Tableau De Bord Prospectif Carrefour

communauté martiniquaise suppose que cette initiative trouve ses racines dans l’intimité de notre identité, aux tréfonds du rhizome martiniquais. Cela suppose, de notre part, l’inscription dans un exercice qui ne nous est pas familier, jeter un regard prospectif pour se construire une vision commune de l’avenir. Ce manuel nous invite à préciser l’implication économique, sociale et environnementale que nous entendons affecter à l’entreprise dans ce dessein collectif. C’est au cœur de 2008 que Monique Gouiran

1970 et 1980 s’est d’ailleurs exprimé, remettant en cause la pensée analytique du point de vue de son efficacité directe pour l’entreprise. On pourrait plus longuement réfléchir sur le statut épistémologique des sciences de la gestion, situées au carrefour de regards disciplinaires et paradigmatiques diversifiés, focalisant sur un même objet mobilisateur, plus ou moins circonscrit. Le statut de cette discipline est peu clair en raison de la difficulté d’identifier ses référents théoriques propres,

certaines d’entre elles pourraient potentiellement être enseignées, car elles permettent de faire appel à une expérience managériale que possèdent les jeunes étudiants – le travail en équipe, par exemple, ou la négociation. (On trouvera chapitre 9 un tableau récapitulatif de compétences utiles aux dirigeants.) Mais même celles-là ont rarement une place importante dans les programmes MBA2. Susan Aaronson a étudié la façon dont est enseigné le plus populaire de ces savoir-faire, le leadership. Elle en tire

certaines d’entre elles pourraient potentiellement être enseignées, car elles permettent de faire appel à une expérience managériale que possèdent les jeunes étudiants – le travail en équipe, par exemple, ou la négociation. (On trouvera chapitre 9 un tableau récapitulatif de compétences utiles aux dirigeants.) Mais même celles-là ont rarement une place importante dans les programmes MBA2. Susan Aaronson a étudié la façon dont est enseigné le plus populaire de ces savoir-faire, le leadership. Elle en tire

tombent" (ligne 3). Un peu plus loin, il voit la cause de cette marche forcée : "Des voitures accidentées" (ligne 47), "Des voitures abandonnées" (ligne 49). Progressivement, "les gens qui ploient sous la charge" (ligne 3) abandonnent leur fardeau au bord des routes. Les routes de France deviennent alors un immense capharnaüm. Une figure de style, récurrente, exprime ce désordre : l'énumération ("Des vêtements, des chaussures, des paquets, des valises […]" lignes 26-27). Cette très longue énumération

est chef d’équipe au combinat cotonnier de Vychni-Volotchek, ville située entre Moscou et Leningrad. Elle avait tout pour être heureuse de son sort. Il n’y avait pas de meilleure équipe que la sienne. Elle figurait toujours en première place du tableau d’honneur et touchait un salaire élevé. Mais Valentina Gaganova n’était quand même pas satisfaite parce qu’elle se désolait de l’insuccès des autres. Elle fit donc le sacrifice de son haut salaire et demanda à prendre la tête d’une équipe retardataire

richesse et la portée du concept qui traverse et structure ce Rapport : le développement humain. 1. LE CHEMIN PARCOURU DE 1955 A 2005 : QUESTIONS PREMIERES. Ni entièrement rose ni irrémédiablement noir : au terme de cinquante ans d’efforts, le tableau des indicateurs du développement humain au Maroc montre un pays qui a profondément changé. Le Maroc actuel est bien différent de celui de 1955. Rappeler cet état de fait, aujourd’hui, relève, d’abord, d’un devoir de mémoire envers les hommes et les

les apprentissages scolaires pour laisser libre cours à ses perceptions, sensations et représentations spontanées. Il a parfois des préjugés, par exemple sur les Africains noirs, alors même qu’il n’est pas mieux traité qu’eux, « nous sommes parqués à bord comme des cochons, avec les négros, les caisses, les bœufs et la saleté… » (p. 19), et ces préjugés racistes le mèneront pourtant à se mettre en ménage avec une jeune captive touareg de seize ans « d’un beau noir-blanc » (dernières lettres, sept. 1902

l’édition intermédiaire de 2008 qui consistait en 3 notes spécifiques inédites, l’édition 2009 est déjà la sixième édition des « Enjeux pour l’industrie du Nord – Pas-de-Calais ». Elle renoue avec le format de l’édition 2007 et se veut un diagnostic prospectif de l’industrie régionale, avec des nouveautés dans le domaine des transports, du bâtiment et de la dépollution, autant de sujets marqués par le Grenelle de l’environnement et qui peuvent avoir des impacts majeurs en termes d’emplois dans la région

sur l’idée de structure alors au cœur des sciences sociales et sur une décomposition fortement déterministe. Les historiens, désormais méfiants à l’égard de situations considérées comme presque immuables, se sont dépris de cette notion. C’est au carrefour de l’histoire et de l’économie, discipline pourtant peu sensible aux durées historiques, que la longue durée a retrouvé de la vita- © Groupe Eyrolles Histoire économique 17 lité. « History matters », affirment D. North et P. David, leur