Situation Economique Des Grands Constructeurs Automobiles Dans Le Monde

D’ACCUEIL Dans le cadre de ce titre, nous traiterons unbref historique sur le groupe (§I),et de son emplacement international (§II). Il est toutefois nécessaire de signaler une brève présentation du secteur d’activité de SEWS : l’équipementier automobile (§III). Toujours dans le contexte de SEWS, nous allons déceler l’environnement d’étude du présent projet en exposant une présentation détaillée sur SEWS-Maroc (§IV). I. Bref historique sur le groupe Le groupe Sumitomo, un des groupes Masatomo

➢ Section2 : la crise : des Etats-Unis vers tout le monde Paragraphe 1 : Une récession prononcée aux États-Unis, dans l’UE et au Japon Paragraphe 2 : L’économie mondiale et son impact sur Les pays émergents Paragraphe 3 : Asie du Sud : Tendances récentes Partie2: L’impact de la crise financière sur le secteur automobile 2 Section 1 : Le secteur automobile face à la crise Paragraphe 1 : Crise de l’industrie automobile américaine Paragraphe 2 : La crise au Japon Paragraphe

Direction des Études et des Prévisions Financières Le secteur automobile marocain face à son nouveau contexte - Enjeux et perspectives - Février 2005 Table de matières PREAMBULE ............................................................................................................................... 2 1. PANORAMA MONDIAL DU SECTEUR AUTOMOBILE ................................................................ 2 1.1. SECTEUR AUTOMOBILE NORD-AMERICAIN .........................................

Thème : Automobile Introduction : Invention de Joseph Cugnot, l’automobile existe depuis 1769. Mais c’est après la révolution industrielle, que l’automobile se développe sous forme de véhicule fonctionnant par un système de moteur à vapeur. Il a été ensuite supplanté par le moteur à explosion qui présenté un progrès continue dans le temps. Mais c’est au début du XXème siècle que l’automobile connait un grand essor. En effet grâce à l’OST (Organisation scientifique du travail) regroupant le Taylorisme

Impact d'une éventuelle taxe carbone sur le marché de l' automobile et du transport Français. Titre de l’analyse technique (facultatif, si vous vous centrez sur une partie du sujet étudié) Texte (maximum 3 pages): 1. Introduction: Aujourd'hui, le marché automobile représente une part importante de l'économie et de l'emploi direct (assemblage de véhicules) et indirect (manufacture de pièces détachées/équipementiers) dans beaucoup de pays du monde tels le Japon, avec plus de 4,91 millions d'emplois, soit

année du fait des controverses qui ont accompagnés l’ouverture du salon, d’autre part le secteur automobile est en crise ce qui oblige les constructeur à se diversifier et développer les nouvelles technologies. C’est dans ce salon que les constructeurs automobiles montrent leurs innovations et leurs nouvelles inventions. PROBLEMATIQUE : Comment le mondial de l’automobile influence le secteur automobile malgré la crise ? I. Impact Sociopolitique Le contexte dans lequel s’est ouvert le mondial

EMOND Nicolas Tema 2005 PROJET DE FIN D’ETUDES 14 avril 2005 Les technologies embarquées constituent-elles un argument commercial pour séduire le consommateur automobile ? Major : MARKETING Tuteur du projet de fin d’études : Madame Corinne BOUVY Format choisi : MEMOIRE DE RECHERCHE APPLIQUEE Reims Management School 2004-2005 L’école Tema n’entend donner aucune approbation ni improbation aux opinions émises dans ce Projets de Fin d’Etudes. Ces opinions doivent être considérées comme

années (annexe 10): 6 C. Etude des ventes prévisionnelle sur cinq années (annexe 11) 6 2.2. Aspect qualitatif 7 A. La Segmentation 7 B. Variable d’influence 7 C. Motivation d’achat 8 3. ETUDE DE L’OFFRE 9 3.1 Aspects Quantitatif 9 A. Les constructeurs 9 B. Les équipementiers (Annexe 12) 10 C. Les Filiales (Annexe 13) 10 D. Les Concessionnaires 10 E. Les réparateurs 10 F. Résultat des ventes de l’offre (Annexe 14 et 15) 10 3.2 Aspect qualitatif 10 A. Le marché : Type de marché

segmentation et du positionnement de l’entreprise 3) Conclusion page 13 Introduction Le contexte économique actuel ne favorise pas comme nous le savons le marché de l’automobile. Depuis des mois, les constructeurs français comme Renault connaissent de grosses difficultés. Le groupe Renault a dévoilé ses résultats au début 2009. Avec seulement 599 millions d’euros de bénéfices contre 2,7 milliards en 2007

Première partie : économie générale. (20 points) Sujet : L’industrie et le marché automobile français en 2009 et 2010 Question 1 : Les raisons qui expliquent la réduction des capacités de production en 2008 et 2009 sont : - La demande de véhicule dans le monde est en forte baisse - Les ventes automobiles sont en chutes - La crise économique Question 2 : L’évolution de la demande de véhicules industriels en 2009 a chuté -38%, et continu au premier semestre 2010 (-24%). Les éléments