Soie d'araignée

Venise, alors qu'ils étaient partis en l'Orient quelques années avant. Ceux-ci s'engagèrent à répéter l'expérience en partant pour la Chine. C'est en 1271, alors que Marco avait 17 ans, qu'il fut l'un des premiers à emprunter la fameuse route de la soie, et donc que le voyage pour l'Orient put commencer. Après une odyssée qui dura environ 30 mois et après avoir traversé la Palestine, la Perse ainsi que l'Asie centrale, ils arrivèrent à Khanbalik (l'ancienne Pékin) en mai 1275. Marco Polo restera

méditerranéennes y sont nombreux de part sa position privilégiée. Elle contrôle à elle seule le détroit du Bosphore qui permet l'accès à la mer Noire. En effet, Constantinople étant un carrefour commercial   situé dans la direction qui mène à la route de la soie, et étant le principal entrepôt des produits orientaux, divers marchands et voyageurs s’y sont installés. Cette position stratégique lui a donc permis un essor favorable de sa situation économique, mais s’ajoute également à cela, l’activité de son

profondé ment marqués par leur religion et à tout moment prêts à déclarer la guerre sainte contre les « infidèles », ou dans les incessantes dissensions et conflits armés entre peuples et petits États. D'autre part, enfin, la grande route de la soie a perdu l'impor tance qu'elle avait au Moyen Âge, époque où elle était, pour l'Occident comme pour l'Orient, un axe géopolitique majeur. Il faut attendre le XIXe siècle et l'occupation russe à partir de 1862, pour que se réveille l'intérêt international

l'Ouest : CC est inspiré par les récits du marchand vénitien Marco POLO qui a voyagé en Asie à la fin du XIIIe siècle. Il choisit de prendre la route de l'Ouest, par l'Atlantique pour 3 raisons : _ depuis la chute de Constantinople : la route de la soie et des épices, par l'Est est fermé aux occidentaux _ la route maritime qui contourne l'Afrique par le Sud est controlépar les portugais depuis la fin du XV eme siècle sous l'impulsion de leur roi Henry le navigateur. La certitude de la rotondité

La Route de la Soie était un réseau de routes commerciales entre l'Asie et l'Europe allant de Chang'an (actuelle Xi'an) en Chine jusqu'à Antioche en Syrie. Elle doit son nom à la plus précieuse marchandise qui y transitait : la soie, dont seuls les Chinois connaissaient le secret de fabrication. Cette dénomination de 'route de la soie' est due à un géographe allemand du XIXe siècle. Les caravanes partaient de Xi'an, empruntaient le corridor du Gansu puis contournaient le désert du Taklamakan par

et l'Asie centrale. Entre 695bet 715, les arabes ont conquis la région de la transoxiane (c'est à dire l'Ouzbekistan et le Tadjikistan actuel) C'ette expansion vers l'Asie centrale est très importante car cela signifie le contrôle de la route de la soie et des grandes routes de commerce vers la Chine. Les armées arabo musulmane se tourne aussi vers l'Inde et font la conquête du sind mais se heutre à l'actuel Afghanistan. . La 3ème direcction et l'occident avec la cnquête du Maghreb. Carthage tombe

explorateurs" parle des richesses comme des bijoux qui ont été ramenés et des explorateurs comme Marco Polo mais très peu des innovations hormis l'astrolabe. A part ça, ce livre passe très vite des tout premiers explorateurs (Préhistoire) à la route de la soie et à Christophe Colomb, à la découverte de l'Empire inca etc… J'en déduis que cela renforce l'image du Moyen Age comme période "d'ignorance" ce que signale le 2e livre dès ses premières pages, alors que le 1e livre aurait pu beaucoup plus parler des

BELLIR Anaïs KAMARDINE Mafia OULDBEY Rahiane Carré de Soie M.Marin 1er 103 Thème 1: Comprendre les territoires de proximité Chapitre 1: Approches des territoires du quotidien I-Un amenagemenent dans un territoire proche du lycée: Le Carré de Soie 1-Presentation de l’aménagement a- Le carré de soie est un espace commercial et culturel de 500 hectares se situant dans la région Rhône-Alpes, à l'Est de Lyon Cet espace est a cheval entre les communes de Villeurbanne et de Vaulx-en-Velin

qualité, dispositif portuaire, marchands dynamiques assurant la redistribution des vins * La Catalogne : échanges intensifs avec Gênes et le monde musulman, assure le relais des flux d’or * L’Italie : les orientaux y ont toujours commercé (soie, épices,…). Possèdent grande flotte, ressources terriennes * 4 villes principales : Pise, Gènes, Amalfi et Venise * La mise en place des grands réseaux commerciaux * Extension du commerce méditerranéen Grâce à la puissance militaire

que les contacts entre civilisations peuvent être sources de conflits ou au contraire source plus fructueuse d’échanges culturels entre deux civilisations parfois différentes. C’est souvent à la fois l’un et l’autre. L’histoire de la route de la soie, les voyages de Marco Polo ou les expéditions des Jésuites a ainsi été émaillée de conflits divers quand leur but premier n’était souvent qu’exploration. Parmi les grandes inventions apportées par ces voyages, il faut citer les quatre grandes découvertes