Soie d'araignée

public dans une robe transparente. ».On sait que les Romains étaient dès le début de l'ère chrétienne de grands amateurs de soie qu'ils achetaient aux Parthes grands organisateurs de ce commerce.. Les historiens estiment que les Chinois avaient élaboré un réseau commercial permettant l'exportation de la soie dès le IIème siècle Av J.-C. On trouve trace de la Route de la Soie dans les écrits chinois dès le IIéme siècle avant J.-C. Il s'agissait d'un réseau de routes reliant l'Europe (ville d'Antioche

le Pacifique sud insulaire, lui-même plus ou moins bien relié à l’Amérique du Sud. Plus tard, l’espace musulman va constituer durant plusieurs siècles le commutateur principal de ce monde-là, structuré par des voies d’échanges, telle la route de la Soie, à la fois décisives pour les empires qui en contrôlaient un tronçon et plus durables qu’eux. Cette première mondialisation incontestablement « historique » apparaît tout à fait moderne en ce sens qu’à l’instar des voyages de Marco Polo, elle repose

fournis d'un point à l'autre — le sel contre le mil, la laine contre des objets artisanaux. Le commerce des esclaves s'effectua longtemps à travers le Sahara central. Des reliefs de désert façonnés par le vent et l'eau. Source Encarta La route de la Soie en Asie centrale fut parcourue par des caravanes qui ramenaient d'Extrême-Orient les étoffes et le thé. Les haltes nécessaires au repos et les lieux d'échanges sont à l'origine de villes édifiées dans des oasis : Tamanrasset, Samarkand, Tachkent. Les

Le commerce international est l'échange de biens, services et capitaux entre pays. Ce type de commerce existe depuis des siècles (cf. route de la soie), mais il connaît un nouvel essor du fait de la mondialisation économique. La théorie du commerce international est la branche de l'économie qui étudie et modélise le commerce international. Par ailleurs il existe un droit des opérations de commerce international, formalisé notamment par les incoterms de la Chambre de commerce internationale

méditerranéennes y sont nombreux de part sa position privilégiée. Elle contrôle à elle seule le détroit du Bosphore qui permet l'accès à la mer Noire. En effet, Constantinople étant un carrefour commercial situé dans la direction qui mène à la route de la soie, et étant le principal entrepôt des produits orientaux, divers marchands et voyageurs s’y sont installés. Cette position stratégique lui a donc permis un essor favorable de sa situation économique, mais s’ajoute également à cela, l’activité de son

commerçaient avec la Chine à travers la Route de la Soie (terrestre) et la Route des Epices (maritime). 1354 : Ottomans, population de type asiatique, traverse le détroit qui unit la mer Noire à la Mer méditerranée. Ce monde occidental était en rapport avec l'extrême orient. Ces rapports se faisaient à travers 2 chemins: le chemin de la Soie (route terrestre) et la route des épices (route maritime). A partir de là ils coupent la route de la Soie. Les ottomans ont une stratégie qui est de couper

fin du XIXe et au début du XXe siècle. Deux grandes routes commerciales existaient entre l’Europe et l’Asie: la route de la soie qui emprunte la voie terrestre et la route maritime sous contrôle des marchands arabes. Depuis des siècles, l’Europe commerce avec l’Asie comme en témoigne la popularité de la soie dans l’empire romain, soie qui venait de Sina, le « pays de la soie ». En échange, les romains transigeaient or, argent et laine. Il existait deux grandes routes commerciales connues vers l’Asie

chinois. Sous son règne, de nombreuses avancées sont effectuées (écriture, construction de la muraille de Chine). A sa mort, la dynastie des Han poursuit ces avancées et encourage le commerce avec l'Asie centrale et l'Empire romain par la « route de la soie ». En Inde, c'est la dynastie des Gupta qui permet une unification stable du pays et qui instaure une période de paix et de tolérance. Au cours de cette période, l'hindouisme et le bouddhisme coexistent en harmonie. I/ La Chine des Han A) Les grands

monde et les conséquences économiques et religieuses. Au Moyen-Âge, les Européens découvrent la richesse (épices, pierres précieuses, soie,…) de l’Orient, lors des croisades et de leur rencontre avec la civilisation arabe, mais aussi grâce aux récits de voyages de Marco Polo qui s’est rendu jusqu’en Chine à la fin du XIIIème siècle. Mais en 1453, la route de la soie (route terrestre entre la Chine et l’Inde) est coupée par la Prise de Constantinople par les Turcs. Le commerce et le transport de ces

l'Ailleurs naît avec la découverte des Amériques surtout mais aussi en raison de la redécouverte des cultures arabes et proche-orientales. L'exotisme en littérature doit aussi beaucoup à l'économie et au commerce de l'époque (Marco Polo et la route de la soie) ; dans Don Juan de Molière notamment le café qui vient d'apparaître en France est l'un des premiers objets littéraires exotiques, une sorte de cliché qui participera plus tard à la constitution d'un décor de convention, de même que l'eunuque, la princesse