Swot Transitaire

outils informatiques pointus, • la gestion complète des flux de l’usine au client. Les prestataires logistiques regroupent les transporteurs, mais également les intermédiaires auxiliaires de transport tels que les commissionnaires, agents, transitaires et les sociétés de conseil. A la recherche d’une valeur ajoutée toujours plus élevée, de plus en plus de prestataires logistiques se définissent comme des « 3PL », « lead logistic provider ». Ils sont alors les interlocuteurs uniques d’un

commercent avec les pays tiers. Lorsque les entreprises commercent avec des pays membres de l’union européenne, elles remplissent une DEB : Déclaration d’échange de Biens. Ce DAU est rempli obligatoirement soit par l’exportateur soit par le transitaire s’il est commissionnaire en douane. C’est lui le déclarant de la DAU qui a la responsabilité de la déclaration qu’il fait et s’il y a des déclarations frauduleuses c’est le déclarant qui est poursuivi. Dans ce document, tout doit être indiqué :

l’entreprise• Historique et description de l’entreprise : ADATRA est une société chargée de transport à l’international qui a été fondé en 1979. Elle se situe actuellement au 1 Place AlIstiqlal à Casablanca. A l’origine, la société opérait au tant que transitaire et s’est ramifiée peu à peu au service de la douane, au courtage, à l’importation et l’exportation et au transportinternational des marchandises en général. A ce jour, elle s’occupe du transit, de la consignation de navires, de l’affrètement, du

de  mise  à  disposition  et d’approche, à la charge de l’amateur ( carrier haulage ),ou de  la  marchandise  (merchant  haulage  ),  frais  d’embarquement  (  container  service  charge) CSC ou  thc(Terminal Handing Charge).    Empotage par le transitaire à l’intérieur d’un territoire ou d’un port.  Tarification   identique  au  conventionnel :  taux  de fret par catégorie de marchandise, avec rise   en compte de l’UP et de la charge maximum utile du conteneur.    Minimum de tarification par conteneur (variable en fonction des lignes)

Faire appel à un transitaire que vous chargez d’organier le transport et de négocier avec les transporteurs Avantages Contraintes recommandations Transport pour compte propre -Autonomie -Moyens de transport adaptés - rentabilisation difficile Pour le routier essentiellement Faire appel à un transporteur -Pas d’intermédiaire -Négociation directe -peu adapté au multimodal - Prix pas toujours le plus bas -Meilleur choix pour envois complets -Il faut choisir le bon transitaire -Surveillance

part, au contenu que doit compter chaque case de la déclaration unique des marchandises. DECLARANTS EN DOUANE : Enumération des différents déclarants possibles : • Le propriétaire des marchandises ou son mandataire ; • Le transitaire ; • Le transporteur ; • D’autres personnes expressément autorisées par l’administration. LE PROPRIETAIRE DES MARCHANDISES : Le propriétaire des marchandises, déclarant, doit justifier sa qualité de propriétaire par la présentation :

Routier = passage en douanes - La sécurité : du pays traversé, le transport (page 4) II. Les différents acteurs et documents du transport international A. Les différents acteurs Pages 6 et 7 Exportateur transitaire transporteur client livré (importateur) Le chargeur OTL (Opérateur des Transports et Logistique) Commissionnaire de transport Organise le transport B. Les différents documents Pages 8 et 9 - LTA : Lettre de Transport

 Ceff COMMERCE Chemin des Lovières 4 2720 Tramelan Les transitaires Unité de formation Gabriel Allemann Tables des matières Ordinogramme 3-5 Rapport succinct 6-7 Présentation personnelle Introduction Déroulement du processus Conclusion Annexes Planification de l'UF Ordre de transport - transitaire Ordinogramme Rapport succinct Présentation personnelle : Je m’appelle Gabriel Allemann, j'habite à Péry, je

dans le service "Export" ou "Import" d'une entreprise industrielle : Le meilleur choix car l’entreprise organise la totalité des opérations import et/ou export selon ses choix stratégiques. chez un prestataire de services à l'international : transitaire qui organise le transport et/ou le dédouanement des marchandises : Les nombreux professionnels en région parisienne, notamment sur Roissy, Orly ou le port de Gennevilliers, grands opérateurs généralistes du transport international et du dédouanement

L’apprentissage en pratique n’est pas une facilité. Tous les jours nous avons affaire à des situations différentes et il faut agir avec réactivité et rigueur pour suivre le rythme de l’entreprise et satisfaire les attentes de nos clients i.e les transitaires, les importateurs et les expéditeurs. Pour ma part, je doit admettre que pendant les premiers jours de stage j’étais un peu impressionné par les nombres et types des taches à effectuer et des divers dossiers à traiter, mais à force de motivation