Terminal aéroportuaire

l’incoterms utilisé (1990, 2000, 2010) Exemple : DAT Port du Havre Terminal X Incoterms® 2010 7 Pourquoi de nouvelles règles Incoterms® ? - Mise à jour environ tous les dix ans par rapport aux pratiques du commerce international (communication par moyens électroniques, nouvelles pratiques de transport…) - Pour répondre au critère de contrôle et de sécurité des mouvements de marchandises. - Pour éviter le double paiement des frais aux terminaux portuaires dans le cadre des Incoterms maritimes. 8 TERMINOLOGIE

stratégique pour AIR FRANCE I/ DEVELOPPEMENTS ET PERSPECTIVES II/ UN OUTIL D’AIR FRANCE AU SERVICE DES CLIENTS Les services offerts aux clients Qui sont les passagers en correspondance ? Les services offerts aux passagers en correspondance Les terminaux Les liaisons avec Paris et Orly Le Hub d’Air France Cargo III/ UN DEFI QUOTIDIEN : 800 VOLS PAR JOUR Les équipes d’Air France La ponctualité Le PC Hub d’Air France Un interlocuteur privilégié d’Air France : Aéroports de Paris Les partenaires d’Air

l’intensification des investissements dans les infrastructures autoroutières, portuaires, ferroviaires et aéroportuaires, en matière d’habitat social ainsi que dans les équipements de base en milieu rural telles que l’électrification, l’adduction d’eau potable et les routes. De grands chantiers ont impacté l’économie du pays comme les villes nouvelles, le Port de Tanger-Med, les autoroutes et les terminaux aéroportuaires. De même, les principaux indicateurs d’activité et les performances économiques et

contextualisation ? Etude de cas (3 heures) Mise en activité des élèves sur un dossier documentaire Un hub aéroportuaire d’envergure européenne et mondiale Contextualisation (3 heures) Apports magistraux du professeur en utilisant des documents à d’autres échelles Un territoire français inégalement desservi et ouvert sur l’extérieur Roissy, plate-forme multimodale et hub mondial Une plate-forme aéroportuaire bien reliée à Paris et à l’extérieur Une offre variée en terme de réseaux pour répondre à

progressive de l'aérogare, module après module : 1981 pour le terminal B 1989 pour le terminal D 1982 pour le terminal A 1993 pour le terminal C avec à chaque fois le souci d'intégrer innovations techniques et nouvelles contraintes d'exploitation. Affirmant le changement dans la continuité, le nouveau terminal CDG 2F apparaît comme une synthèse innovante des précédentes générations. Situés à l'est dans le prolongement des terminaux A, B, C et D, les nouveaux développements de CDG 2 (E et F)

faire un stage courant janvier ,et ce dernier nous a accompagné de façon à être sur que nous trouvions un stage. Je remercie Bruno Bouchacourt directeur des opérations internationales de AELIA qui a facilité mon insertion dans le milieu aéroportuaire. Je le remercie également pour les 3 semaines où il m’a hébergé en banlieue parisienne. Je remercie mon maitre de stage ainsi que toute l’équipe de vente avec qui j’ai passé ces 3 semaines de stage. Je les remercie de leur soutient et

pose des problèmes à l'échelle locale.1. Une plateforme multimodale connectée aux autres réseaux de communicationa. Un hub à l'échelle mondialeL'aéroport de Roissy constitue, avec Londres, Francfort et Amsterdam, une des plus importantes places aéroportuaires de transport en Europe. On parle de hub : ce terme anglais désigne un moyeu, c'est-à-dire la partie centrale d'une roue vers laquelle convergent les rayons. L'aéroport est un point de concentration des flux aériens avant d'être redistribués. Plus

c'est un pôle d'emploi et d'activité en plein développement. 1/Une plateforme multimodale connectée aux autres réseaux de communication : L'aéroport de Roissy constitue, avec Londres, Francfort et Amsterdam, une des plus importantes places aéroportuaires de transport en Europe. On parle de hub : ce terme anglais désigne un moyeu, c'est-à-dire la partie centrale d'une roue vers laquelle convergent les rayons. L'aéroport est un point de concentration des flux aériens avant d'être redistribués. Plus

SOMMAIRE INTRODUCTION …...……………………………………………………………………… 3 1. Les infrastructures aéroportuaires 4 2.1. Les grands aéroports 4 2.2.1. La situation actuelle 4 2.2.2. Les principaux aéroports 5 2.2. Les nouveaux projets 7 2.3.3. Un réseau régional en expansion 7 2.3.4. Les espérances du secteur 7 2. Le secteur aérien  8 3.3. La CAAC 8 3.4.5. Présentation 8 3.4.6. La flotte

aériennes, les services de police ou de douane, pour effectuer les opérations d'enregistrement, de contrôle, etc. des passagers et de leurs bagages. Les aéroports les plus importants ont parfois plusieurs aérogares donnant elles-mêmes accès à des terminaux déportés où stationnent les avions. Spécificités[modifier le code] Les aéroports sont souvent qualifiés en fonction de leur activité principale : international, national ou régional, aéroport de fret. Un aéroport international est utilisé