Tianjin

La solution choisie par EADS, avec ses bureaux de Country Sourcing, est le choix de hubs logistiques dans les ports principaux des pays où 72 ont lieu le sourcing/offshoring. « Concernant la Chine, nous mettons en place un Logistic Center à Tianjin en s’appuyant sur des partenaires tels DHL , Kuehne Nagel. Il s’agit d’un hub par où transitent les flux de pièces Europe vers Chine / Chine vers Europe. » 55 , alors que « L’idée est de produire près des clients, c’est le cas en Chine où sont

future Smart. * En août, Nissan et Chrysler renoncent à un partenariat qui aurait permis la commercialisation sous la marque japonaise d'un pick-up produit par le groupe américain. * En septembre, le constructeur chinois de voitures électriques Tianjin Qingyuan Electric Véhicule Co discute avec Daimler d'un projet de camionnette électrique pour la coentreprise du groupe allemand dans le sud-est de la Chine. 2010 Le tandem Renault-Nissan vise un milliard d'euros de synergies supplémentaires. *

Texas S Class (5,344 TEUs) OOCL America OOCL China S Class (5,390 TEUs) OOCL Netherlands S Class (5,714 TEUs) OOCL Chicago SX Class (8,063 TEUs) OOCL Asia OOCL Hamburg OOCL Qingdao OOCL Southampton OOCL Atlanta OOCL Long Beach OOCL Rotterdam OOCL Tianjin OOCL Europe OOCL Ningbo OOCL Shenzhen OOCL Tokyo OOCL San Francisco OOCL Singapore OOCL Britain OOCL Hong Kong OOCL California OOCL Japan OOCL Busan OOCL Norfolk OOCL Yokohama OOCL Houston OOCL Panama OOCL Zhoushan ICE Class (4,402 TEUs) OOCL Montreal

technologie ainsi que les accords concernant la création de joint-ventures. La plupart de ces négociations, dans lesquelles nous avons pu être impliqué comme acteur, conseil ou observateur, se sont déroulés en Chine (Pékin, Shanghai, Kunming, Xian, Tianjin, Lanzhou, Chengde, Hangzhou et Chengdu). Certaines se sont également tenues à Paris. L’ensemble de ce travail de terrain s’est étendu sur cinq années. Le non recours au questionnaire s’explique par deux raisons de nature très différentes : • la première

grande unité de production de chaudières du Groupe à Wuhan (Chine). Cette usine est opérationnelle depuis le 12 novembre 2009 ; la construction d’un nouveau site et l’augmentation de la capacité de production de l’usine de turbines hydroélectriques de Tianjin (Chine) ; la construction à Chattanooga (Tennessee, Etats-Unis d’Amérique) d’un nouveau site de fabrication de turbines à vapeur pour les centrales thermiques et nucléaires, de turbines à gaz, d’alternateurs et équipements associés ; l’achèvement

leur salaire après une grève de deux semaines le mois dernier. Le même mois, Toyota, le plus grand constructeur automobile au monde, a également accepté de discuter d’augmentations de salaire avec ses ouvriers en grève dans une usine d'assemblage à Tianjin.  KFC Après six mois de négociations, la chaîne de restauration rapide américaine KFC a signé sa première convention collective en Chine avec ses employés de Shenyang, la capitale de la province du Liaoning. L'accord survient dans un contexte de

Ils ont quasi droit de vie ou de mort sur les nouveaux programmes. C'est une remarque cinglante de Steven Udvar-Hazy qui a contraint Airbus à revoir son programme A 350. Gros clients des constructeurs occidentaux, la Chine assemble des A 320 à Tianjin dans le cadre d'un partenariat avec Airbus. Mais elle ambitionne de devenir un grand de l'aéronautique. Son constructeur Comac a développé le C 919, futur rival des A 320 et 737. Les Chinois veulent aligner un appareil dans tous les segments du marché

donc ils expriment des besoins de cuisine occidentale. 2. La répartition du marché de cuisine occidentale en Chine: a. Les régions ou les villes qui sont influencées par les histoires culturelles et habituelles de vie étrangère : Shanghai, Dalian,Tianjin,Qingdao. (a cause des guères) b. Les villes côtières qui sont influencées fortement par la culture étrangère. Par exemple: Guangzhou, Shenzhen, Xiamen. c. Les régions ou les villes prospères qui ont ouvert leurs portes plus tôt que les autres. Par

rivalry, Korean apparel firms have started to internationalize their own brands to some Asian markets, such as Vietnam, China, and Taiwan, and the US. One of the successful Korean brands in China is Deco, which initially set up manufacturing firms in Tianjin and Beijing and started to sell its own designs in 13 stores in Beijing and Shanghai. The brand is perceived in China as prestigious, and a Chinese woman is willing to spend a two to three months salary for one suit. Deco also has stores in Japan

total de résidents urbains à 100 000 (en 2012, des fonc- 30 p e r s p e c t i v e s c h i n o i s e s • N o 2 0 1 3 / 3 12. En Chine, il existe différents statuts administratifs pour les villes. Quatre municipalités : Pékin, Shanghai, Chongqing et Tianjin ont rang de province, ce qui signifie que leur maire a le même grade que les gouverneurs de province. Le pays compte actuellement 284 villes de niveau préfec- toral et 369 villes de niveau de district. Beaucoup d’entre elles ne sont pas des villes