Segment automobile

plus ou moins durables... biens d'équipement semi-durables Les produits alimentaires les produits non alimentaires Produits durables Produits semi-durables Produits alimentaires Produits non alimentaires - Meubles - ordinateurs - automobiles - ... - vêtements - téléphone portable ... - biscuits - jus - viande ... - shampoing - lessive ... MASLOW a hiérarchisé ces besoins dans ce que l'on appelle la pyramide de Maslow. Besoins physiologiques → boire, manger, se vêtir

Introduction  Le secteur routier se compose de différents segments dont les caractéristiques relatifs à la concurrence sont variées. Les premières distinctions à établir dans ce secteur se situent entre le transport routier de voyageurs, le transport urbain de personnes et le marché du transport de marchandises. Celui-ci est subdivisé entre « transport pour compte propre » et « transport pour compte d’autrui ». Dans le transport routier de voyageurs, la distinction peut être faite entre les

contrôle moteur 3 - Ingénieur essai moteur 4 - Ingénieur développement logiciel 5 - Technicien essais 6 - Technicien des moyens d’essais Etudes / Développement / Application 1 - Ingénieur application système de freinage ESP™ Au cœur de la conduite automobile Votre passion : l’automobile. Surtout dans un groupe qui développe des technologies pour le confort et la sécurité. Votre moteur : participer aux programmes de développement des constructeurs en paramétrant le logiciel au plus près de leurs demandes

LA LOCATION AUTOMOBILE DE COURTE DUREE PORTRAIT SECTORIEL Ce dossier est édité par l’Observatoire de L’Association Nationale pour la Formation Automobile Service études et prospectives 2 rue Capella – Rond point Vega 44 470 Carquefou 02.28.01.08.01 observatoire@anfa-auto.fr A participé à cette édition : Valérie CHIRON Edition 05/2010, Carquefou (44) 46 pages 1 SOMMAIRE : AVANT – PROPOS Définitions et sigles Méthodologie 3 4 5 I – Organisation du secteur 1)

angles pour comprendre la résurgence actuelle de ce type de véhicule en ce début de XXIe siècle. Dans un premier temps, l’angle historique. Ce n’est pas la première fois que les véhicules électriques se placent sous les projecteurs dans l’industrie automobile sans pour autant parvenir à se maintenir sur le marché. Des éclairages qui vont permettre de comprendre en quoi l’engouement actuel pour les véhicules électriques n’est pas simplement une réapparition temporaire. Ensuite, vient l’aspect économique

de consommation finale. – la fréquence d’achat : le bien est banal lorsque les achats sont courants et répétitifs. Il est anomal lorsque l’achat est rare ou peu fréquent ; Exemple. Le pain ou le journal sont des biens banals ; une maison ou une automobile sont des biens anomaux. – le processus d’achat : cette classification repose sur la complexité du processus d’achat et sur le degré de réflexion du consommateur. On distingue les biens d’achats routiniers, les biens d’achats réfléchis qui nécessitent

deviennent compulsifs. Force Faiblesse Accessibilité Peur des articles défectueux Phénomène de rareté ! -Les DAS de l’entreprise L’immobilier La musique L’automobile Le prêt-à-porter (est ce vraiment les DAS, ou bien seulement un sous segment d’une DAS principale?) ! -Facteurs clés de réussite Opportunité Menace Croissance du marché Forte concurrence Connectivité croissante Diminution du panier moyen Dans le cas de la vente en ligne, les facteurs clés de succès sont

matériel roulant au Maroc, Auto Hall a introduit Fort de partenariats privilégiés avec des multinationales et des marques prestigieuses du secteur progressivement plusieurs marques internationales de renom, commercialisées à travers un automobile, agricole et industriel, le Groupe Auto Hall répond aux enjeux de la globalisation à réseau national de premier plan. travers une politique soutenue de mise à niveau aux normes internationales les plus rigoureuses Auto Hall est devenu un

trouve aussi les équipementiers et les fournisseurs. Les fournisseurs automobiles : ce sont par exemple, les fabricants de pneumatiques, de moteurs, … qui distribuent leurs produits aux professionnels (notamment aux constructeurs automobiles) Les équipementiers automobiles : ils fabriquent des pièces destinées à équiper les voitures (habitacles, systèmes de climatisation, lumières, etc.) Les constructeurs automobiles : ils conçoivent, fabriquent et commercialisent leurs voitures (grâce la

Histoire[modifier] Les débuts[modifier] Les origines de la marque se retrouvent dans l’Allemagne nazie des années 1930 avec le projet de construire la voiture populaire qu’allait devenir la Coccinelle : avant de désigner une société automobile, le mot Volkswagen désigne le modèle de véhicule qui allait faire le succès de l’entreprise - dans un contexte de mono-industrie qui allait d’ailleurs lui causer des difficultés dans les années 1970. Le désir d’Hitler était que chacun puisse s’offrir une