Scania

Palmer Fruits • • [pic]Sadac Marolleau • • [pic]Cie Industrielle d'Electricité et de Chauffage • • • [pic]Université d'Angers • • [pic]Cermac • • [pic]Fiduciaire Audit Conseil • • [pic]Scania Location • • [pic]Centre Européen de Biotechnologie • • [pic]Ouest France • • R.E.M. Ressorts • • [pic]Université Catholique de l'Ouest • • [pic]Fraikin France • • [pic]Maindru Michel Sarl

semi-autonomes. Après la restructuration, le groupe comprend un groupe de marques grand public (qui comprend Volkswagen, Skoda, Seat) et un groupe de marque de luxe (qui comprend Audi, Bentley, Bugatti et lamborghini), et un dernier groupe comprenant Scania, un producteur de véhicules de chantier. L’ensemble est plus centralisé car la direction générale est en charge des fonctions R&D, Ventes, finance, production et distribution. Martin Winterkorn fraîchement nommé possède également la fonction de directeur

services techniques et commerciaux qui sont liés à son exploitation (service après vente, centre automobile de réparation forfaitaire rapide, etc.). SORIAC est associée à un des plus prestigieux opérateurs de l’industrie de poids lourds au monde; SCANIA Suède, et elle est aussi partenaire de deux grands fabricants des caisses au monde, le turc TESAS et le français LAMBERET leader dans l’industrie des caisses frigorifiques. Pour réussir son développement et sa pérennité, SORIAC dispose d’atouts importants

siège à Wolfsburg. C’est l’un des premiers fabricants mondiaux de l’automobile de premier plan et le plus grand constructeur automobile en Europe. Le groupe est composé de 7 marques : Volkswagen- Audi- Bentley- Bugatti- Lamborghini- Seat- Skoda- Scania ; et vend ses véhicules dans plus de 150 pays L’objectif du groupe est de proposer des véhicules attractifs surs et respectueux de l’environnement qui sont compétitifs sur un marché de plus en plus difficile et qui fixent des normes mondiales dans

volonté de Volvo de se rapprocher de Scania et de Mitsubishi ; – la fusion des activités cars et bus de Renault Véhicules Industriels et Iveco. 324 B Bensaïd / Les nouveaux défis de l’industrie automobile mondiale 1.2.1 Rapprochement Volvo-Scania Au mois de janvier 1999, Volvo a annoncé qu’il avait acquis 12,85% du capital de Scania, constructeur suédois de poids lourds, pour 3,6 GF. Après avoir échoué dans ses négociations avec Investor (45% du capital de Scania) en ce début d’année, Volvo a porté

son véhicule, retirons les diverses protections. Le client peut désormais reprendre possession de son véhicule. INTERVENTION DE CARROSSERIE S2 Réparation d’une cabine Scania R420 accidentée. 1 rÉception du vehicule [pic] Scania après l’accident La société MORY nous apporte un camion suite à un accident d’un de ses chauffeurs. Le camion s’étant couché sur le côté, il faut procéder à la remise en état de la cabine du véhicule. Nous

ENGIBAT créée en 2005 à Marseille dont le siège social est situé à St Etienne. Activité : Concessionnaire d’engins de chantier, de camions et véhicules lourds, de chariots élévateurs. Commercialisation : l’équipements de marque (Iveco-Caterpillar-Scania …) et proposition de services pour leur réparation. Poste de travail : Assistante Manager au sein d’Engibat Moment ou événement particulier : Axes de réflexion et des actions correctrices à engager afin d’améliorer la santé et la sécurité dans les

clientèle : • 5 entreprises représentent 63% du marché (Top 5): ➢ Doumen ➢ Comagnac ➢ Peyrou ➢ Gauthier ➢ Malaurie Le reste étant des petites entreprises. • 6 concurrents (Man, Daf, Mercedes, Volvo, Iveco et Scania) • Renault trucks n’a pas de client du top 5. • Si on n’enlève le top 5, Renault est classé premier avec 35% de PDM… • Au classement general, Renault se classe 3ème (19%) derrière Man (19,5%) et Daf (25%)

siège à Wolfsburg. C’est l’un des premiers fabricants mondiaux de l’automobile de premier plan et le plus grandconstructeur automobile en Europe. Le groupe est composé de 7 marques : Volkswagen- Audi- Bentley- Bugatti- Lamborghini- Seat- Skoda- Scania ; et vend ses véhicules dans plus de 150 paysL’objectif du groupe est de proposer des véhicules attractifs surs et respectueux de l’environnement qui sont compétitifs sur un marché de plus en plus difficile et qui fixent des normes mondiales dans

maintenance de véhicule industrielle. J’ai eu 6 périodes de stage donc deux chaque année. Les deux dernières périodes on durée 4 semaine chacune. La première période a débuté le 26 novembre pour finir de 21 décembre et la dernière période du J’ai été a Scania et a Daf a Serres Castets durant c’est deux périodes. L’étude que je vais choisir est à propos de la fosse qu’il y a dans le garage. Plus exactement d’une personne qui tombe dans la fosse. Page 1 2. Introduction