Stratégie De L Oncf

respectés. • • • Le tableau ci-après retrace, pour chaque régime, le bilan des études actuarielles et souligne l'hétérogénéité des résultats : Scénarios de réforme pour le système de retraite marocain -5 - CNSS RCAR CMR CIMR ODEP ONCF ONE OCP Tabacs Etude remise à la DAPS ? Horizon de l’étude prospective du statu quo Calcul du taux d'équilibre du statu quo ? Etude prospective des scénarios Etude des réformes paramétriques Etude du cadre légal Audit de l’organisation et des coûts

sa solidité financière, de la diversité de ses métiers et des compétences de ses équipes, le Groupe ONA poursuit aujourd’hui son développement au Maroc, mais aussi au Maghreb et en Afrique subsaharienne francophone, dans le cadre d’une ambitieuse stratégie d’internationalisation et de développement régional. Acteur économique incontournable, le Groupe ONA est également un acteur citoyen et engagé sur la scène culturelle et sociale marocaine. Favorisant l’échange des savoirs à travers l’Université

capitaux apte à approvisionner • Les sociétés marocaines en capital risque à long terme . Les entreprises énumérées dans la liste 1989 autres que les hôtels ont été sélectionnées sur la base de certains critères . La privatisation élément de la stratégie économiques du Maroc , s’inscrit dans une série de mesures visant à réduire le rôle de l’Etat dans l’économie . Depuis les années 70 , la part du secteur public dans la consommation et l’investissement a chuté respectivement de 5% et de

données 28 7.Les différents types de sauvegarde 29 a. La sauvegarde complète ou totale: 29 b. La sauvegarde incrémentale: 30 c. La sauvegarde différentielle: 31 d. La différence entre une sauvegarde différentielle et incrémentale 33 e. Quelques stratégies de sauvegardes: 33 8.Configuration requise pour l'installation du serveur Net Backup sous Windows 36 9.Installation d'un client Net Backup 38 10.A propos de l'installation de clients Net Backup sous Windows 40 Conclusion 44 Bibliographie 45

la (ou des) personne(s) qui détient le capital, et les objectifs retenus par l’entreprise, on distingue deux types d’entreprises : LES ENTREPRISES PUBLIQUES Leur capital est détenu totalement ou en partie par l’Etat ou les collectivités publiques (ONCF, SOMACA, ONE…) LES ENTREPRISES PRIVEES Les entreprises individuelles Un seul propriétaire assume tous les risques financiers (nombreux artisans commerçant et professions libérales Société Plusieurs associés assument tous les risques (société de

l’entreprise. On peut démontrer cela ainsi : Analyse Décision Action L’entreprise est supposé être à l’écoute du marché, elle capte beaucoup de signaux, qu’elle analyse pour réfléchir, et ensuite agir. L’entreprise élabore des stratégie de nature conflictuelle, dans la mesure ou elle affronte les concurrents. Elle doit nécessairement être informé sur son adversaire. L’environnement dans lequel évolue une entreprise change constamment dans le temps. Ainsi on est obligé de nous

ainsi que de se familiariser avec le domaine industriel grâce à des contacts directs avec les personnes de l’entreprise. Rapport de stage --3-- ALAMI Younes I. présentation de l’ONCF 1. Historique L’Office National des Chemins de Fer (ONCF). C'est un Établissement public à caractère industriel et commercial doté de la personnalité civile et de l'autonomie financière, et placé sous la tutelle du Ministère du Transport et de la Marine Marchande. Crée par le Dahir N° 1.63.255 du 14 Rabia

Aéroport 60min Casablanca 60min Beni melal 60min Gare CTM 05min Gare ONCF 05min Centre ville 05min CONFORT 76 chambre dont 02 suites, luxueusement conçues et équipées pour vous offrir une atmosphère agréable : salles de bains, WC, téléphone direct, mini-bar, TV couleurs

le monde dont 64 en Chine. • 16 000 collaborateurs dans le Monde. • Chiffre d'affaires 2007 : 11,8 milliards de dollars (8,61 milliards d'euros). 1.1 Chiffres clés : Le Groupe poursuit son développement international, appuyé sur une stratégie combinant la création de nouvelles lignes maritimes, des opérations d’alliances et de croissance externe, une politique de diversification dans le transport multimodal et les terminaux portuaires. • Flotte navires 387 ; • Chiffre d'affaires

dernières se partagèrent le trafic ferroviaire, en exploitant chacune la partie du réseau qui lui était concédée. Jusqu'en 1963, lorsque le Gouvernement Marocain a décidé le rachat des concessions et la création de l'Office National des Chemins de Fer (ONCF) conformément au Dahir n° 1-63-225 du 14 rebia I 1383 (5 août 1963), qui stipule dans son article premier « II est institué, à compter du 1er janvier 1963, sous la dénomination de I ‘Office national des chemins de fer (0.N.C.F.), un établissement public