Tanger Med

  >05 28.23.15.10 | | Fès | | | | | | | Directeur régional de Fès : Driss RIADI | Adresse :  42 av. Al Mohades | Tél. :   >05 35.65.25.32   >Email: driadi@sntl.ma | Fax. :   >   >05 35.65.25.01 | | Tanger | | | | | | | Directeur régional: Saîd LAMGARI | Adresse :  Place du Maroc | Tél. :   >05 39.94.15.46   >05 39.32.11.96   >Email: slamgari@sntl.ma | Fax. :   >05 39.94.09.03 05 39.94.09.03 | | OCP | |

construites à voie de 0,60m ont été établies à partir de 1916, et ce n'est qu'en 1923 que la construction des voies à écartement normal a été confiée à trois Compagnies concessionnaires privées : - La compagnie franco-espagnole du chemin de fer de Tanger à Fès - La compagnie des chemins de fer du Maroc (CFM) - La compagnie des chemins de fer du Maroc (CMO) Ces dernières se partagèrent le trafic ferroviaire, en exploitant chacune la partie du réseau qui lui était concédée. Jusqu'en 1963, lorsque

Qualité a été mis en place avec des indicateurs de suivi de la satisfaction des passagers et des p g compagnies aériennes Corollaire : Certification ISO 9001: • Aéroport Agadir Al Massira p g Angad Aéroport Fés Saiss Aéroport de Rabat Salé Aéroport Tanger Ibn Battouta Aéroport Marrakech Ménara •Aéroport Oujda • • • • La qualité de service, un levier stratégique dans la compétition internationale Dispositif et outils d’écoute et de veille : Innovation, renforcement et amélioration des outils

régionale (BPR): 11 banques de forme coopérative à capital variable à Directoire et à Conseil de Surveillance, dont le capital est détenu par plus de 430 000 clients sociétaires : Casablanca, Oujda, Centre-Sud, Rabat - Kenitra, El Jadida - Safi, Tanger Tétouan, Fès - Taza, Laâyoune, Marrakech - Béni Mellal, Meknès, Nador - Al Hoceima Elle a pour mission toutes les opérations bancaires susceptibles de faciliter l'exercice normal de sa profession à savoir entre autre : l'escompte et le recouvrement

française en septembre, nous démarrerons les travaux de construction des premiers établissements. L’objectif c’est d’en ouvrir quelques uns dans un an, au moins une école de commerce. Avec les Espagnols, nous travaillons sur la faculté de médecine de Tanger et une école supérieure de technologies à Sidi Ifni. Ils vont nous restituer un bâtiment à Tétouan que l’on pourrait affecter à une école d’architecture. Les Russes nous pressent, nous allons leur attribuer 20 hectares à Casablanca où ils implanteront

place à l'équipement de la personne dont le prêt à porter (41%), l'alimentaire (15%) et l'ameublement (7%). En 2005, Casablanca totalisait 38% des points de vente en franchise au Maroc, suivie de Rabat (18%), Marrakech (8%), Fès (5%), Agadir (4%), Tanger (4%). Depuis 2005, le développement rapide de l'immobilier commercial dans les villes moyennes a largement contribué à renforcer leurs présences sur la scène économique globale et en franchise en particulier. Autres chiffres instructifs de 2005

Marjane au Maroc. Ouverture en mars d’un hypermarché Marjane à Agadir-Founty 2002 En janvier, Marjane Twin Center est cédé par Cofarma à Acima, holding du groupe ONA en charge de développer une chaîne de supermarchés. Ouverture en Mars de Marjane Tanger Médina, et celui de Fès. 2004 Ouverture de Marjane Mohammedia 2005 Ouverture de Marjane Tétouan et d’un autre à Mèknes 4- Présentation et organigramme du magasin Marjane Bouregreg : Structure et organigramme de Marjane Bouregreg :

phéniciens venus du Liban actuel atteignent les côtes marocaines et notamment la côte atlantique. Ils fondent de nombreux comptoirs qui serviront de bases à de nombreuses cités romaines puis arabes (dont les principaux furent Tingis et Lixus, actuelles Tanger et Larache). Au passage, c'est à cette période déjà que l'on date les toutes premières installations de populations juives au Maroc. L'autonomie progressive de Carthage profite aux comptoirs phéniciens fondés sur les côtes marocaines dans la mesure

hauturière qui ont une grande valeur ajoutée. On compte ainsi, 67 usines de congélation de poissons blancs et de céphalopodes principalement situées sur le littoral atlantique : 26 à Agadir, 17 à Dakhla, 6 à Laayoune, 5 à Casablanca, 3 à Tan Tan, 3 à Tanger, 3 à Nador, 1 à Larache et à Al Hoceima. Le tonnage des poissons congelés dans ces usines varie de 25 à 35 000 tonnes, il était de 37 000 tonnes en 1999. La plus grande partie de la congélation des poissons se fait à bord des bateaux congélateurs

étaient très attendus et qu’ils allaient être critiqués sur ce point. Sur la base des données démographiques, sociologiques, historiques, cartographiques… collectées des entités ont été dégagées. Celle qui ne pose aucun problème, c’est la région Tanger-Tétouan. Elle a été conservée telle quelle, car déjà harmonieuse. Ce qui n’est pas le cas pour Kénitra. La Commission a estimé que c’était un non sens d’avoir une région qui est déjà dans le sillage de Rabat avec des provinces à Sidi kacem, Sidi Slimane…