Tokyo Disneyland

- FTSE 100 Istanbul - ISE National 100 Moscou - RTS (dollar) Stockholm - OMX Zurich - SMI AMERIQUES** New York Dow Jones Standard & Poor's 500 Nasdaq Composite Russel 2000 Autres Places Toronto - TSX Composite Mexico - IPC Sao Paulo - Bovespa ASIE Tokyo - Nikkei 225 Hong Kong - Hang Seng Bombay - Sensex Séoul - Kospi 200 Shangai - Composite Singapour - Strait Times Taiwan - Weighted Index AUTRES INDICES Monde - Morgan Stanley* Londres - FTSE Gold* Indice 3605.61 6989.78 2771.47 3950.43 6969.63 5638

meurtrière que la Grande Guerre), celle des destructions et des désarrois (la découverte des camps et de la Shoah), qui expliquent la notion de crime contre l’humanité et les grands procès (procès de Nuremberg contre les responsables nazis, procès de Tokyo contre les responsables japonais). On indiquera les changements territoriaux, bases de l’Europe et du monde dans la seconde moitié du XXe s. On n’aura garde d’oublier les motifs d’espoir, du FMI à l’ONU, bases d’une coopération nouvelle entre les

MANAGING PROJECTS WELL Managing Projects Well Stephen A. Bender ELSEVIER BWERWORTH HEINEMANN AMSTERDAM BOSTON HEIDELBERG PARIS SAN DIEGO SAN FRANCISCO LONDON NEWYORK SINGAPORE SYDNEY OXFORD TOKYO Elsevier Butterworth-Heinemann Linacre House, Jordan Hill, Oxford OX2 8DP 200 Wheeler Road, Burlington. MA 01803 First published 1997 Reprinted 1999,2004 (twice) Copyright 0 1997, Elsevier Ltd. All rights reserved. No part of this publication may be reproduced in any material form

au statut des eaux arctiques n’autorisent pas l’intégration dans les calculs de coûts d’éventuels droits de passage. Avantages et inconvénients comparés des routes maritimes traditionnelles et nouvelles sur la base de l’exemple du trajet Le Havre-Tokyo Avantages Routes maritimes traditionnelles (Panama et Suez) • Praticabilité permanente. • Conditions météorologiques satisfaisantes. • Escales possibles pour abri ou réparations. • • • • • • Longueur de 23 500 km pour Panama et 21 000 km pour Suez

statut des eaux arctiques n’autorisent pas l’intégration dans les calculs de coûts d’éventuels droits de passage. Avantages et inconvénients comparés des routes maritimes traditionnelles et nouvelles sur la base de l’exemple du trajet Le Havre-Tokyo Avantages Inconvénients Routes maritimes traditionnelles (Panama et Suez) • Praticabilité permanente. • Conditions météorologiques satisfaisantes. • Escales possibles pour abri ou réparations. • • • • • • Longueur de 23 500 km

Euronext Paris. Europe Nyse Euronext (Europe) London SE Deutsche Börse BME Spanish Exchanges SIX Swiss Exchange Nasdaq OMX Nordic Exchange Borsa Italiana Amérique Nyse Euronext (US) Nasdaq OMX TSX Group BM&FBOVESPA Afrique Johannesburg SE Asie Tokyo SE Group Shangai SE Hong-Kong Exchanges Bombay SE National Stock Exchange India Korea Exchange Taïwan SE Corp. Pacifique Australian SE Source : World Federation of Exchanges. 4 222,7 3 851,7 2 105,2 1 781,1 1 271,0 1 242,6 1 072,5 15 650,8 4 013

2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 Source : Euronext Paris. Nyse Euronext (US) 9 208,9 11 837,8 Nasdaq OMX 2249,0 3 239,5 TSX Group 1 033,4 1 676,8 BM&FBOVESPA 592,0 1 337,2 Autres marchés 533,2 842,1 Amérique 13 616,5 18 933,4 Tokyo SE Group 3 115,8 3 306,1 Shangai SE 1 425,4 2 704,8 Hong-Kong Exchanges 1 328,8 2 305,1 Bombay SE 647,2 1 306,5 Australian SE 683,9 1 261,9 National Stock Exchange of India 600,3 1 224,8 Shenzhen SE 353,4 868,4 Korea Exchange 470,8 834,6 Autres marchés

accessible, les techniques nouvelles de la publicité ;  une société qui accède à la civilisation des loisirs : suprématie d’Hollywood et du « star system » en matière de cinéma, influence croissante de la télévision, apparition des parcs d’attraction, Disneyland en Californie, Disneyworld en Floride, développement du tourisme.  Une société de classes moyennes,  avec un niveau de vie aisé qui s’élève régulièrement  avec un mode de vie spécifique, citadin (plutôt suburbain du fait de la résidence en banlieue)

localisés en centre-ville pour attirer les stocks de proximité ; hypermarchés Auchan, Leclerc ou Carrefour situés en périphérie pour attirer les stocks de masse ; et pour illustrer les flux, Relais dans les gares, Avenue des Marques à Troyes ou Disneyland Paris à Marne-la-Vallée. Dans ce dernier cas, il ne s’agit plus d’attirer une clientèle située autour du point de vente, mais de capter une clientèle de passage sur son chemin. Dans le cas d’une attraction passagère (clientèle de type flux), la

localisés en centre-ville pour attirer les stocks de proximité ; hypermarchés Auchan, Leclerc ou Carrefour situés en périphérie pour attirer les stocks de masse ; et pour illustrer les flux, Relais dans les gares, Avenue des Marques à Troyes ou Disneyland Paris à Marne-la-Vallée. Dans ce dernier cas, il ne s’agit plus d’attirer une clientèle située autour du point de vente, mais de capter une clientèle de passage sur son chemin. Dans le cas d’une attraction passagère (clientèle de type flux), la