Tanger Med

gratuites, un Service Après-Vente (SAV) 100% garanti... 5 * Création : En novembre 2008, l'enseigne a inauguré son premier magasin à Marrakech. En 2009, ont suivi deux implantations à Casablanca, Rabat. En 2011, Electroplanet a ouvert à Tanger en janvier et à Mohammedia fin mars. Electroplanet est une filiale de Marjane Holding dont le premier magasin a été inauguré en 2008 à Marjane Square de Marrakech, avec 1.500 références (froid, cuisson, lavage, son et MultiMedia). L’objectif

était aux antipodes des aspirations de raffinement et de luxe qu'ils avaient importé d'Andalousie. Des villes du nord, Meknès tomba la première, puis ce fut au tour de Fès (1060 ou 1061), des villes du Rif, de Tlemcen (1069) et enfin d'Oujda (1081). Tanger et Ceuta, fiefs de la dynastie hammudite de Malaga ne cédèrent que vers 1084 après un éprouvant siège et subirent de terribles supplices. À l'est, les Almoravides avancèrent jusqu'à Alger (Ténès et Oran furent gagnées en 1082). Alors que dans la

montrant de nombreux caractères romains : certains des magistrats de la cité sont appelés « édiles », des habitants relativement nombreux ont déjà la citoyenneté romaine[1]. En 42 av. J.-C., l'empire romain annexe le royaume de Maurétanie Tingitane (de Tanger), après l'assassinat par l'empereur Caligula du roi mauritanien Ptolémée. Volubilis se range alors résolument dans le camp des Romains en créant une milice qui contribue à l'anéantissement de la révolte contre l'Empire menée par Aedemon, affranchi

I/ Présentation du Groupe Banques Populaires et de LA BANQUE RÉGIONALE DE TANGER TÉTOUAN TOUT D’ABORD, IL EST NÉCESSAIRE DE RAPPELER QUE L’INTÉGRATION DES NOUVELLES RECRUES DANS LE CRÉDIT POPULAIRE DU MAROC (CPM), CONSISTE AVANT TOUT À INTÉGRER UNE VÉRITABLE INSTITUTION, VOIRE UNE VÉRITABLE « COMMUNAUTÉ » QU’EST LE GROUPE BANQUE POPULAIRE, EN GÉNÉRAL, ET LA BANQUE POPULAIRE DE TANGER-TÉTOUAN (B.P.T.T.), EN PARTICULIER. IL EST DONC ESSENTIEL DE CONNAÎTRE ET D’APPROCHER L’ENTITÉ DANS LAQUELLE

construites à voie de 0,60m ont été établies à partir de 1916, et ce n'est qu'en 1923 que la construction des voies à écartement normal a été confiée à trois Compagnies concessionnaires privées : - La compagnie franco-espagnole du chemin de fer de Tanger à Fès - La compagnie des chemins de fer du Maroc (CFM) - La compagnie des chemins de fer du Maroc (CMO) Ces dernières se partagèrent le trafic ferroviaire, en exploitant chacune la partie du réseau qui lui était concédée. Jusqu'en 1963, lorsque

904 km sont exploités en traction Diesel. Ainsi le réseau ferroviaire marocain qui permet des vitesses de 160km /h sur certains tronçons, se présente sous forme d’un couloir reliant le Sud (Marrakech) à l’Est (Oujda) avec des antennes vers Tanger, Safi, Oued Zem, El Jadida et Bou Aarfa. Il dessert les grandes villes et les principaux ports du royaume à l’exception de ceux d’Agadir au sud et de Nador au nord. Il est également relié aux réseaux algérien et tunisien, avec des caractéristiques

celle du début de la colonisation qui a lieu suite à la conférence d’Algésiras en 1906 et qui a eu comme conséquence le partage du Maroc entre l’Espagne qui occupa le nord et le sud saharien et la France qui a colonisé le centre et le Sahara quant à Tanger, elle est devenue une zone internationale. La colonisation du Maroc a été retardée durant trois siècles grâce à son triomphe dans la bataille d’Oued el Makhazin, durant cette période d’enfermement (depuis le 15ème siècle) et de stagnation les femmes

  Espagne, Allemagne, Royaume-Uni, Belgique, Italie) pour la densification de lignes prioritaires et la mise en place nouvelles lignes notamment point à point reliant les villes européennes et les destinations marocaines (Fès, Marrakech,   Agadir, Tanger, Nador etc.) Cette politique a été accompagnée par l'adoption de mesures incitatives telles que : * La mise en place d'une nouvelle tarification en matière de taxes aéroportuaires favorisant l'accroissement des fréquences aériennes programmées

METRO Cash & Carry Maroc ouvre son septième entrepôt METRO à Tanger Casablanca le 18 décembre 2007 - Le leader mondial du Cash & Carry inaugure son septième METRO à Tanger. La promesse est tenue et l’entreprise METRO Maroc a célébré, le mardi 18 décembre 2007, l’inauguration officielle de son nouvel entrepôt de Tanger en présence de plusieurs personnalités locales et nationales ainsi que les dirigeants de l’enseigne. L’entrepôt de METRO Tanger, dont la réalisation a nécessité un investissement de 150

Papier Rang 3 9 10 13 14 16 19 20 21 22 Société Cema-Bois de l’Atlas Ondumar carsud Sonacar Fantasia (SME) Marembal Papelera de Tétouan s.a S.I.F.A.P Caisserie Commerciale s ;a Centre Emballage Ville Casablanca Casablanca Inezegane El Jadida Dcheira Tanger Casablanca Casablanca Casablanca Kénitra C.A 670 000 000,00 204 344 164,00 193 371 793,00 139 200 000,00 117 000 000,00 97 000 000,00 70 983 483,00 61 862 643,00 60 000 000,00 58 793 000,00 Effectif 1300 277 270 145 385 120 NC 100 120 104 Activité