Souss-Massa-Drâa

les provinces d’El Kalaâ, Ben Guerrir, Youssoufia, Safi, Essaouira et Chichaoua. La région abriterait sur une superficie de 39.167 km², une population de 4.108.000 habitants et rehausserait son poids dans le PIB national de 8 à 12, 4% (2008). * Drâa - Tafilalet Cette vaste zone centrale réunit toutes les conditions pour constituer une région. Cette région regroupe donc des territoires longtemps traités comme de lointaines annexes de régions et de métropoles mieux dotées. La CCR constate que cet

connaissent la plus faible dépense annuelle moyenne par tête (6 228 DH). Les régions qui présentent les écarts les plus élevés des dépenses annuelles moyennes par personne selon le milieu de résidence (urbain/rural) sont "Meknes-Tafilalet" et "Souss-Massa-Draâ", alors que les écarts les plus faibles sont observés au niveau des deux régions "Grand Casablanca" et "l'Oriental". L'analyse selon le milieu de résidence, et comme on pouvait s'y attendre, montre qu'en milieu urbain, la dépense annuelle moyenne

32.6 En contraste affirmé par rapport au précédent, le domaine « ultra atlasique », au Sud, Sud‐Est et Nord‐Est, formé par le grand arc qui va de Jerada à Guelmim, en passant par Errachidia, inclut les bassins de la Moulouya à l’Est, du Ziz et du Draa supérieur au Sud‐Est et les bassins de l’Oued Noun, Seguia al Hamra, et Oued Eddahab au Sud. Subissant des conditions très contraignantes de relief et de climat, ce domaine se caractérise aussi par des milieux naturels fragiles, un peuplement peu

perspectives de développer le tourisme, plusieurs zones d'aménagement ont été programées dont Cap Gammarth à Tunis, Belkata à Monastir, Sidi Founkhal sur l'archipel de Kerkennah, Ghedhabna à Mehdia, Lella Hadria à Jerba, Salloum à Bouficha et Hergla à Souss. EGYPTE Représentant 25% des entrées des devises étrangères et 6% dans le PIB, le tourisme est un secteur clé dans l'économie égyptienne. En 2000, ce pays est classé au 30ème rang en tant que destination touristique mondiale avec 5,3 millions d'arrivées

la production et surtout grâce à la valorisation de ses compétences. ➢ Identification du site : L’unité d’Agadir a été créée en 1979 sous la dénomination « Chems » pour des raisons économiques vu la richesse agricole de la région du souss ainsi que la forte demande en emballages agricoles. Elle est composée de deux locaux dont : ✓ Un local administratif constitué d’une direction avec ses différents services. ✓ Un local technique constitué des salles de machines, le bureau d’études

qualité (Unicef) Curricula régionaux et locaux (Unicef) Projet d’établissement (Alef) Pédagogie de la pertinence (Alef) et projet personnel Programme PDEE (Alef) Gestion des risques engendrés par la nature. 1. Taza Al Houciema, Taounate 2. Souss Massa Draa 3. L’Oriental 21 Ce tableau ne décrit pas les formations qui concernent le préscolaire. Projet ITQANE Improving Training for Quality Advancement in National Education 38 Etude de la situation de base « baseline» relative aux

transport public ou privé de voyageurs ou de marchandises, hors trains et taxis, impliqués dans les accidents corporels de la circulation routière en 2008, ont un âge supérieur à 10 ans, et 29,28% ont un âge de 15 ans et plus. Oued Edahab Lagouira, Souss Massa Draa, Laayoune : 3 régions qui caracolent en tête des accidents au niveau national. Selon la région économique, 14 régions sur 16 ont enregistré des augmentations du nombre de tués en 2008 par rapport à l’année 2007. Le graphe ci-dessous montre les

transport public ou privé de voyageurs ou de marchandises, hors trains et taxis, impliqués dans les accidents corporels de la circulation routière en 2008, ont un âge supérieur à 10 ans, et 29,28% ont un âge de 15 ans et plus. Oued Edahab Lagouira, Souss Massa Draa, Laayoune : 3 régions qui caracolent en tête des accidents au niveau national. Selon la région économique, 14 régions sur 16 ont enregistré des augmentations du nombre de tués en 2008 par rapport à l’année 2007. Le graphe ci-dessous montre les

à cette branche. La région de Souss-Massa-Drâa est passée de 5,3% en 1994 à 7,3% en 2004 de la production industrielle nationale. Agadir, en particulier, constitue un pôle national des transformations des produits de la mer et une zone spécialisée regroupant des acteurs importants (marocains et étrangers). Elle dispose aussi d’infrastructures et de services connexes de niveau mondial (emballage, transport, administration, etc.). Enfin, la de région Souss-Massa-Drâa demeure la première destination

l’Offshoring Casanearshore Technopolis Rabat-Salé TangerShore MarrakechShore FesShore et Oujdashore Med Zones Tanger Automotive City Electronic City Mohammedia-Tanger Pôle aéronautique Nouacer (et Marrakech) Agro-Centers dédiés Fès-Saiss - Meknès Gharb Souss Massa Draa Oriental Marrakech Tensift Haouz Plateforme régionale de transformation Fishing Transformation Hub Agadir Provinces du Sud / Dakhla Figure 4 : La déclinaison régionale du Plan Emergence Source : Royaume du Maroc, 2006 : Programme Emergence