Soudage Par Point

·Recherche de prix d’huisseries et de trappes pour un futur chantier. 6 Semaine 2 Lundi 18 juin : ·Remaniement du listing de fournisseurs et fin. ·Rendez-vous avec le chef de chantier du gros œuvre pour le chantier de Triel III, afin de mettre au point différents détails techniques. (voir thème technique) Mardi 19 juin : ·Visite du chantier de Triel III. Prise de mesure pour les profondeurs du décapage de la terre. Prise de photos. Mercredi 20 juin : ·Impression du listing et affichage de

(CASABLANCA) -HOPITAL IBN SINA (RABAT) -CENTRE HOSPITALIER HASSAN 2 (FES) FOURNISSEURS : L’entreprise PROFAB a cinq fournisseurs principaux : -MITA STEEL (tôles noires) -ANABIB (fers plats et tubes) -ENAP (peinture) -ENTPL (produit de soudage) -ORSIM (boulonnerie) 2/Données sur l’entreprise : Taille effectifs et nature de l’activité : PROFAB est une PME, dont l’activité principale repose sur la fabrication du mobilier médical, matériel de literie, couchage et de l’aménagement

01.8 01.9 - GENERALITES METHODES D’ESSAIS FERRO ET SILICO -ALLIAGE MINERAIS PRODUITS EN FONTE ET EN ACIER- TUBES ET PRODUITS TUBULAIRES EN FONTE ET EN ACIER ROBINETTERIE INDUSTRIELLE METAUX ET ALLIAGES NON FERREUX MATERIL ET OUTILLAGE SOUDAGE ET TECHNIQUES CONNEXES REVETEMENTS METALLIQUES ET METALLURGIE DES POUDRES 02-MECANIQUE 02.002.202.302.402.502.602.702.802.9- GENERALITES ELEMENTS DE MACHINES APPAREILS A PRESSION MACHINES HYDRPLIQUES , TRANSMISSIONS HYDROLIQES ET PNEUMATIQUES

D’UN CHASSIS P.V.C Sommaire I. Présentation de la manipulation 3 A. Présentation du matériel 3 B. Objectif de l’essai 3 II. Etude de la menuiserie à tester 4 A. Chemin possible des fuites d’air 4 B. Chemin possible des fuites d’eau 4 C. Point critique lors d’une pression brusque de vent 5 III. Essai de perméabilité à l’air 6 D. Déroulement de l’essai 6 IV. Essai d’étanchéité à l’eau 9 A. But de l’essai 9 A. Préparation 9 B. Déroulement de l’essai 9 V. Essai au vent 11 C. But de

machines d'usinage conventionnelles et à commende numérique, scie de marbre et de tôle, plieuse, broyeur et malaxeur d'argile, poste de soudage et CND. Connaissances informatiques -Conception et simulation électronique : WorkBench, MATLABTM. -Conception et simulation mécanique : SolidWorks, CatiaV5, Master Cam. -Bureautique : Microsoft office (Word, Excel, Power Point). -Programmation : C++, turbo pascal, assembleurs. -Utilisation quotidienne d’internet. Langues -Arabe : Langue maternelle ; bilingue

pour 1037 km. -Par Lyon : 8h14 pour 916 km. -Par Clermont-Ferrand : 8h03 pour 858 km. Question 2: Qu'elles sont les caractéristiques techniques de ce viaduc? La construction du viaduc de Millau a fait appel à la plupart des techniques de pointe utilisées dans le monde des travaux publics. Jusqu’alors, aucun chantier n’avait réuni en un seul lieu un tel concentré de technologies. Laser, GPS, translateurs, coffrages autogrimpants, enrobé spécifique, béton hautes performances, matériaux innovants…

70_Gantt.doc DIAGRAMME DE GANTT Le diagramme de GANTT est une méthode mise au point en 1918, qui est toujours utilisée de nos jours. D'une grande simplicité, elle utilise un planning de prévision pour faire apparaître les durées de réalisation et permettre un contrôle efficace en comparant les réalisations et les prévisions. Le diagramme de GANTT permet le suivi des opérations au cours de la réalisation. Par contre le diagramme de GANTT ne met pas en évidence les: - erreurs de forme et

l'avancement (pour un navire classique, la puissance nécessaire à la propulsion varie à peu prés comme le cube de la vitesse), à tel point que tout gain notable de vitesse doit provenir de solutions techniques nouvelles qui cherchent à diminuer cette résistance à l'avancement plutôt qu'à accroître la puissance installée à bord. Ces navires profitent des technologies de pointe qui permettent d'atteindre des performances élevées. Nous nous intéresserons ici aux aéroglisseurs, qui sont des véhicules qui évoluent

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sont différentes, l'erreur ne doit pas dépasser 1/1500 de chaque longueur. Voir la figure 1-1. NOTE Pour déterminer le centre d'une fondation, d'utiliser deux lignes pour relier les deux paires d'angles opposés le fondement respectivement. Le point d'intersection des deux lignes est au centre de la fondation. Figure 1-1 Fondation l Vérifier l'espace entre deux fondations. Utiliser une bande dont la précision est au niveau millimètre pour mesurer la distance entre l' centres de deux fondations