Service Juridique Ocp

(Théorie des coûts de transaction- théorie des compétences- théorie institutionnelle). Sur le plan informationnel, le constat sur les pratiques d’externalisation montre d’existence d’un marché avec des métiers potentiellement externalisables : les services généraux, les activités de sous-traitance en maintenance industrielle et la fonction logistique avec toutes ses composantes. La perception des managers à l’égard de l’externalisation n’est pas homogène, et une bonne partie semble restituer la définition

l’appellent aussi moteur de l’économie nationale ou encore leader mondial sur le marché de phosphate sous toutes ses formes. Vous l’avez certainement deviné, Il s’agit bien évidement de L’Office Chérifien de Phosphate, OCP pour les intimes, et dont la création remonte à 1920. Devenu Groupe OCP en 1975, cet organisme est spécialisé dans l’extraction, la valorisation et la commercialisation de phosphate et de produits dérivés. Chaque année, plus de 24 millions de tonnes de minerais sont extraites du sous-sol

de ma formation. En premier lieu, je présente mes sincères remerciements à Madame Bouchra YOUSFI, l’encadrant du stage au sein de la Direction des Finances et Contrôle de Gestion (DFCG) de l’ONCF, et à Monsieur Ahmed FARTOUTI, le responsable du service Comptabilité du Patrimoine, qui m’ont accordé toute leur attention lors des entretiens et que je tiens à remercier pour m’avoir permis de sustenter mon stage avec des informations et des données très consistantes et utiles à l’élaboration de ce modeste

société SEPROB et qui s’est étalé sur trois mois à partir du 11 mars 2013. Où ? Un stage à SEPROB pour plusieurs raisons : D’abord il s’agit d’une société qui a capitalisé au fil des années une grande expérience qui lui permet d’offrir aujourd’hui des services d’un haut niveau technique .Ainsi ses performances la placent à l’avant-garde des entreprises les plus compétitives dans le domaine de la construction. Ensuite, collaborer avec une équipe d’une société réputée , c’est collaborer avec une équipe qui

Jorf Lasfar L’Office Chérifien des Phosphates(OCP) Jorf Lasfar Energy Company (JLEC) 4) Historique sur la création de SODEP La réforme portuaire La scission de L’ODEP en deux entités SODEP Fiche technique de Marsa Maroc 5) SODEP devient MARSA MAROC L’organigramme de la société Activités et missions des différentes divisions 6) les produits et les charges de MARSA MAROC 7) Les divers services offerts par Marsa Maroc 8) les projets et perspectives

5% et de 10% ........ 18 Tableau 5 : Indices de Lerner estimés .................................................................................. 24 Liste des acronymes AMLOG : Association Marocaine pour la Logistique EVP : Equivalent Vingt Pieds. OCP : Office Chérifien des Phosphates. ONCF : Office National des Chemins De Fer. PME : Petites et Moyennes Entreprises. RAM : Royal Air Maroc. SNTL : Société Nationale du Transport et de la Logistique. TGV : Train à Grande Vitesse. TIR : Transport International

une nouvelle démarche marketing orientée clients. Celle-ci vise, outre une meilleure maîtrise des coûts, le développement de l'activité de l'entreprise par une connaissance approfondie des besoins de la clientèle afin de définir rigoureusement les services à offrir et les créneaux à promouvoir. Concernant l'activité voyageurs, il s'agit d'offrir aux clients des produits compétitifs répondant à leurs aspirations, et ce par la diversification des prestations ferroviaires et par l'amélioration de la

D.E.P.S ✓ Organigramme de Marsa Maroc (2éme partie : Division commerciale _Facturation ▪ La division commerciale ▪ Service Facturation ▪ Travaux effectués (3éme partie : L’analyse structurelle du service facturation Conclusion Annexes Bibliothèque [pic] Avant de commencer la rédaction

marocaines dans les aménagements législatifs et réglementaires demandés par la partie américaine, en particulier dans le domaine de la propriété intellectuelle. Il s’agit d’un accord de nouvelle génération qui intègre pleinement le secteur agricole et les services, ainsi que les règles et disciplines (marchés publics, investissement, propriété intellectuelle, droit du travail, environnement…). Il s’inscrit dans le cadre de l’initiative américaine pour la réalisation de la zone de libre échange du grand Moyen-Orient

pragmatique et progressive 4 3 La Réforme 4 3.1 Adaptation à un marché des transports plus concurrentiel 4 3.2 Réduire les frais d’exploitation 5 3.4 Restructuration financière de l’ONCF 6 3.5 Réorganisation en entreprise de l’ONCF 6 3.6 Nouveau cadre juridique pour les activités de chemins de fer 7 4 Conclusion 8 1 La Situation Avant la Réforme Les chemins de fer marocains ont été construits dans les années 20 et exploités par trois sociétés de concession privées sous contrôle étranger. En 1963