Situation Economique Des Grands Constructeurs Automobiles Dans Le Monde

2015 MARCHÉ AUTOMOBILE MONDIAL : DE BELLES PERSPECTIVES DE CROISSANCE LES MARCHÉS AUTOMOBILES DANS LE MONDE PORTRAIT DE L’AUTOMOBILISTE MONDIAL REGARDS CROISÉS SUR L’AUTOMOBILISTE FRANÇAIS L’OBSERVATOIRE CETELEM 2015 SOMMAIRE 01 02 02 10 16 26 32 33 36 39 42 44 50 51 56 ÉDITO Partie 1 LES MARCHÉS AUTOMOBILES DANS LE MONDE Évolution des parcs automobiles dans le monde Une dynamique mondiale prometteuse à l’horizon 2020 Structure des marchés automobiles : quelles

1. Mercedes est une légende de stabilité et de sérieux. Depuis sa création en 1901 sous l’impulsion d’Emil Jellinek, cette firme a toujours su aller de l’avant avec une constance toute germanique. Fleuron de l’industrie automobile, Mercedes est le symbole du luxe et de l’excellence. Les ventes ne cessent de croître pendant les sixties, et les gammes, de s’élargir. Les années de crises ne prennent pas Mercedes au dépourvu. Forte de son avance technologique en matière de motorisation Diesel, la marque

Sectoriels a. Pour la DAS automobile b. Pour la DAS services financiers III. DIAGNOSTIC INTERNE ET EXTERNE A. Diagnostic interne B. Diagnostic externe IV. LE SECTEUR AUTOMOBILE VUE PAR LA THEORIE DES SYSTEMES V. CONCLUSION : SYNTHESE ET RECOMMANDATIONS I. Présentation du groupe RENAULT Renault est un groupe automobile généraliste. Il est présent dans 118 pays et rassemble près de 130.000 collaborateurs à travers le monde. D’autre part, le groupe a

sont pas uniquement les constructeurs mais on trouve aussi les équipementiers et les fournisseurs. Les fournisseurs automobiles : ce sont par exemple, les fabricants de pneumatiques, de moteurs, … qui distribuent leurs produits aux professionnels (notamment aux constructeurs automobiles) Les équipementiers automobiles : ils fabriquent des pièces destinées à équiper les voitures (habitacles, systèmes de climatisation, lumières, etc.) Les constructeurs automobiles : ils conçoivent, fabriquent

Industrie automobile Analyse sectorielle détaillée des compétences naissantes et activités économiques dans l’Union européenne Commission européenne Soumis à la Commission européenne, DG Emploi, affaires sociales et égalité des chances. Réalisé par: Groupe ALPHA Alphametrics DG EMPL — projet VC/2007/0266 Cette analyse a été réalisée dans le cadre du programme communautaire pour l’emploi et la solidarité sociale (PROGRESS) (2007-2013). Ce programme est géré par la Direction générale de l’Emploi

............................................................................................. 3 II. Environnement Politique ............................................................................................... 4 III. Environnement Economique ........................................................................................ 4 IV. Environnement Socioculturel ....................................................................................... 5 V. Environnement Technologique

Industrie Automobile Définition du périmètre de la fiche Les constructeurs automobiles français sont représentés par le CCFA (Comité des Constructeurs Français d’Automobiles) et les fournisseurs sont rassemblés au sein du CLIFA (Comité de Liaison des Fournisseurs de l’Automobile) qui comprend six organisations professionnelles : la FIEV (Fédération des Industries des Équipements pour Véhicules), la FIM (Fédération des Industries Mécaniques), le GPA (Groupement Plasturgie Automobile), les Fondeurs

Partie 1 1. Présentation du secteur étudié 1.1. Eléments clés (acteurs principaux, produits, structure du secteur, cycle du secteur, etc.) L’industrie automobile est l’une des plus grosses et plus active industrie mondiale. Il convient, pour commencer, de préciser que le secteur automobile englobe aussi bien les véhicules de tourismes que les camions en passant par les véhicules utilitaires légers. Plus généralement, l’intégralité des véhicules munis d’un moteur et de quatre roues sont considérés

Dossier sur les plans de relance de l’économie pour le secteur automobile [pic] Sommaire Introduction 1 1. L’état des lieux 2 2. Les mesures directes 4 3. Les mesures d’accompagnements 5 Conclusion 7 Annexe 8 Annexe I 8 L'automobile britannique placée sous perfusion 8 Annexes II 9 Germany aids auto industry as global sales decline 9 Annexes III 10 Britain unveils auto industry aid package 10 Annexes IV 11

LE PROTECTIONNISME DANS LE SECTEUR DE L’AUTOMOBILE AU VIETNAM De puis une dizaine d’année, le Vietnam a mise en œuvre une stratégie globale de développement de l’industrie automobile, et a obtenu un certain résultat remarquable dans ce domaine. Or le pays n'arrive toujours pas à créer une vraie industrie automobile permettant ainsi de répondre aux besoins de la population et aux souhaits des dirigeants. Dans ce contexte, certaines personnes pensent à recourir aux mesures de protectionnisme dans