Service Commercial De Renault Maroc

Bloc 4 Bloc 5 - Global supply chain management - Management et contrôle de gestion - Principes comptables et analyse financière - Prévisions et gestion de la demande - Distribution et gestion des infrastructures logistiques - Marketing et service clients - Aide à la décision et optimisation en supply chain management - Modélisation et simulation en logistique - Total quality management and logistics - Lean management et simulation des flux industriels et logistiques - Systèmes d'information

au Maroc Accord de libre échange Maroc – AELE Accord de libre échange Maroc – UE Accord de libre échange Maroc – USA Accord de libre échange Maroc – Turquie Autres partenariats commerciaux du Maroc Analyse comparative des droits d’importation appliqués au niveau international y Synthèse Volet 3: Étude d’impact Volet 4: Scénarii Volet 5: Analyse comparative EA2 Volet 2: Analyse réglementaire V l t2 A l é l t i Cadre général … Le Maroc s’insère totalement dans le système commercial multilatéral

réaliser des économies d’échelles et à accroître leur contrôle sur le marché mondial. Ces firmes peuvent être détenues dans des proportions variables : certaines à 100% d’autres moins. Par exemple, en acquérant 37% du capital de Nissan motors, Renault s’est assurée le contrôle de cette firme automobile japonaise. En effet, la détention d’une part limitée de la propriété d’une entreprise peut suffire à en assurer le contrôle. Les instituts de statistiques considèrent qu’une entreprise est sous

qui de près ou de loin ont contribué à l’aboutissement de ce travail. RESUME L’excellence au quotidien est l’objectif primordial de la Société Marocaine de Construction Automobile. Pour l’atteindre elle se base sur le Système de Production Renault (SPR). C’est dans cette optique que s’inscrit le présent projet. Sa mission principale est l’implantation de la Strike Zone au sein de la chaîne de montage VUL. Cette nouvelle démarche du SPR vise l’amélioration des performances industrielles par

ou adressée sans frais à toute personne sollicitée dans le cadre de la présente opération ou qui en fait la demande ; Tenue à la disposition du public au siège de la SNI, et de Lazard Frères; Adresse SNI Lazard Frères 60, rue d’Alger, Casablanca, Maroc 121 Boulevard Haussmann, 75008 Paris, France Numéro de téléphone (+212) 529.02.50.00 +33 (1).44.13.01.11 Numéro de télécopieur (+212) 529.02.50.20 +33 (1).44.13.01.00 Disponible sur le site du CDVM (www.cdvm.gov.ma) ; Tenue à la disposition du public

théorie à la pratique. Le statut du français au Maroc [pic] Widiane BORDO Master 1 Français Langue Etrangère 2006 – 2007 Sous la direction de Madame ROLLAND Le Royaume du Maroc, Etat d’Afrique du Nord et Etat du Maghreb, est dirigé par le Roi Mohamed VI et son gouvernement. Aussi, le Maroc, pays francophone, est membre de l’Organisation Internationale de la Francophonie depuis décembre 1981. Quelle est la place du français au Maroc ? Dans un premier temps, nous étudierons

également à M. Mohamed GHANDAR, Manager des opérations. Enfin, Je saisis aussi l’occasion pour remercier tout le personnel du département des opérations notamment le service Gate pour leur gentillesse et leur soutien. Résumé Le contexte concurrentiel actuel accentue la pression sur les coûts mais aussi les exigences de service et de qualité, et à ce titre les décisions stratégiques et tactiques rendent nécessaire une organisation capable de gérer les flux L’adaptation de l’offre à la demande

les facteurs de la croissance française des années folles ? Facteurs exogènes - Reconstruction qui permet l’essor de la production industrielle - Faiblesse du franc qui dynamise le commerce extérieur : 4e exportateur mondial et balance commerciale excédentaire jusqu’en 1927. Facteurs endogènes - Rôle de l’Etat : ⇨ Reconstruction, HBM (loi Loucheur), ligne Maginot (1929-1935). ⇨ Politique pétrolière de la France : en 1924, création de la CFP (Compagnie Française des Pétroles)

Chambre de Commerce d’Industrie et de Services d’Oujda Le phénomène de la contrebande dans la région orientale CCIS OUJDA BP 413 HAY EL QODS – OUJDA 60 000 MAROC Tel: + 212 36 500 697/98 fax: +212 36 500 699 e-mail:cciso-oujda@menara.ma www.ccis-oujda.ma 1/ Phénomène de la contrebande dans la région orientale - Synthèse de l’étude 2004 & 2/ Résultats de l’observatoire de la contrebande 2005/2006 2 TABLE DES MATIÈRES Partie 1: Phénomène de la contrebande dans la région orientale

Sommaire Introduction……………………………………………………………………………………………………...2 I- Les lois régissant la propriété industrielle au Maroc…………………………………………………3 II- La contrefaçon, une pratique anticoncurrentielle: …………………………………………………..4 III- La contrefaçon par secteur d’activité………………………………………………………9 IV- Des risques liés à la contrefaçon……………………………………………………………………...13 V- Les moyens de lutte contre la contrefaçon…………………………………………………………..16 Conclusion……………………………………………………………………………………………………...24