Scania

70% en 1993. En 1998, l'expansion continue. Le constructeur allemand acquiert Bugatti, Lamborghini et Rolls-Royce. Mais sur cette dernière marque, il devra la rétrocéder à BMW en 2003 pour ne garder que Bentley. Sa dernière acquisition portera sur Scania Poids Lourds en 2000. Annexe 4 Un nouveau patron marketing monde pour Volkswagen Volkswagen a recruté un nouveau responsable marketing et communication de la marque pour le monde. Michael Grosche, trente-neuf ans, anciennement responsable

Crédit Agricole Crédit Lyonnais Domaxis Elior Finaref Faurecia Fonds de Garantie Hager Honeywell HSBC Secteur Immo3F public INRS International Paper Khun La Mondiale LFB Liebherr Liaisons sociales Legrand Microturbo Mutuaide Ass. MMA Natixis NCR Potain Scania Safran Société Générale Sonacotra Stéria Strego TF1 Véolia Unilog … Secteur privé Mode d’implantation adapté • Mode Hébergé – ASP (Saas) Réduction des coûts – Administration transparente Montées en versions/mises à jour en temps réel Déploiement

dernier est toujours une démultiplication car le moteur tourne beaucoup plus vite que les roues, même à grande vitesse en croisière. Les boîtes à vitesses de poids-lourds comportent un réducteur planétaire en aval qui double la gamme. Cette boîte Scania dispose de 2 x 5 rapports. Le disque et le mécanisme d'embrayage à diaphragme sont en évidence. Ce dernier est solidaire du volant moteur alors que le disque entraîne l'arbre primaire de la boîte par des cannelures qui lui permettent de se dégager

des déchets ainsi qu’en groupe de secours pour les hôpitaux, les banques, les usines et les centres de stockage de données. Pour ces unités importantes, nous avons choisi des moteurs SCANIA. Bien connu pour la qualité de ses moteurs de forte cylindrée, équipant notamment les poids lourds et les autobus, SCANIA produit également des moteurs marins et industriels qui jouissent d’une réputation bien établie de fiabilité et de résistance à toute épreuve. Ces moteurs, de 5, 6 cylindres ou V8, conviennent

en Marketing 2. Introduction 3. Le groupe : Volkswagen AG Groupe d’automobile allemand Premier constructeur automobile européen depuis 1998 Le groupe contrôle les marques suivantes : Audi, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Seat, Skoda, Volkswagen, Scania et Man 4. Le groupe : Volkswagen AG PDM en France en 2004 SOURCE : CCFA, 2004 5. La marque : Audi Auto Union Deutsche Industrie (traduction : Groupement de l'industrie automobile allemande) Constructeur automobile allemand Sports : championnat

oligopole voire un monopole. Ex : Document 1 : La possession de 70% des parts de marchés par les 6 premiers groupes mondiaux conduit à un écrasement de la concurrence. Ex : document 2 : La commission Européenne interdit aux entreprises Volvo et Scania de fusionner car le nouvel ensemble aurait menacé la concurrence dans le secteur des poids lourds en Scandinavie. La concentration peut aboutir à un monopole, situation qui étouffe la concurrence Le monopole ou l’oligopole est contraire au

conséquences de la crise financière. Elle est dirigée par G. LAGACHE. La société est concessionnaire d’engins de chantier, de camions et véhicules lourds, de chariots élévateurs ; elle commercialise ces équipements de marque (Iveco – Caterpillar – Scania…) et propose ses services pour leur réparation. Située à MARSEILLE, 80 Boulevard de la Corniche 13112 Marseille Cedex ; elle emploie actuellement 75 personnes réparties dans 3 services : - administratif et financier, - commercial, -

(en allemand)  Détenu à 17 % par Qatar Holdings  CA 2008 : 113.8 milliards d’euros  8 marques détenues à plus de 50%: Volkswagen, Audi, Bentley, Bugatti, Seat, Skoda, Lamborghini, Volkswagen utilitaires.  Marques détenus à moins de 50 % : Scania, MAN, Suzuki, et Porsche depuis 2009.  Implanté sur les 5 continents  61 sites de production  369 928 employés dans le monde  Plus de 26 000 véhicules produits chaque jour  Il y 3 pays où les ventes du groupe explose : Allemagne, Chine et

mécanicien poids-lourds se déroule sur 22 semaines en entreprises sur 3 ans , 7 semaines en premières année , 8 semaine en seconde année et 8 semaines en troisièmes année . Les entreprises sont le plus souvent des concessions Renault Trucks , Volvo , Daf , Scania mais on peut aussi les effectuer dans une entreprise de transport disposant d'un atelier comme les Transport Gelin . Le secteur professionnel de ce métier est l'industrie car en ayant ce diplôme , on peut devenir mécanicien , électriciens , frigoriste

ENTREPRISES Un outil de pilotage au Le site angevin de Scania a mis au point un outil de pilotage qui permet de suivre et d’évaluer les moyens d’action mis en œuvre et les résultats atteints dans le cadre de projets de changement. Objectif: optimiser le compromis productivitéconditions de travail dans les transformations futures de l’entreprise. C’ Par Ludovic Bugand (Aract des Pays de la Loire). est dans une démarche d’anticipation que Scania a souhaité mieux prendre en compte le compromis productivité-conditions