Service technique des remontées mécaniques et des transports guidés

............................................................................... Autres usages .............................................................................................. Services de sécurité..................................................................................... Autres services de l’électricité ............................................................ Télécommunications ................................................................................... Informatique

massif.................................................................................... 47 5-3. Du comité de massif .................................................................................................. 48 5-4. Des moyens financiers et techniques ......................................................................... 48 5-5. De la planification intercommunale et des UTN ....................................................... 49 5-6. Du maintien de la procédure UTN pour les grosses opérations

multiples du tourisme dans notre région en s’appuyant sur les acteurs de terrain souvent très motivés depuis de nombreuses années. L’ambition de cette auto-saisine est de proposer une réflexion pouvant servir de levier d’actions aux décideurs, aux services régionaux concernés par la politique du tourisme et de mettre en avant des propositions innovantes. Cette innovation, même si elle peut s’avérer délicate à mettre en œuvre, induit une rupture avec l’existant, avec la prise de risque que l’exercice

....................................................................................................................................................................................................................... p. 48 NOTES SECTORIELLES Transports terrestres .................................................................................................................................................................................................... p. 52 Pôle i-TRANS ................

www.syntec-informatique.fr Les applications de mobilité en entreprise et les 100 acteurs de référence en France - Juillet 2004 1 Préface de > CESMO Consulting Depuis plus de 15 ans, notre métier de conseil en entreprise nous conduit à guider les décideurs et responsables de systèmes d’information dans l’approche des nouvelles technologies. Depuis 2 ans, nous constatons une évolution importante des besoins en matière de nomadisme, en particulier exprimée par les opérationnels, et pensons

fait, la conférence de Rio en 1992 a établi 10 recommandations dans le cadre de l’Agenda 21 : minimisation des déchets, conservation et gestion de l’énergie, gestion des ressources en eau potable, gestion des eaux polluées, substances dangereuses, transports non polluants, planification et gestion de l’utilisation des sols, implication des employés, des [1] Économie solidaire et développement local en Haut Entre-Deux-Mers, Langonnais, Crida-LSCI, décembre 2000. [2] Les données sur lesquelles nous

offres d’emploi confiées à l’Apec, • d’interviews de recruteurs, de DRH, de responsables opérationnels et de cadres, • de rencontres entre professionnels. Dans la même collection • Les métiers de l’immobilier • Les métiers de la logistique et du transport • Les métiers du multimédia • Les métiers de l’environnement • Les métiers de la finance et de la comptabilité • Les métiers des fonctions commerciale et marketing • Les métiers de l’agroalimentaire • Les métiers de l’assurance • Les métiers des

procédures de la communication financière :............................................. 51 L’organisation de la communication : .................................................................. 52 Techniques de communication financière : ......................................................... 52 Les techniques de la communication financière : ............................................. 52 a) Communiqué de presse : ...................................................................................

Classification des matériaux par Pierre ROSSI Docteur en géologie. Responsable géotechnique de l’unité « Grands Travaux de Terrassement (Razel) » Ludovic GAVOIS Directeur du service géotechnique (GTM Terrassement) et Guy RAOUL Ingénieur de l’École spéciale des travaux publics, Ancien directeur de GTM Construction, coordinateur de ce dossier 1. 2. 2.1 2.2 2.3 3. 3.1 3.2 3.3 3.4 4. 5. 5.1 5.2 5.3 6. 6.1 6.2 6.3 7. Présentation du GTR ..............................................

conséquences inacceptables. Les défauts, pannes ou avaries diverses exigeant une maintenance corrective entraînent une indisponibilité immédiate ou à très brève échéance des matériels affectés et/ou une dépréciation en quantité et/ou qualité des services rendus.5 Fonctionnement Arrêt Fonctionnement Arrêt … Réparation Dépannage Performance optimale Arrêt fortuit suite à dégradation Arrêt brusque Niveau de performance t La maintenance corrective débouche sur différents