Tarmac

plus longtemps encore. ♦ Fly Windows NT: Les passagers amènent leur siège jusqu'au tarmac et les placent sur la silhouette d'un avion dessiné sur le sol. Ils s'assoient, donnent des coups d'aile avec leurs bras, et font le bruit des réacteurs avec la bouche, comme si ils volaient. ♦ Unix Express: Les passagers amènent une pièce de l'avion et une boite à outils avec eux à l'aéroport. Ils se rassemblent sur le tarmac, en discutant sur le type d'avion qu'ils vont construire. Les passagers se divisent

était glissant, il dérapa dans le virage, se rattrapa de justesse à la manche d’un commandant de bord qui marchait en sens inverse, eut à peine le temps de s’excuser et reprit sa course folle. * L’airbus A 340 d’Air France avançait lentement sur le tarmac, son drôle de museau se rapprochait de façon impressionnante de la vitre du terminal. Le bruit des turbines s’étouffa dans un long sifflement et la passerelle de quai se déploya jusqu’au fuselage. * Derrière la cloison des arrivées internationales

d’associations et de collectionneurs. Pendant deux jours, le public pourra échanger avec des passionnés du patrimoine aéronautique national. Chaque partenaire devrait y présenter ses collections, ses archives et ses maquettes. Les avions arriveront sur le tarmac du Bourget le 26 mars à partir de 10 heures, jusqu’à 12 h 30. Ils stationneront ensuite sur le parking du musée, derrière le hall Concorde où sont installés deux exemplaires du célèbre supersonique. On pourra admirer des appareils d’exception comme

ràAgre R b t ùi s s e t tn ae l péie tAbdelaziz o ré c i a le t a a o l ’ t nr e u vc e rs n e e d Bouteflika et avec le Roi Mohamed VI. Le 18 août 2005, enfin, à 19h 30 un avion spécialement affrété par le gouvernement américain se posait sur le tarmac de léo ot l ’ rp r E-Massira, à Agadir. A son bord, les 404 derniers prisonniers marocains a du Front Polisario. Ces libérations, étape indispensable à tout règ me t ucnl d S h r, ’ sn l n d o ft u a aa ne o t e i n pourtant pas la condition suffisante

était glissant, il dérapa dans le virage, se rattrapa de justesse à la manche d’un commandant de bord qui marchait en sens inverse, eut à peine le temps de s’excuser et reprit sa course folle. * L’airbus A 340 d’Air France avançait lentement sur le tarmac, son drôle de museau se rapprochait de façon impressionnante de la vitre du terminal. Le bruit des turbines s’étouffa dans un long sifflement et la passerelle de quai se déploya jusqu’au fuselage. * Derrière la cloison des arrivées internationales

que c'était son passe-temps préféré. Je me détends. Il contourne la voiture pour m'ouvrir la portière. Le ciel, doucement pommelé de petits nuages, a viré à l'opale. C'est l'aube. Me prenant par la main, Christian longe avec moi l'édifice jusqu'au tarmac, où plusieurs avions sont garés. Un type à tête rasée nous attend, flanqué de Taylor. Christian ne va donc nulle part sans lui ? Je lui adresse un grand sourire, auquel il répond. 298 Nuances de Grey — Monsieur Grey, voici votre pilote Cinquante

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sont curieusement jamais manifestés : l’avis d’appel d’offres pour la réalisation du projet sera annulé par le ministre des Transports pour… absence de postulants ! Air France, elle, mettra quatre ans pour ordonner à ses avions de se poser sur le tarmac d’Alger. Quant à la compagnie espagnole Iberia, elle ne retournera jamais en Algérie de même que Swissair qui eut même le loisir de disparaître entre-temps. A trop se vanter d’exploits dont personne ne voyait la couleur, l’effet Bouteflika perdait

c'était son passe-temps préféré. Je me détends. Il contourne la voiture pour m'ouvrir la portière. Le ciel, doucement pommelé de petits nuages, a viré à l'opale. C'est l'aube. Me prenant par la main, Christian longe avec moi l'édifice jusqu'au tarmac, où plusieurs avions sont garés. Un type à tête rasée nous attend, flanqué de Taylor. Christian ne va donc nulle part sans lui ? Je lui adresse un grand sourire, auquel il répond. 298 Nuances de Grey — Monsieur Grey, voici votre pilote Cinquante

c’était son passe-temps préféré. Je me détends. Il contourne la voiture pour m’ouvrir la portière. Le ciel, doucement pommelé de petits nuages, a viré à l’opale. C’est l’aube. Me prenant par la main, Christian longe avec moi l’édifice jusqu’au tarmac, où plusieurs avions sont garés. Un type à tête rasée nous attend, flanqué de Taylor. Christian ne va donc nulle part sans lui ? Je lui adresse un grand sourire, auquel il répond. — Monsieur Grey, voici votre pilote remorqueur, M. Mark Benson,