Tourisme Intra Régional Asie

des matières Préambule 1 1. Cadre et objectifs du Dossier 1 2. Les différentes dimensions du tourisme durable 1 3. Les atouts de la Méditerranée 2 Les flux touristiques 4 1. Le tourisme international 4 1.1. La croissance du tourisme méditerranéen 4 1.2. Des flux internationaux à moyenne et longue distance, des flux intra-régionaux de proximité 4 1.3. Des flux sensibles aux crises, se maintenant sur le long terme 7 1.4. Des flux

14-16 septembre 2004 TRANSPORT ET FACILITATION DU COMMERCE DANS LES ETATS MEMBRES DE L OCI INTRODUCTION GENERALE Les études soulignent l importance des transports pour le développement en général et pour la promotion du commerce national, régional et international en particulier. Elles ont confirmé que des infrastructures vétustes et des opérations de transit inefficaces entraînaient un renchérissement des transports et faisaient considérablement obstacle à l expansion du commerce et

propose des situations variées pour traiter les différents thèmes et questions : • Entrée par une EDC • Un territoire traité comme un exemple d’application : la Russie. • Maniement d’échelles différentes : monde, continents, espaces régionaux, État, villes… Les études de cas depuis la Seconde : quelques nuances Les invariants : • le volume horaire consacré aux EDC, • la mise en perspective qui permet de leur donner du sens, • le travail plus autonome de l'élève Les

Libye, le Bahreïn…). Enfin il y a des états d’urgence, exemple : la guerre d’Irak avec des réfugiés en Iran. 3. Les touristes Ils sont nombreux à voyager à l’échelle de la planète. Au tourisme international : 1950 : 25 millions de touristes (essentiellement riches) 2002 : 750 millions de touristes C’est le tourisme international et de masse mais il y a toujours des destinations réservées aux riches. Tous les hommes de la planète ne sont pas concernés. Les touristes partent surtout de l’Europe et

provoqué une diminution des transports aériens au cours du quatrième trimestre. S’agissant du commerce, la répercussion majeure des événements du 11 septembre est le coup porté aux transports aériens et au tourisme qui en est tributaire. Les économies des pays des Caraïbes, qui tirent souvent du tourisme plus du tiers de leurs recettes totales en devises, risquent de figurer parmi les plus durement touchées par les attaques terroristes. Évolution du commerce mondial Principales caractéristiques 8

dans l'espace mondial : l'affirmation d'un nouveau centre Ce processus d'émergence a conduit à un important accroissement des flux de marchandises, mais aussi des flux financiers. La Bourse de Tokyo et celle de Shanghai s'affirment. Les flux d'IDE intra-zone sont importants. Le Japon, mais aussi plus récemment la Chine et l'Inde, investissent dans le monde entier, tel Lakshmi Mittal en France avec ArcelorMittal. La nouvelle « usine du monde » • La croissance de la production industrielle La croissance

attractif. III. D’importants défis à relever. A. Faire face à la croissance démographique la plus forte de la planète. B. Nourrir le continent tout en intégrant le défi environnemental C. Surmonter les divisions et progresser vers une intégration régionale Scène de rue dans la commune de Treichville, Abidjan. Introduction L’Afrique est un continent qui, à l’échelle mondiale cumule les indicateurs économiques, sociaux et environnementaux défavorables, auxquels s’ajoutent de multiples conflits locaux

Japon (années 50 & 60) des dragons d’Asie (années 1980) puis rapide des Peco (1990) et depuis 2000 de Chine & Inde, Russie et Brésil (BRIC), pays de dimension exceptionnelle (graphique OCDE) qui pèsent massivement sur l’économie mondiale. Accords régionaux depuis 1990 constituant des blocs commerciaux géographiques +/- intégrés. - Union européenne, UE –1958 traité de Rome, 1986 Marché unique, 1992 traité Maastricht, 1999 zone Euro et monnaie unique, 2004 élargissement à 25-, 2007 Bulgarie & Roumanie)

générant une valeur ajoutée de plus de 9 milliards de dirhams. Sa contribution nette dans la balance des paiements s’élève à 16 milliards de dirhams occupant ainsi la troisième position après les transferts des marocains résidents à l’étranger et le tourisme. Par ailleurs, cette industrie constitue le premier employeur dans les industries manufacturières en employant près de 200.000 personnes soit une part de près de 40% de l’emploi industriel dont deux tiers sont des femmes. Le développement

n’exporte pas les mêmes choses : de plus en plus de produits manufacturés alors que les produits agricoles et combustibles ne connaissent pas une croissance aussi forte. Les services sont aussi en train de croitre au niveau mondial car il y a le tourisme, des services de télécommunication, par internet avec une communication sans présence formelle des uns à côté des autres. Ce sont généralement des services aux entreprises (ex : budget publicitaire). Cette internationalisation des échanges concerne