Structure Du Marché Automobile Marocain

bancassurance...) qui vont certainement affecter le processus de sa croissance, des défis qui une fois relevés, le secteur sortira certainement plus solide et plus apte à mener à bien sa principale mission, qui est celle de permettre à l'économie marocaine à mieux s'adapter aux exigences internationale. Nous avons essayé, dans la première partie de cette étude portant sur l'identification et les types de la politique industrielle ainsi que ses instruments, de définir ces éléments et leurs champs d'application

Thème : LE SECTEUR AUTOMOBILE ET LES IDE DANS LES PAYS DU MAGHREB( Algérie, Maroc,Tunisie) Introduction Ière Partie : L’Algérie I. L’environnement externe. A. Les actions du gouvernement B. Le marché automobile algérien C. Les coûts liés aux investissements directs à l’étranger D. La concurrence rencontrée dans le secteur II. Capacités, compétences, et ressources du pays. A. Les facteurs clés du succès du pays. B. Les ressources du pays. C. Les

Sommaire Introduction : 1ère partie: le marché de crédit à la consommation au Maroc : I. L’évolution historique II. La croissance de l’activité du secteur III. Les sociétés de crédit à la consommation au Maroc 2ème partie: la société EQDOM I. Présentation générale d’EQDOM II. Historique de la société III. Les valeurs d’EQDOM IV. Renseignements sur le capital d’EQDOM V. Organe d’administration et de direction d’EQDOM Introduction Le crédit à la consommation constitue une composante

sont à l'économie ce que le pilotage et le réglage mécanique sont à la course automobile ! Nous allons ici évoquer les principaux instruments, missions et stratégies des politiques structurelles ( industrielle) sans être exhaustif, parce qu'il n'y a pas de limite véritable aux moyens d'agir sur le fonctionnement de l'économie . 1)Conclusion generale: la politique industrielle cherche à améliorer les bases et les structures de l’économie. Elle agit ainsi plus durablement que la politique conjoncturelle

AXA Assurance Maroc Présentation 2009 03 10 12 14 QUI SOMMES-NOUS ? 04 _ Notre histoire 05 _ Quelques chiffres clés 09 _ Notre réseau NOTRE VISION NOS VALEURS NOS PRODUITS 15 _ Introduction 16 _ L’assurance automobile 17 _ L’assurance accidents de travail (AT) 18 _ L’assurance incendie et risques annexes 19 _ L’assurance maladie 20 LE GROUPE AXA 21 _ Données chiffrées 2009 22 _ Une présence géographique diversifiée Qui sommes-nous ? 04 _ Notre histoire 05 _ Quelques

Le Consortium d´Exportation : un moyen de développement des exportations marocaines Connus sous des appellations différentes : « Maillage » ou « Réseautage », en France, « Clusters » en Autriche, « Districts » ou « Consortia » en Italie, les consortiums sont des groupements volontairement constitués par des entreprises agissant en réseaux pour réaliser, conjointement, un ou plusieurs objectifs communs, difficiles à atteindre par une entreprise agissant seule. Les Consortiums ont permis, partout

.....................33 Chapitre 2 : présentation du secteur automobile sur le plan mondial et national ......36 V.Panorama sectoriel, le secteur automobile dans le monde .................................36 VI.Secteur automobile en France............................................................................53 VII.Présentation du groupe PSA France et de Citroën France .................................55 VIII.Présentation du marché national d’automobile.......................................

[pic] Assurance automobile Effectué par : AOUDANE Khadija Encadré par : Mme BGHIEL Ikram Effectué par : AOUDANE Khadija Encadré par : Mme BGHIEL Ikram REMERCIMENTS Je tiens à remercier dans un premier temps, toute l’équipe pédagogique de l’école française des affaires pour avoir assuré la partie théorique de ma formation tout au long de cette année.  Ma gratitude est ainsi allouée à tous mes professeurs et mes encadrants de première année pour l’aide et les conseils concernant

livres 20 -30% Cartes de voeux 20 -30% Vente à distance 19- 35% Distributeurs matériel électronique 10 -12% Informatique (fabricant) 10 -20% CD roms 18 -25% Copieurs/ imprimantes 4 -8% Vente à distance/matériel informatique 2 -5% automobile 4 -6% On distingue deux types de retours ; retours de produits finis et celui des emballages. Chaque type fait appel à un traitement spécifique.(voir schéma ci-dessous) Type de retour 1.2. Mise en œuvre opérationnelle de la logistique

le terme est également utilisé pour désigner les crises de la dette publique ou des crises qui affectent un marché à terme voir tulipomanie. Une crise financière peut concerner seulement quelques pays, ou, initiée dans un pays, peut s’étendre par contagion et devenir international et ralentit ainsi l'économie mondiale. Si une crise financière ne concerne dans un premier temps que les marchés financiers, son aggravation conduira à des effets néfastes sur le reste de l'économie, entraînant une crise