Swot Peugeot Citroen

ces incitations ont un effet discriminatoire aussi : cela se fait au détriment des firmes domestiques, et quand on prend l’exemple de Toyota par exemple, on voit bien qu’ayant facilité l’implantation de Toyota (subventions et aides), ni Renault, ni Peugeot n’en ont bénéficié : les entreprises domestiques qui elles n’en ont pas bénéficié ont été discriminées. * Mesures non financières : il y en a de nombreuses : * Don de terrain, le rendre viable * Développement d’infrastructure (ex :

screening assez complet, les performances des marques actuelles de l’entreprise et de leurs concurrents. L’analyse est conduite sur plusieurs registres et avec des compétences et des outils divers. On peut presque systématiquement utiliser ici une analyse SWOT classique : quels sont les points de force et de faiblesse vis-à-vis de la concurrence, quelles sont les menaces liées à la marque ou à l’enseigne, quelles sont les opportunités ? Quelles sont les valeurs de la marque (entreprise, enseigne, produit)

assez complet, les performances des marques actuelles de l’entreprise et de leurs concurrents. L’analyse est conduite sur plusieurs registres et avec des compétences et des outils divers. On peut presque systématiquement utiliser ici une analyse SWOT classique : quels sont les points de force et de faiblesse vis-à-vis de la concurrence, quelles sont les menaces liées à la marque ou à l’enseigne, quelles sont les opportunités ? Quelles sont les valeurs de la marque (entreprise, enseigne, produit)

dans différents contextes (PME, multinationales, producteurs de biens et services, secteur public, ONG) -Les défis du management stratégique Chapitre II : Le diagnostic stratégique -L’environnement : analyse des forces concurrentielles et analyse SWOT -La capacité stratégique -Les attentes et intentions Chapitre III : Les choix stratégiques -Les stratégies par domaine d’activité et les stratégies de base -Stratégie au niveau de l’entreprise et la stratégie internationale -Orientations et modalités

décisions stratégiques. Du point de vu des modèles et des structures, on considère que c’est l’après-2nde GM, et surtout les années ’60 que l’on retrouve les 1ers travaux de stratégie économique (notamment à la Harvard Business School). Ex : l’analyse « Swot », cadre d’analyse simple mais qui fonctionne toujours et qui fut le 1er modèle d’analyse stratégique. Les années ’60 jusqu’à ’70, on parlait surtout de questions de « planification » des activités dans les organisations. Dès fin ’70 et surtout ’80

les couts augmentent certes mais ceci permet de déployer une offre spécifique à chacune des cibles visées. En conclusion, opter pour l’une ou l’autre stratégie ou du marché choisi dépends de l’évaluation de la situation externe et interne (analyse SWOT).Ce qui permet de s’assurer de la valeur du choix stratégiques et conditionner au maximum la réussite de la campagne. a- L’approche : iLa démarche du ciblage Afin d’effectuer un ciblage il est nécessaire de passer par certaines étapes qui permettent

des marchés, au regard des prestations attendues par l’usager (par exemple, la mise à disposition de tous d’une connexion Internet). 9 3 Les origines de la stratégie Points clefs Appliqué à l’entreprise de manière systématique depuis la matrice SWOT (forces, faiblesses, opportunités, menaces) inspirée en 1962 par Ansoff, le concept de stratégie a des origines plus lointaines. Présente dans le domaine militaire, à travers les stratégies d’encerclement ou d’attaque par le flanc par exemple, ou dans

L’INTEGRATION D’ACTIVITES EXTRA-PROFESSIONNELLES 43 2.2.5 SOUVENIR DU VOYAGE : SOURCE DE MOTIVATION 44 3. CONDITIONS DE REUSSITE ET LIMITES DE L’OUTIL VOYAGE D’ENTREPRISE 45 3.1 CONDITION DE REUSSITE : L’INTEGRATION 45 3.1.1 ANALYSE SWOT DE L’OUTIL VOYAGE DU TOURISME D’AFFAIRES 46 3.1.2 REPONDRE AUX ATTENTES DES SALARIES 46 3.1.3 ADJONCTION DES ACTIVITES SPORTIVES, LUDIQUES OU CULTURELLES 47 3.2 LIMITES DE L’OUTIL 48 3.2.1 REPARTITION DU TEMPS DE TRAVAIL ET

L’INTEGRATION D’ACTIVITES EXTRA-PROFESSIONNELLES 43 2.2.5 SOUVENIR DU VOYAGE : SOURCE DE MOTIVATION 44 3. CONDITIONS DE REUSSITE ET LIMITES DE L’OUTIL VOYAGE D’ENTREPRISE 45 3.1 CONDITION DE REUSSITE : L’INTEGRATION 45 3.1.1 ANALYSE SWOT DE L’OUTIL VOYAGE DU TOURISME D’AFFAIRES 46 3.1.2 REPONDRE AUX ATTENTES DES SALARIES 46 3.1.3 ADJONCTION DES ACTIVITES SPORTIVES, LUDIQUES OU CULTURELLES 47 3.2 LIMITES DE L’OUTIL 48 3.2.1 REPARTITION DU TEMPS DE TRAVAIL ET

aucun moyen de transport. Les fonds de roulement restent très limité (1% de CA) La budget de la publicité est de 0.02% de CA TAF : 1. Faites une analyse SWOT de l’entreprise Raid-Export ? 2. Quelles recommandations formulez-vous à l'attention de l’entreprise Raid-Export pour se développer sur le marché européen ? Solution : 1) La matrice SWOT de l’entreprise Raid-Export : Forces Fonction production - L’entreprise produit en quantités suffisantes, - elle adapter techniquement les produits avec