Singapore Airlines

opened his first Virgin store and Virgin records. With opening of Virgin Atlantic Airways, Richard Bronson began to new market out of entertainment market. The following years, he went on the new market: food, drinks, entertainment, books, banks, airlines, tour operator, mobile phone, trains, balloons flights and space travel. Virgin employs more 50.000 people in 30 countries (Virgin, 2010) of the world and its incomes exceeded more 11.9 billions £ (Virgin, 2010). According to Richard Branson (1998

aborderons cette morphologie au travers d’une étude empirique en nous appuyant sur la théorie des graphes, base mathématique de l’analyse des réseaux sociaux. Le panel de données, sur lequel nous nous appuierons, est recensé chaque année par la revue Airlines Business. Les données étant exhaustives, nous serons en mesure d’offrir une carte intéressante du jeu des affaires intra et inter-alliances. APPARITION ET STRUCTURATION DES ALLIANCES STRATÉGIQUES GLOBALES DU SECTEUR AÉRIEN Face aux différentes

l’ouvrage : - Corps principal : 14 chapitres ; inséré au sein des divers chapitres, d’une part 9 articles issus des magazines Décisions Marketing, d’autre part 9 cas sans corrigés plus ou moins volumineux sur diverses entreprises de services (Singapore Airlines, Eurodisney Paris, Electronic Computer, Office du tourisme de Lausanne, Jardiland, Casino Le Lyon Vert, Aufour, Federal Express, des problèmes de téléphone) ; index (références bibliographiques, personnalités, général). - Idées principales

position dominante sur le marché. Exemple: Air France qui offre des vols à l’international, et à l’intérieur du territoire. Les compagnies haut de gamme: - 5% des compagnies Elles offrent un service à forte valeur ajoutée. Exemple: Singapore Airlines qui est la meilleure entreprise, tous segments confondus, en termes de bénéfices d’exploitation - Les compagnies Low-cost: - 30% des compagnies Elles se développent de telles sortes que les compagnies traditionnelles se sont vues perdre

été renforcée : « Air Canada et Singapore Airlines ont interdit à leurs passagers de se lever de leurs sièges au cours de l'heure qui précède l'atterrissage. Les voyageurs ne sont plus autorisés à accéder à leurs bagages à main et ne peuvent pas avoir d'objets sur leurs genoux. » (Le Figaro). Audelà des nouvelles règles, se pose la question des scanners corporels, perçue par certains comme un voyeurisme. Pourtant, l'ancien directeur de la sécurité de Northwest Airlines, Douglas R. Laid, expliquait que

lui laisserait pas la chance d'être une référence sur les différents segments que le groupe occupe. Le groupe travaille aussi en partenariat dans certain cas : ses trains sont détenus à 49 % par Stagecoach, Virgin Atlantic a pour actionnaire Singapore Airlines à hauteur de 49 %… Mais il accepte aussi d'être minoritaire : le groupe ne contrôle que 10,5 % de Virgin Media. Virgin est une compagnie non cotée en bourse ; selon eux ; cela leur permet de planifier à long terme sans se préoccuper de la rentabilité

mieux adaptée aux besoins des clients. Généralement, les deux sont combinés, et le client peut choisir lui-même son niveau de qualité en fonction du coût. Singapore Airlines : même si on maintient la qualité, on peut réduire les coûts ailleurs. Attention : beaucoup de lignes aériennes de qualité sont étatiques (Qatar, Singapore,…). Leurs chiffres ne sont pas toujours vrais, ils sont subventionnés par l’état et cela fausse les chiffres. Compétitivité par les délais Avant : Fordisme

Telecom Inc. Deutsche Telekom AG Telecom Cook Islands, Ltd. INTUG Philippine Long Distance Telephone Company Flag Telecom Ltd. Marshall Islands National Telecommunications Authority Solomon Telekom Company, Ltd. AT&T Worldwide Telecommunication Singapore Svc Pte Ltd ROCPAC International Limited Innovation House Bering Sea Eccotech FiberNet Telecom Group, Inc. KDDI CORPORATION Mitsubishi Electric Corporation Fujitsu Limited University of the South Pacific International Telecommunication Union CPCNet

de la scission en 6 compagnies de la CAAC (administration civile chinoise de l’aviation) en 1987 .Les 3 plus connues et les plus développées sont : * Air China (liaisons internationales) * China Southern Airlines (principalement liaisons domestiques) * China Eastern Airlines Celles-ci sont équipées d’avions tant Boeing qu’Airbus. En ce qui concerne les compagnies étrangères c’est la compagnie allemande Lufthansa qui est la mieux implantée en Chine. Les compagnies Chinoises

conçoit son propre "jumbojet", alors nommé l'A3XX, destiné à concurrencer le Boeing 747. L'avion sera lancé quelques années plus tard, sous le nom de "A380", et le premier vol a eu lieu en avril 2005. Le premier exemplaire commercial a été livré à Singapore Airlines le 15 octobre 2007, et mis en service le 25 octobre sur la ligne Singapour-Sidney. Commercialisation : commandes et livraisons [modifier] L’écrasante domination de Boeing jusqu’aux années 1990 [modifier] Les chiffres suivants montrent que