Sur la route

1 La loi 51-05 relative au code de la route marocain définit l’accident de circulation dans son article 44 comme «  tout accident survenu sur une voie ouverte à la circulation publique et impliquant au moins un véhicule et ayant occasionné un dommage corporel ou matériel ». Cette définition appelle donc trois notions déterminants : un véhicule, une voie de circulation et un dommage. Dans son article 44, la loi 51-05 relative au code de la route définit le Véhicule à moteur tout véhicule

rajouter l'éloignement de la patrie? La route purifie le voyageur, chez Nicolas Bouvier la route compte plus que le but du voyage. L'écrivain le prouve avec cette phrase « On ne voyage pas pour se garnir d’exotisme et d’anecdotes comme un sapin de Noël, mais pour que la route, vous plume, vous rince, vous essore, vous rende comme ces serviettes élimées par les lessives. » (p.53) Le narrateur, malade, sera effectivement vidé de toutes ses forces. La route a une fonction d’absorption du « moi », ainsi

forcément relativement déçus par cette ville, à part le pittoresque des pentes à 26 % et le symbole du Golden Gate, ainsi que la magnifique vue depuis Twin Peaks, le reste relève plutôt d'un Disneyland sans attractions (Fisherman's Wharf). Superbe route par contre de Sausalito à Point Reyes, de l'autre côté du Pont. Independance Day à Redwood City Le 4 juillet, Independence Day oblige, nous prenons le "Caltrain" pour nous rendre à Redwood City, voir la "plus importante parade du 4 juillet de Californie"

étape de l’acheminement. Cette opération peut être exécutée en mode utilisateur ou en mode privilégié. Si l’un de ces routeurs est inaccessible, trois astérisques s’affichent (*) à la place du nom du routeur. 29 ISTA HH CCNA 2 Show ip route : Pour déterminer s’il existe une entrée correspondant au réseau cible dans la table de routage. 30 ISTA HH CCNA 2 Module 5 31 ISTA HH CCNA 2 Étapes de la séquence d’amorçage du routeur Comment un équipement Cisco localise

construction d'une route avec franchissement d'une rivière en raccordant deux tronçons rectilignes existant (figure 1) de façon à éviter tout changement brutal de direction. Route à construire Figure 1 Tronçon de route rectiligne 2 Axe médian de la route Tronçon de route rectiligne 1 Pour cela, elle tracera une portion de route tangente aux tronçons rectilignes aux deux points de raccordement. La figure ci-dessous présente une modélisation du tracé du virage par l'axe médian de la route (la ligne

de FORMATION CREATION DE VALEUR Auteur : Hung TRAN Consultant COMPETIS Sarl ACTIPOLE : 31, route de Wantzeneau 67800 HOENHEIM Tél. 03 90 22 28 30 Fax. 03 88 18 82 10 www.competis.fr Réf. Date Version Nombre pages 301HT203 19/01/04 1.0 7 ____________________________________________________________________________________________________________ Formation création de valeur // Competis : 31, route de Wantzenau 67800 HOENHEIM Tél. 03 90 22 28 30 Fax. 03 88 18 82 10 www.competis.fr FORMATION

routage de R3 14 L.A. Steffenel Les Métriques   Objectifs   Métriques des différents protos   Équilibrage de charge 15 L.A. Steffenel Objectifs des métriques ! Les métriques sont utilisées pour mesurer ou comparer ! Déterminer quelle route est la meilleure ! Attribuer des coûts pour atteindre les réseaux distants ! Les protocoles apprennent plusieurs routes vers une destination ! Les métriques sont utilisées pour déterminer le chemin préféré ? 16 L.A. Steffenel Objectifs des métriques

par objectif comprenant les sous-objectifs. Il n’est pas question de développer l’ensemble du thème, mais de compléter et de parfaire les connaissances des candidats. Livres conseillés : - Le PNF (Programme national de formation) - Le code de la route en deux tomes - Le bilan annuel de la sécurité routière - Le GFA (Guide pour la formation des automobilistes) Faites des onglets sur vos livres, en haut les généralités et sur le côté les détails. Les candidats doivent être soumis à des évaluations

d'étude: il est supposé galiléen Etat A: voiture à pleine vitesse VA = 25 m.s-1, état B :voiture immobile VB = O. AB = 52 m sur route sèche, ou 104 m (le double) sur route mouillée. Voiture en mouvement de translation. • On applique le théorème de l'énergie cinétique à ce système entre l'état A et l'état B : m 12,5 25 36 DF sur route DF sur route DA sur route DA sur route tR temps de sèche mouillée sèche mouillée réaction = DR/v s m m m m 13 52 123 26 104 246 25,5 77 159 38,5 129 282 1 1 1 EcB

nous faisions la mise en route du moteur au Havre pour Bayonne. En effet, à 13h00 (PM), alors que nous étions en route libre et que les groupes électrogènes (GE) 1 et 2 étaient en automatique, nous avons subi une perte totale de l’énergie à bord et un arrêt du moteur est survenue. Tout de suite nous mettons les commandes en manuelle. Les deux GE 1 et 2 sont mis en route et nous cherchons à définir l'origine de l'avarie moteur pourquoi l'automate n'a pas été mis en route GE1 et 2 . -Nous faisons