Toyota Corolla

Panda • Fiat 500 • Ford Ka • Hyundai i10 remplaçante de Hyundai Atos • Kia Picanto • Nissan Pixo • Peugeot 107 • Renault Twingo • Smart Fortwo • Suzuki Alto • Toyota iQ • Toyota Aygo • Volkswagen Fox remplaçante de la Volkswagen Lupo Segment B : « Citadines / Polyvalentes » ou « Sous-compactes » [modifier] Toyota Yaris Légèrement plus grands et plus puissants tout en restant pratiques pour la circulation urbaine, ces modèles sont ceux qui se vendent le plus. En Europe, leur longueur

1-Présentation de l’entreprise 1 2-Les segments stratégiques du secteur automobile 1 3-Les DAS présumés de Toyota Diagnostic stratégique 1 2 1-Diagnostic externe A-Environnement PESTEL B-Les 5 forces de Porter C-Les FCS de TOYOTA Motors D-L’offre et la demande par DAS 2-Diagnostic interne A-Evaluation des ressources

* Citroën C1 * Fiat Panda * Fiat 500 * Ford Ka * Hyundai i10 remplaçante de Hyundai Atos * Kia Picanto * Nissan Pixo * Peugeot 107 * Renault Twingo * Smart Fortwo * Suzuki Alto * Toyota iQ * Toyota Aygo * Volkswagen Fox remplaçante de la Volkswagen Lupo Segment B : « Citadines / Polyvalentes » ou « Sous-compactes » [modifier] Légèrement plus grands et plus puissants tout en restant pratiques pour la circulation urbaine, ces modèles

à titre d'exemple : * Citroën C1 * Fiat Panda * Fiat 500 * Ford Ka * Kia Picanto * Peugeot 107 * Renault Twingo II * Smart Fortwo * Suzuki Splash * Toyota iQ * Toyota Aygo * Volkswagen Fox 3. Segment B : « Citadines / Polyvalentes » ou « Sous-compactes » Toyota Yaris Légèrement plus grands et plus puissants tout en restant pratiques pour la circulation urbaine, ces modèles sont ceux qui se vendent le plus. En Europe, leur longueur varie en moyenne

BENAVENT ‐  M.BOISSEAU      TODAY TOMORROW TOYOTA                                        KODJO Diana  MACHADO Christina   MBOUMBA Claude   RICHA Wassim        SOMMAIRE INTRODUCTION 1. Présentation de l’entreprise 2. Les segments stratégiques du secteur automobile 3. Les DAS présumés de Toyota A. L’ANALYSE EXTERNE 1. Opportunités et Menaces 2. La notion de groupe stratégique 3. Les 5 forces de Porter B. L’ANALYSE INTERNE 1. Toyota Production System 2. Les forces 3. Les faiblesses 4

Entreprise Toyota Sommaire I. / L’entreprise A. Présentation de l’entreprise B. Quelques chiffres II. / Problématique III. / Solution technique I. / L’entreprise A. Présentation de l’entreprise Toyota Motors Corporation (TMC) se classe parmi les dix premières entreprises du « Fortune Global 500 », le classement des 500 premières entreprises mondiales

partie du succès de Toyota vient de sa formidable réputation de la qualité de ses produits. Les consommateurs ont la certitude que leur voiture fonctionnera parfaitement dès les premiers tours de roue et continuera à fonctionner sans problème alors que les autres véhicules nécessite américaines et européenne nécessitent des réparations, dans le meilleur des cas la seconde année. En effet Toyota a adopté de nombreuses méthode de gestion notamment le système de production Toyota (TPS) et la production

étude scientifique. 1. Le cas NUMMI (secteur automobile) NUMMI (New United Motor Manufacturing, Inc) est un joint venture créée par General Motors (GM) et Toyota. Ouverte en 1984 à Fremont (Californie) pour assembler des modèles de véhicules destinés à être commercialisés sous les 2 marques (Chevrolet, Pontiac pour GM et Toyota Corolla). Cette joint venture fait l'objet d'une étude fouillée par le MIT en 89. L'étude met en évidence les enjeux du transfert d'un avantage organisationnel d'une

propose des véhicules adaptés à toutes les bourses. Parmi les satisfactions que Toyota s’efforce d’apporter à ses clients, la fiabilité ainsi que la robustesse de ses véhicules, une livraison en temps et en heures et enfin un service après_ vente irréprochable. Pour cela Toyota doit se doter de procédures commerciales infaillibles permettant de gérer les facteurs de production d’une manière fiable rapide et précise. Toyota Motor Company (TMC), c’est distinguée du reste des constructeurs mondiaux en

Analyse SWOT TOYOTA Forces : • Performance financière forte La société a enregistré une performance financière forte ces dernières années. Les revenus de Toyota Motor ont augmenté à un taux de croissance de 11,1% de 2004 à 2008 passant de 17294760m JPY (approximativement 151848m $) en 2004 à 26289240m JPY (230820 $) en fin 2008. On assiste également à une croissance significative de la rentabilité de l’entreprise. Le résultat d’exploitation a augmenté de 8,3% passant de 1666890m JPY