Stratégie Marketing De Renault à L International

{draw:frame} Introduction Données mercatiques Renault {draw:frame} On constate que le chiffre d’affaires de Renault est en baisse significative depuis 2006, et celui de 2008 est le plus bas jamais atteint par le groupe. {draw:frame} Il est intéressant d’observer la répartition géographique du chiffre d’affaires pour avoir une vision globale de l’impact de Renault. On constate clairement que le chiffre d’affaires de Renault se constitue principalement en Europe, c’est donc sur

SON MARCHE A- Analyse de l'unité commerciale dans son contexte local B- Analyse de l'unité commerciale dans le contexte de son réseau 2 3 II] DIAGNOSTIC DE L'UNITE COMMERCIALE A- Forces et faiblesses de JCA: Diagnostic de l'environnement interne B- Opportunités et menaces du marché: Diagnostic de l'environnement externe C- Conclusion 4 5 5 III] PRECONISATIONS A- Analyse des projets possibles B- Choix du projet et justification 6 7 IV] ANALYSE DES REPERCUTIONS A- Les répercutions

Qu’est ce qu c’est la compétitivité A. définition générale La compétitivité est la capacité d’une entreprise à affronter, grâce à son potentiel, la concurrence des autres entreprises nationales ou des concurrents étrangers, sans subir de handicap. En terme économique la compétitivité est une notion qui s’applique à une entreprise, un secteur économique, ou un territoire (pays, bassin économique ...). Elle désigne la capacité d’une telle entité à fournir et vendre durablement un ou plusieurs biens

Politique de recrutement Renault Renault conduit une politique d’emploi active destinée à renouveler ses compétences et accompagner sa croissance à l’international, tout en poursuivant des gains de productivité dans un contexte fortement concurrentiel. Partenariat avec le système éducatif  Renault a signé en France la Charte d’engagement des entreprises au service de l’égalité des chances dans l’éducation.   L'entreprise poursuit son investissement dans la formation professionnelle des jeunes

la notion de culture afin de l’observer (sens) mais surtout pour la contrôler. Néanmoins, la vision (notion, représentation…) du « contrôle » est aujourd’hui divisée (s’est élargie ?). Tout d’abord, la première perception du contrôle qui nous vient à l’esprit est l’inspection. Il s’agit d’une forme particulière ( ?) de contrôle qui est perçue comme une intervention subie par les personnes contrôlées. Cependant, cette vision n’est pas la seule perçue même si dans certains cas, il ne peut en être autrement

Cas de synthèse PSA Question 1 : Analyser l’évolution de la stratégie du groupe PSA ? Quelles sont les spécificités par rapport au secteur automobile ? Un rapprochement potentiel avec General Motors peut-il avoir un impact concernant la stratégie de croissance interne et externe de PSA ? justifiez votre réponse. Le groupe PSA : En 1976 : création du groupe PSA Peugeot Citroën par la fusion de Citroën S.A et de Peugeot S.A. et la holding détient 100% des deux sociétés Automobiles Peugeot et

Plan marketing Red BullEnergy Gum Sommaire 1. Introduction 3 2. Analyse externe Chewing-gum 4 a. Le marché principal, support et générique : 4 b. Diagnostic externe : 4 c. Concurrence : 5 3. Analyse interne RED BULL 6 a. Diagnostic interne : 6 b. Segmentation : 7 c. Ciblage : 7 d. Positionnement : 7 4. Objectifs marketing : 8 5. Marketing-Mix 9 a. Présentation du produit (concept, gamme, marque, conditionnement, etc.) : 9 b. Politiques de prix (objectif

CHAPITRE I : PRESENTATION GENERALE DU MARKETING INTRODUCTION Le marketing, concept très ancien, envahit, actuellement, presque tous les domaines de l’activité humaine. Il devient même le centre des préoccupations de toutes les entreprises du monde. En effet, leur compétitivité et leur survie dépendent de la maîtrise de la démarche marketing. Le marketing est à la fois un système de pensée et un système d'action. Les fondements idéologiques de sa démarche et son état d'esprit sont une condition

avec l’émergence des nouveaux modes de consommation des ménages qui réfléchissent à une autre alternative plus économique que leur véhicule personnel pour se déplacer. Afin d’étudier l’organisation Europcar, nous avons suivi une méthode précise. Nous avons tout d’abord défini l’organisation du groupe en désignant un animateur et le rôle de chaque membre. Puis, nous avons réalisé un rétro planning qui nous a permis de lister toutes les tâches et gérer notre temps + portail collaboratif

des moyens RENAULT-Technocentre, Guyancourt. [pic] Elève : Mr GENEBRIER Arnaud Tuteur Pédagogique : Mr VERDIER Maître d’apprentissage : Mr CHAUMOND Chef de projet identification des pièces hors fabrication REMERCIEMENTS Mes quatre premiers mois passés au Technocentre ont été une formidable expérience professionnelle, mais surtout humaine, à laquelle toutes les personnes rencontrés ont largement contribué. Dans un premier temps, je tiens à remercier Mr