Société nationale des chemins de fer belges

des trajets entre 200 et 2000 km, même si certains changements s’imposent dans les grandes villes. Concluons les progrès avec l’instauration de l’Eurostar en 1994 qui sera le premier train européen, construit conjointement avec les chemins de fers français, belges et britannique. Ce train qui peut accueillir 766 passagers enregistre 24 départs à partir de Paris par jour. 1.1.1. Les diverses utilisations du rail On distingue trois types de lignes : Les lignes de pénétration, les locales et les

statistique et bénéficient des progrès de l’informatique. Leur succès (Fogel, North, Williamson, Temin...) provient du brio avec lequel ont été traités deux problèmes d’historiographie américaine : la rentabilité de l’esclavage et l’indispensabilité des chemins de fer. Les historiens sont cependant dérangés par le fait que de nombreuses hypothèses irréalistes sont posées pour parvenir à une démonstration alors que l’histoire est traditionnellement une science positive. Aux Etats-Unis, l’histoire économique

vient du Fujian. De même les japonais migrent en masse vers l’Asie, vers la Corée, Taiwan, Formose, Manchourie. Ce sont surtout des commerciaux, des industriels… les chinois par exemples constitueront la principale main d’œuvre de la construction des chemins de fers en Asie. * Migrations internationales intercontinentales 1851-1915 45 millions d’européens sont allés s’installer dans de nouveaux mondes. 1881-191533 millions … = accélération des migrations. 1901-191011, 3 millions… Au début du

carte : « Les alliés » -Triangle centrale : « empire Allemands, Autriche-Hogrie, Italie » Le nationalisme avant 1914 La création des nations est une chose récente en 1914. C’est le produit des économies nationales et de l’aspiration des peuples à la constitution d’identités politiques. L’Allemagne a mené trois guerres l’une à la suite de l’autre avant de créer son propre empire en 1871. Comme en Russie, en Autriche-Hongrie et dans l’Etat ottoman, le poids

université-entreprise, le système bancaire lancé dans une politique financière dynamique basé sur les investissements depuis 1870 (la célèbre DEUTSCHE BANK créée en 1870 passe de 75 millions de marks en 1890 à 250 en 1914 et est représentée dans 186 sociétés). Les banques allemandes prêtes beaucoup plus facilement que dans le reste de l’Europe notamment avec des crédits à court terme ce qui permet une interpénétration entre le capital bancaire et le capital industriel. Il ne faut pas oublier l’industrie

des photos représentant des employées de chemins de fer en Angleterre. Pourtant la forte mobilisation des femmes ne suffit pas à faire face au manque de main d’œuvre, se met alors en place une mobilisation plus forte, qui s’ouvre aux jeunes mais aussi aux personnes âgées et aux travailleurs indigènes venus des colonies. La mobilisation des civils ne s’arrête pas aux remplacement des hommes par les femmes dans le travail, ainsi c’est toute les sociétés qui sont mises à contribution pour la guerre

Wylem KAÏD KASBAH 1ES2 L’immigration et la société française au XXème siècle 1900-1914 : La France devient une terre d’accueil en Europe. 1- Qu’est-ce qui explique l’immigration croissante au début du XXème siècle ? L’histoire de l’immigration en France est très liée au contexte socio économique et au fait que la France devient au début du XXème siècle une terre d’accueil. Cette immigration croissante s’explique par les besoins de la France dans les secteurs où elle manque de

finalement amélioration de notre bien-être. Cela est remis en cause par l’économie du bonheur (Welfare economics). Elle va mettre en évidence les paradoxes de l’abondance : - on s’aperçoit que malgré l’augmentation constante des richesses dans nos sociétés, l’indice de bonheur va stagner durant les 10 dernières années. (Paradoxe de R. Easterlin) -> Easterlin étudie l’évolution économique et constate une stagnation du bien-être dans les pays du Nord. - on s’aperçoit que les habitants des pays les

richesses intéressantes, or et diamants d'Afrique du Sud, cuivre de Rhodésie. Les Européens voient miroiter, à tort souvent, l'image d'une Afrique noire riche et peuplée. Le point de départ des ambitions européennes se situe au Congo. Le roi des Belges, Léopold II, qui s'intéresse aux questions coloniales et gère une importante fortune personnelle, suscite en 1876 la fondation d'une Association internationale africaine à but essentiellement géographique : explorer le continent. Il trouve dans l'Anglais

Délocalisation: transfère d'une activité dans un autre pays au front des conditions jugées intéressantes. ONI: Office nationale des immigrés Regroupement familial: possibilité donné à un étranger de faire venir sa famille dans son pays de résidence Chapitre 2: Les mutations de la sociétée (1850 a nos jours) INTRODUCTION: La croissance économique de l'age industriel bouleverse la société occidentale. Elle s'accompagne d'une croissance démographique et urbaine. Au XX, le vieillissement des populations