Tableau De Bord Logistique Et Entreposage

choix de l’option pour le master. Dans cette perspective, le choix de MARSA MAROC n’est pas un hasard. Sa finalité est d’acquérir le maximum d’informations et de compétences qui me faciliteront, plus tard, mon intégration dans le domaine de la logistique plus précisément dans la gestion des terminaux à conteneurs portuaires. 2- Choix de l’entreprise : Le Maroc a connu depuis quelques années des changements au niveau social et économique qui se sont justifiés par les exigences de la demande

LOGISTIQUE Table des matières 1. Introduction 2. La logistique 3. L’approvisionnement 4. Le transport 5. La gestion de stock Liste des Incoterms Carte des connaissances page 1 2 9 16 25 annexe annexe 1. INTRODUCTION 1.1 Idée directrice 1.10 La tâche principale du commerce est de proposer des marchandises et des prestations de service. Celles-ci doivent être sélectionnées, acquises, transportées et stockées. Afin qu’ils comprennent toutes les connexions du flux de marchandises, les commerçants

Les leviers d’optimisation Cas concrets Quelques principes en guise de conclusion Les entrepôts Notions, diagnostic, optimisation (Première partie) CNAM, LTR 111 – Logistique de distribution Cours interactif Mai 2009 • • • • • Nicolas RIBOUD-SAINCLAIR Mai 2009 Optimisation entrepôts n°1 page 2 CNAM, UV de Logistique LTR 111 - 2008-2009 Objectifs de l’ED • Comprendre et illustrer quelques notions de base de l’entrepôt : – le contexte économique dans lequel il s’inscrit – les différents

v2004 et du référentiel OHSAS 18001 v2007. Il est rédigé, mis à jour et vérifié par le responsable qualité, sécurité et environnement (QSE) de Geodis Wilson France et son équipe. La direction générale approuve ce document et appose son visa sous le tableau de mise à jour du MMI. 2. DIFFUSION ET ARCHIVAGE Il existe deux types de diffusion pour l’ensemble des documents qualité, sécurité et environnement : la diffusion interne : diffusion contrôlée la diffusion externe : diffusion non contrôlée

ACTIVITES COMPETENCES DU TITRE PROFESSIONNEL Technicien(ne) Supérieur(e) en Méthodes et Exploitation Logistique Niveau III Site : http://www.emploi.gouv.fr SOMMAIRE Pages Présentation de l’évolution du Titre Professionnel .............................................................5 Contexte de l’examen du Titre Professionnel.....................................................................5 Tableau des activités ................................................................................

marchandises) permettant ainsi à celui qui supporte ces risques de prendre ses dispositions notamment en terme d'assurance. 2. Indiquer qui, du vendeur ou de l'acheteur, doit souscrire le contrat de transport. 3. Répartir entre les deux les frais logistiques et administratifs aux différentes étapes du processus. 4. Préciser qui prend en charge l'emballage, le marquage, les opérations de manutention, de chargement et de déchargement des marchandises ou l'empotage et le dépotage des conteneurs ainsi que

HORS-SÉRIE Le B.O. N° 7 30 JUIL. 1998 269 GESTION LOGISTIQUE ET TRANSPORT SOMMAIRE I - PRÉAMBULE II - PROFIL DU TECHNICIEN SUPÉRIEUR “GESTION LOGISTIQUE ET TRANSPORT” II 1 - Communication et gestion II 2 - Organisation et exploitation de la chaîne logistique III - LES EMPLOYEURS IV - ORGANISATION DES ÉTUDES IV 1 - Unités d’enseignement IV 2 - Modules capitalisables IV 3 - Tableaux des horaires et des coefficients IV 4 - Modalités de contrôle des connaissances et des aptitudes IV

COMPETENCES DU TITRE PROFESSIONNEL Technicien(ne) Supérieur(e) en Méthodes et Exploitation Logistique Niveau III Site : http://www.emploi.gouv.fr SOMMAIRE Pages Présentation de l’évolution du Titre Professionnel .............................................................5 Contexte de l’examen du Titre Professionnel.....................................................................5 Tableau des activités ............................................................................

Introduction générale La logistique est créatrice de la valeur ajoutée et essentielle pour la création de l’emploi. Elle pourrait permettre d’intégrer au Maroc des fonctions de l’entreprise qui sont encore réalisées en Europe. Elle pourrait aussi dynamiser l’économie marocaine en faisant apparaître de nouveaux services indispensables aux multinationales comme l’émergence de prestataires logistiques, de plateformes logistiques et la montée en gamme de l’économie marocaine. Donc l’importance des

Brevet de technicien supérieur Transport et prestations logistiques Septembre 2011 RÉPUBLIQUE FRANÇAISE Ministère de l’enseignement supérieur et de la recherche Arrêté du 26 avril 2011 portant définition et fixant les conditions de délivrance du brevet de technicien supérieur « transport et prestations logistiques » NOR : ESRS1109015A La ministre de l’enseignement supérieur et de la recherche Vu le décret n ° 95-665 du 9 mai 1995 modifié portant règlement général du brevet de