Soie d'araignée

peu plus les projecteurs sur cette partie du monde où, tant au niveau national que régional, gouvernements et organisations semblent engagés dans une lutte pour le pouvoir et la sécurité énergétique. Autrefois traversé par la Route de la soie, à la croisée de routes commerciales nord-sud et est-ouest, le Caucase du sud qui, depuis quelques années, a retrouvé sa vocation de couloir où convergent les ressources énergétiques de l’Asie centrale, cristallise sur un espace relativement restreint

des importations. Sont inclus dans la notion de commerce international les concessions de licences et les investissements (IDE – Investissements Directs Etrangers).   Vieux comme le monde ou plutôt comme les civilisations (cf. la « route de la soie »), l’origine du commerce international tient au fait qu’aucun pays ne dispose de toutes les ressources (matières premières) ni de tous les facteurs de production (terre, capital, travail, technologie) sur son propre territoire. Dès l’origine, il

aux découvertes, les Européens bouleversent-ils la société et le Monde ? I) A la veille des découvertes importantes - Au 15ème siècle, les Européens font des échanges commerciaux : achat d’épices, de tissus … avec l’Afrique et l’Asie (route de la soie) par l’intermédiaire des Musulmans. En 1453, Constantinople est conquise par les Ottomans, qui font d’elle leur capitale et la renomme Istanbul. Elle devient un lieu d’échanges entre différentes civilisations (musulmans, chrétiens, juifs …) : population

ème siècle, les navires génois et vénitiens sillonnent la mer, s’approvisionnent en Orient et redistribuent leurs marchandises jusqu’en Europe du Nord-Ouest, l’Angleterre, la Belgique. Deux axes principaux sont en pleine expansion, la route de la soie (mer noire et Syrie) et la route des épices (Chine, Indonésie, Egypte et Mer Rouge). En effet les produits de luxe importés d’Orient sont très demandés en Europe et les épices deviennent monnaie d’échange. Les croisades ne gênent en rien ce commerce

C’est à peut près comme des spaghettis italien. Les gens savent que les spaghettis italiens sont originaires de chine, mais il faut préciser avant tout qu’ils sont issus de la gastronomie ouigour et ramenés en Italie par Marco Polo, la route de la soie traversant le pays des ouigours. Le plat ouigour qui est le plus connu, c’est le kebab. Le kebab turc est assez connu dans le monde, mais le kebab ouigour n’a pas beaucoup de ressemblance avec le kebab turc. Le kebab ouigour est une sorte de

Est-ce dû à un défaut de volonté, de capacité ou à la prééminence d’une situation interne déstabilisante ? I. L’essor des relations entre la Chine et son étranger… A/ La Route de la Soie Grâce aux conquêtes et pacifications effectuées dans le Nord, la Chine put à nouveau accéder aux Routes de la Soie et aux royaumes oasis du Xinjiang, lui permettant de commercer avec les populations d’Asie centrale et le Moyen-Orient, notamment les Perses et le califat abbasside. C’est par l’intermédiaire

Byzance. Constantinople et l’empire byzantin furent prospères pendant 5 siècles grâce nott ament au commerce Europe – Asie, car cette ville était le terminus de la route de la soie, partant de Chang’an, au centre de la chine. Cette route de la soie doit son nom à la plus précieuse marchandise qui y transitait : la soie. Constantinople était le plus grand emporium ( = comptoir dans un pays étranger ) du Moyen Orient jusque en 1453. C’était le principal entrepôt des produits orientaux qui, dés

s’installe à Lisbonne au Portugal où il se marie. Il se passionne pour la cartographie et la géographie. C’est à cette époque qu’il mûrit son projet : rejoindre la Chine par l’ouest. En effet, depuis la prise de Constantinople en 1453, la route de la soie et des épices est fermée aux occidentaux. Quant à la voie maritime qui contourne l’Afrique par le sud, elle est contrôlée par les Portugais. Ils l’exploitent depuis le début du XV siècle sous l’impulsion d’Henri le Navigateur. Problematique: En

Le contexte économique et politique Document n° 1  Caravane sur la route de la soie d'après les récits de Marco Polo La plus longue route commerciale terrestre de l'Antiquité à partir du IIème s. après J.-C. ; trajet : plus de 7 000 km Le voyage durait de 6 à 7 ans : rares étaient ceux qui l'effectuaient en entier. Crédit : Cresques Abraham, détail de l'Atlas catalan, 1375 La confection de la soie  On parlait d'îles fabuleuses au sud de la Chine où poussaient à profusion le clou de

vision du monde est liée à la bible. La conséquence est que c’est carte se limite au trois continent et reprenne en celle qu’ont été établie par Ptolémée. 2. Des contacts limités avec l’Asie et AF L’Europe et l’Asie était reliée par la route de la soie jusqu’en 1340. Elle a était remplacée par d’autre. Des produits précieux les épices à plus de valeur que l’or. Ceux qui font le relaie des convois sont ceux de Venise et de gênes donc des italiens. Les marchandises qui traversent l’AF parcours du