Secteur aéronautique et spatial

difficultés.Souvent issues d'une histoire ancienne (on songe à Creusot-Loire, héritière des maîtres de forges du xixe siècle), souffrant d'un manque de capitaux propres en raison d'un actionnariat généralement familial, les firmes françaises de ces secteurs ont souffert de ces nouvelles concurrences. Ne disposant bien souvent pas des moyens humains et financiers indispensables aux investissements nécessaires pour se développer sur des produits à plus forte valeur ajoutée, elles ont payé un lourd tribut

5 milliards d'euros de chiffre d'affaires. L'industrie du bien-être est plus importante en chiffre que l'industrie de la mode et du luxe ou que l'industrie aéronautique et spatiale. En terme de salariés, le secteur est encore plus important car le nombre de salariés est supérieur au secteur automobile (320 000 salariés) mais aussi au secteur agro-alimentaire. II – La nécessité de faire évoluer l'offre en fonction des besoins et des segments visés La thalassothérapie se passe dans un environnement

2011-2012 Sommaire Sommaire 1. La présentation du candidat et de son cursus de formation...................p 1 2. La connaissance du secteur Professionnel et de ses métiers……………….p 2 a) Les périodes de formations en milieu professionnel…………………p 2 b) Description du secteur professionnel……………………………………….p3 c) Les métiers relevant du secteur professionnel………………………….p3 3. La présentation de mon projet professionnel……………………………………..p 4 4. Les annexes………………………………………………………………………………………

développement, essentiellement situés en Afrique sud-saharienne III.Des inégalités à l'intérieur des Etats (contrastes régionaux) A.Des inégalites régionales qui traduisent des déséquillibres de éveloppement 08/10/14 1.Les désequilibres spatiaux en Chine La Chine seconde puissance économique mondiale souffre de forts déséquilibres régionaux de niveaux de développement Les province occidentales rurales et densément peuplée sont marquées par la sous- industrialisation et la pauvreté

économique, Pompidou poursuit les réformes qu'il avait déjà commencées lorsqu'il était premier ministre : modernisation de l'économie grâce aux investissements dans les secteurs aéronautiques ou spatiaux. Il a notamment réussi à convaincre les autres partenaires européens de créer une Agence spatiale européenne et le programme de lanceur spatial Ariane. • Poursuite industrialisation de la France • Développement des routes et donc des voitures, multiplication des tunnels. • Agriculture intensive avec

Introduction -phrase d’accroche sur les EU : élections d’Obama… -définition du terme de superpuissance appliquée aux EU : puissance multiforme (éco, militaire…) à toutes les échelles : continentale, mondiale….(on définit donc ici les limites spatiales du sujet) -la puissance c’est la capacité d’un état à imposer sa volonter à d’autres acteurs Définition de la problématique : -Quels sont les éléments constitutifs de la superpuissance américaine et en quoi permettent-ils aux EU d’imposer leur

Période 1 DECOUVERTE DES SECTEURS D’ACTIVITE Sophie POIRIER Le secteur d’activité : présentation et méthodologie de recherche d’informations 1 Qu’est-ce qu’un secteur d’activités ? - Définition - Un secteur d’activités : fiche type 2 Les sources d’informations : - Les sites - Les salons et forums - Les annuaires, les guides, les veilles WEB…. 3 Les démarches réseau pour apprendre à découvrir les secteurs - la démarche réseau - l’entretien réseau 1 - Qu’est-ce qu’un secteur d’activité ? Définition

 : ……………………………………………………………………………………….. Quel sont vos diplômes ? …………………………………………………………………………………… ------------------------------------------------- ------------------------------------------------- Quel est votre secteur d’activité ? : Cocher dans la liste suivante le secteur qui vous concerne Accueil, hôtellerie, tourisme |   | Informatique, réseaux |   | Administration et management des entreprises |   | Lettres et arts |   | Agriculture, espaces verts, élevage et soins des animaux |

entreprises françaises est spectaculaire. Ainsi parmi les 500 premières entreprises mondiales, 39 sont françaises (2e place après les États-Unis), devant la Grande-Bretagne (38) et l’Allemagne (32). Les capacités technologiques françaises (aéronautiques, spatiales…) sont de premier plan. À cela s’ajoutent de nombreux autres atouts, qui ne sont pas strictement économiques : – notre langue, une des cinq ou six langues de culture et de civilisation ; – notre politique étrangère, une de celles qui comptent

Rentabilité et risque dans la supply chain aéronautique : le cas des firmes pivots Mathieu Bécue mathieu.becue@u-bordeaux4.fr Jean Belin jean.belin@u-bordeaux4.frDamien Talbot damien.talbot@u-bordeaux4.frGREThA (UMR CNRS 5113) Université de Bordeaux Avenue Léon Duguit 33 608 PESSAC CEDEX Tél. : 05 56 84 25 75 Fax. : 05 56 84 86 47 Résumé Cette communication montre, qu’en réponse aux mutations des activités aéronautiques, apparaît au sein de la supply chain une nouvelle forme