Terminal pétrolier

Introduction  La SAMIR (Société Anonyme Marocaine d’Industrie de Raffinage), leader dans le domaine de raffinage de pétrole, crée afin de satisfaire les besoins croissants en ce qui concerne les produits pétroliers. Vu l’importance et la réputation de la SAMIR au niveau du marché national et international, il s’avère primordial de connaître l’historique, l’organigramme, les différentes unités, les principales sources de pétrole, les clients et les projets

augmenté de 22,78%. Cette progression est expliquée par la production hydroélectrique et thermique qui ont cru respectivement de 64% et 21,32% sur la même période. La quantité d’énergie importée est restée presque stable. 1 C’est un produit pétrolier à usage industriel pour boulangeries, moulins, groupes électrogènes, etc. 1 Tableau n°1 : Quelques chiffres clés sur la production électrique de la SONABEL 2006 2007 2008 2009 Longueur du réseau BT2 (m) 5 297 093 5 634

L'octroi de permis de recherche est subordonné à la conclusion d'un accord pétrolier avec l'Etat. Il sera stipulé dans cet accord que l'Etat détiendra une participation dans le permis de recherche et la concession d'exploitation dont le taux fixé dans ledit accord ne peut être supérieur à 25 % dudit permis et de ladite concession. Toutefois, lorsque le permis de recherche est demandé par un organisme d'Etat l'accord pétrolier n'est conclu entre ce dernier et l'Etat que lors de l'attribution de la

voie de développement. L'indice de pauvreté atteint 48,9 % en 2008. Avant la découverte, dans les années 1970, de gisements de pétrole et gaz exploitables, le pays assurait par des importations la couverture de ses besoins nationaux en produits pétroliers finis. Aussi, pour mieux bénéficier des gains de valeur ajoutée liés à la transformation du pétrole brut, l'État ivoirien importa, à partir de 1965, des quantités de plus en plus importantes d’hydrocarbures, traités intégralement par la Société

est une catastrophe industrielle et écologique se traduisant par l'écoulement en zone côtière d'une nappe d'hydrocarbures. Cette nappe, qui résulte du déversement volontaire ou accidentel d'une quantité importante de pétrole brut ou de produits pétroliers lourds à la mer, est ensuite ramenée vers la côte par l'effet des marées, des vents ou de courants. En 2003, le transport maritime concernait 6 200 millions de tonnes de marchandise dont près de 2 200 étaient des hydrocarbures (pétrole brut et

à bord d'un luxueux paquebot de croisière, il fait la connaissance d'Ingeborg Dedichen qui devient sa maîtresse. Le père de cette jeune femme est un riche armateur scandinave, et c'est à Göteborg, qu'Aristote Onassis fait construire un premier pétrolier, l’Ariston, dont le tonnage, 15 000 tonneaux, dépasse tout ce qui se fait à l'époque. Son lancement en 1938 marque une date importante dans l'industrie navale. Le tanker est exceptionnel par ses dimensions et par ses aménagements intérieurs : suite

Shell est aussi le 4e groupe dans le secteur pétrolier pour 2012, selon le même critère du chiffre d'affaires. « Il y a un avant et un après-Brent Spar », raconte Emmanuel Garland de la direction sécurité et environnement de TotalFinaElf, qui reflète le sentiment de tout le milieu de l'offshore. En effet, la campagne menée par Greenpeace en 1996 contre le groupe Shell, opérateur du démantèlement de cette plate-forme, a contraint les groupes pétroliers à consulter les organisations non gouvernementales

partie 1 présentation du secteur, de l’entreprise, et du département d’accueil. Chapitre 1 Présentation du secteur , de l’entreprise, et du département d’accueil I. Présentation du secteur pétrolier au Maroc: Si, pour beaucoup, la montée de l’économie d’un pays est due à une véritable révolution industrielle, les experts estiment qu’il n’y a pas de révolution sans ressources énergétique. En effet, l’énergie est l’un des fondements essentiels

au sud de l’Afrique, ou via le canal de Suez si le bateau n’est pas trop gros. Il existe aussi des routes qui partent vers l’Extrême-Orient (Japon, Chine, Corée du Sud) en passant par le détroit de Malacca (entre Sumatra et la Malaisie). Un gros pétrolier voyage entre 15 jours et 1 mois entre son chargement au Moyen-Orient et la livraison de son brut en Europe. [pic] Pour les transports de produits raffinés, il existe d’autres routes, en général plus courtes, soit à l’intérieur des eaux européennes

États Unis : la Commission marée noire réclame le renforcement de la législation sur le forage pétrolier La commission qui a planché sur la marée noire causée par l'explosion de la plateforme Deepwater Horizon dénonce les négligences de toute l'industrie pétrolière et des pouvoirs publics, incapables de contrôler ses excès. Dans son rapport publié le 11 janvier, elle prône un bouleversement profond de la réglementation du forage. Tous coupables, industrie pétrolière et gouvernement. C'est la conclusion