Tableau De Bord Transport Routier International

Commerciale C- La Division Prévisions des Escales et Trafics Deuxième partie : La conteneurisation Introduction Historique Aperçu sur la conteneurisationA- Eléments de définition B- Intérêts de la contenarisation C- Conteneurisation : son apport au transport multimodal Conclusion Troisième partie : Le traitement des conteneurs au port de Casablanca Chapitre (I) : Présentation de la Division Terminal à Conteneurs A- Missions B- Organisation C- Infrastructures D- Moyens humains CPA E- Caractéristiques

vont être prises sur la base de cette étude?  Budget et délais disponibles?  Exemple A:  Un transporteur aérien s’interroge sur le futur du marché du transport et les tendances du marché.  Quels éléments le consultant doit / peut discuter avec son client?:  Transport national ou international?  Marché aérien ou bien aussi ferroviaire, routier et maritime?  Tourisme ou affaires?  Actions à entreprendre suite à l’étude:  Rationaliser les trajets (moins de trajets) ou élargir le réseau?  Consolider

marchés 2.2. La mutation technologique Partie III. L’évolution du positionnement des prestataires logistiques 1. Le métier de transporteur et stockeur 1.1. Le 1PL ou « First party logistics »  1.2. Le 2PL ou « Second party logistics » 1.3. Transport et manutention 2. L’élargissement des services du prestataire logistique 2.1. Le cadre des années 1980 jusqu’à 2000 2.2. Les « 3PL » (Third party logistics) 2.3. Le conditionnement et l’emballage 2.3. Le co-manufacturing 2.4. L’Efficient

iv - Liste des tableaux Tableau n°1. Effectifs permanents...............................................................................................................15 Tableau n°2. Répartition par direction .......................................................................................................16 Tableau n°3. Répartition par direction .......................................................................................................17 Tableau n°4. Résumé des coûts indicatifs

respect des règles (chaîne du froid, conditionnement, etc.). Avec les responsables clients, il cherche à optimiser la gestion des stocks, les coûts d’acheminement et la collecte d’informations sur la qualité du service rendu. Sous forme de tableaux de bord, il mesure par exemple les taux de rupture, la ponctualité des livraisons, etc. Dans son environnement de travail, le responsable logistique est en contact permanent avec les responsables des services situés à l’interface : achats et production, financier

les milieux montagnards plus rudes où les paysans ont autrefois cherché refuge et se sont sédentarisés : Haut Atlas occidental, Anti-ATLAS, Rif. L'évolution dans la répartition de la population joue actuellement en faveur des plaines et des axes routiers. Devenue minoritaire, la population rurale (44,8% de la population totale) se regroupe en gros villages se sont les ksour sahariens ou les villages étagés du Haut et de l'Anti-Atlas- ou bien se disperse dans les douars aux dimensions très variées

49 Les marches flottants 49 Binh Thuy 50 Tay Ninh 50 Cu Chi 52 Experience d’un ami au Vietnam 55 PARTIE III- Etude Touristique du Viêt Nam 56 Quelques Statistiques 56 Les Transports et infrastructures du Pays 57 1-Le transport aerien 57 2-Le transport routier 58 3-le transport ferroviere 58 4- le transport maritime 58 L’hébergement 59 Camping 59 Logement chez l'habitant 59 Les mini-hôtels (privés) 59 Les hôtels de charme 60 Les vieux hôtels d'époque coloniale 60 Les jonques-hôtels

Mémoire rédigé pour l’obtention du Bachelor International ICN Nancy/ Supdeco LA NORVEGE, LE PAYS IDEAL POUR INVESTIR OU POUR COMMERCER Présenté par : Sous la direction de : Mlle Ndèye Katy FALL Mr. Oumar DIOP Etudiante Bachelor International Professeur de finance

Ecole Normale Supérieure Fight Against Corruption Through School Groupe d’Action Financière Gestion Axée sur les Résultats Gardien de la Paix Hôpital Central de Yaoundé Hôpital Régional Hôpital de District Inspection des Affaires Administratives International Association of Anti-Corruption Authorities Initiative pour l’Allègement de la Dette Multilatérale Inspection Générale des Services Initiatives à Résultats Rapides Institutions de Lutte Contre la Corruption Inspecteur de Police Lutte Contre la Corruption

PROJET DE FIN D’ETUDES LA CREATION D’UNE SOCIETE DE TRANSPORT DES ETUDIANTS  BOUJEBHA Mehdi  ZAHMOUN Mohamed  ZITOUNI Saïd  OUTALEB Yassine  Mme HAJOUI Loubna 2012/2013 I. I. Introduction .................................................................................................................... 5 II. Présentation du projet : .................................................................................................. 6 III. Justification du choix de Projet ..........