________________________________________________________________________ “The sea of Cortez” (1941) "Dans la mer de Cortez" Récit de voyage Steinbeck affréta un sardinier, le ‘’Western flyer’’, afin de partir avec des pêcheurs de Monterey étudier les invertébrés marins de la mer de Cortez : ophiures, alcyonaires et autres bestioles étranges, porteuses des secrets de notre lointaine humanité : «Notre curiosité n’était

L'étendue de la zone littorale ainsi que les équipements et avantages offerts par le port de Tan-Tan, ont drainé grand nombre d'investisseurs intéressés par le secteur. Le port de Tan-Tan, joue les premiers rôles au niveau national surtout comme port sardinier. Les quantités débarquées y connaissent une évolution remarquée d'année en année et une diversification des espèces qui forment les captures. Le reste du littoral de la région, connaît la pratique d'une pêche artisanale tournée vers l'autoconsommation

travaux publics, et l’Auxiliaire du port d’Agadir (AMPA) fixe les services donnés en gérance à ladite société. En 1960, Un violant séisme détruit la ville d’Agadir ainsi que le port, qui a ensuite repris son activité et redevient le premier port sardinier au Maroc, et reconnait un trafic très important. Depuis sa création et jusqu’au 1972, le port d’Agadir est géré par l’AMPA, après cette date ce dernier cède la gestion des services publics portuaires à la région d’Aconage du port de Casablanca(RAPC)

pêche. Le complexe portuaire d’Agadir est -entre autres activités- la plaque tournante du commerce d’agrumes, avec plus de 4000 tonnes de marchandises exportées en Europe et au Canada. Et Laâyoune, l’un des premiers ports de pêche et premier port sardinier d’Afrique, avec près de 40 % du tonnage des débarquements nationaux de la pêche côtière et artisanale en 2005. A noter également qu’on y exporte du sable. Un an seulement après son intronisation, le roi Mohammed VI a tenté d’amorcer une véritable