Tarification à l'activité

1) Dans un premier temps, Norbert Dentressangle était attaché à l’activité de ses parents, le transport. Ensuite Norbert Dentressangle a crée la tarification routière obligatoire (TRO) cette tarification lui a permit d’être un innovateur dans le domaine du transport européen, il a su profiter de certaines opportunités telle que l’ouverture du tunnel sous la Manche pour faire connaître sa société en Europe. 2) Il y a eu plusieurs étapes dans la vie de l’entreprise de Norbert Dentressangle :

Gestion a été introduit dans les banques plus tardivement que dans les entreprises industrielles . 2/ Les conditions d’exercice du métier de banquier ont été bouleversées 3/ Les marges des banques se sont alors contractées, la rentabilité des opérations s’est fragilisée et les risques ont augmenté ( + ou – selon les marchés). 4/ Il s’ensuivit une vague sans précédent de concentrations d’établissements. 5/ A la fin des années 80, la normalisation internationale de la réglementation a été

de l’environnement hospitalier Financement des hôpitaux * Longtemps financé par un système de dotation globale c'est-à-dire que pour le financement d’une année on regarde les ressources nécessaires au fonctionnement de l’année précédente, multipliée par un taux directeur fonction de l’inflation * Maintenant : tarification à l’activité T2A, l’activité dégage des recettes qui permettent de fonctionner = autofinancement Gouvernance hospitalière * Loi n°2009-879 du 21 juillet

n’ont cessés d’évoluer. En 2005 l’état a mis en place une nouvelle gouvernance classée en pôles d’activités cliniques et médicaux techniques. Mais quels sont vraiment ses avantages ? Nous allons nous intéresser tout d’abord aux avantages pour le patient lui-même, Ensuite sur la restructuration architecturale et enfin sur l’évolution de l’organisation interne. Tout d’abord dû à la restructuration des hôpitaux, les patients sont mieux prise en charge, grâce à une approche globale du dossier qui est

Sciences de l'Homme et de l'Environnement Master Génie Urbain et Environnement Une introduction à l’économie des transports Dominique MIGNOT Laboratoire d’Economie des Transports Ecole Nationale des Travaux Publics de l’Etat Université Lumière Lyon 2, CNRS 1 -ILa place des transports dans l’économie 2 La place des transports dans l‘économie nationale 3 définitions branche le transport à proprement parler les activités annexes les activités des auxiliaires filière prend en plus

rapport 2009 de l’Institut de recherche Business Monitor International. Le chiffre d’affaires du secteur au titre du premier semestre 2009 a enregistré une croissance de plus de 11% et pour la seule année 2008, l’activité pèse près de 20 milliards de DH de chiffre d’affaires. Bancassurance : un levier de croissance du secteur : Depuis que le gouvernement a ouvert la voie en février 2005 et permis aux établissements bancaires de commercialiser des produits d’assurances, les filiales de bancassurance

exploitant agricole, association), soit également client à titre privé, en tant que particulier, et inversement. Avant tout, la double relation se caractérise par une meilleure connaissance du client, dans sa globalité. Nous allons voir que de cette analyse globale découlent deux types d’avantages : des avantages commerciaux et des atouts dans la gestion du risque. 1) Les enjeux commerciaux A la Banque X un client professionnel a un interlocuteur unique pour son activité professionnelle

d’ouverture sur son environnement par l’implication des usagers, l’intégration du développement durable et la notion de territoire ; • d’évolution de la gestion hospitalière par le CPOM (Contrat Pluriannuel d’Objectif et de Moyens), la T2A (Tarification A l’Activité), l’EPRD (Etat Prévisionnel des Recettes et des Dépenses) et la comptabilité analytique ; • de remaniement de la gouvernance de l’hôpital public par la mise en place de pôle et du conseil exécutif. Ces nouvelles missions et activités

CHAPITRE 9 : LE PRIX DE CESSIONS INTERNES 9.1 Le contrôle par le prix de cessions internes : Le contrôle par la technique de prix de cessions internes est associé à un mode de gestion participatif qui repose sur un découpage de l’entreprise en centres de responsabilité autonomes auxquels la direction fixe des objectifs clairs et précis, délègue un pouvoir de décision et accorde une liberté d’action et de choix des moyens. On distingue généralement cinq types de centres de responsabilité : -

------------------------------------ 29 ⎞ ANNEXES 1 2 Φ Premier chapitre : Office National de l'Eau Potable . 1- Présentation générales de l’office L'ONEP créé en 1972, est un établissement public à caractère industriel et commercial, doté de la personnalité civile et de l'autonomie financière, placé sous la tutelle du Ministère de l'Equipement. Ses missions principales vont de la planification et de l'approvisionnement en eau potable jusqu'à